Nuevo modelo de la trek 9.8 temporada 2012

Yo tengo ya la misma makina, una pregunta. Os bloque 100% la horquilla cuanod dejais el peso caer? A mi esque me baja un 30% de la distacia de la horquilla...y el del taller me a dicho que normal,

 

Buenas, pues yo creo q no es muy normal, la mía bloquea que da gusto jeje, baja un poco, sobre 1-2cm, no más pero ten en cuenta que bloquea y mantiene algo del SAG, no bloquea y recupera el recorrido del sag. Si es muy nueva puede ser normal q no bloque del todo, espera por lo menos ha hacer una rutilla y despues ya nos cuentas. En tienda o si haberlas usado es normal que no bloquen del todo, el cartucho tiene que cebarse, y estando nuevas todo el aceite está en el fondo.

Un saludo

 

No sé la FOX, pero por ejemplo la lefty d 2011 y 2012 ya no bloquea del todo, es para no ***** retenes y demás, es una pijada q una mtb bloquee 100% pq solo vale para q aguante más presión bloqueada en baches o en más cosas si se t olvida desbloquear y se joda.

 

a

---------- Mensaje añadido a las 02:32 ---------- El anterior mensaje fue a las 02:30 ----------

de que año es la fox que llevas montada?

 

puesss es la q monta la 9.8 2012, así q será OEM 2012

 

Precisamente lo hacen por eso, dejan 1-2 cms que baje para que no peten los retenes. Pero ya llegar al 30% ya igual es mucho, aunque tambien dependerá igual de la presion que tenga.

 

Llevo ya unos 200kilometro con ella y sigue igual y la presión de aire la llevo correcta en mi peso, cuando no esta bloqueada funciona a la perfección, pero cuando la bloqueo si no le dejo caer mi peso se queda 100% bloqueada y cuando voy subiendo también, el problema es si me pongo de pie y intento bajarla, baja demasiado unos 4cm, no se si sera normal pero en mi otra fox mas antigua apenas se movia.

 

A mi me pasa igual. Yo le he metido algo más de presión de la que me corresponde.

 

OK, pues entonces es que hay q meterle un poco más de aceite en la barra de la derecha, no se qué cantidad, eso se lo dejo a los expertos, pero puede que el "tope" lo haga tan abajo porque le falte algo más.

 

unas foticos


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Muy guapa la bici y las vistas....q envidia me dais. Aun me quedan tres semanas para tener la mia

 

muchlas, me suena el sitio, ¿donde es?

 

exactamente no te puedo decir donde son, es un punto intermedio a la bajada de las columnas y el relojero.

 

esta es la mia, con las American Classic

 

Buenas a todos, ya he encargado una, me tardara un minimo de 3 meses,de nueva le cambio ruedas( pongo SLR ), manillar y tija ( pongo XXX ) y platos 40-26, ¿alguien sabe en que peso puede quedar?
SALU2

 

se te puede quedar con pedales y un portabidon en unos 9.800kg + o -.
la bicicleta con forme viene pesa unos 10.200kg sin pedales.

 

Ligera ligera no es ni en el modelo nuevo.

 

Parece que acá en Argentina ninguna bicicleteria ni importadora se entero de la rebaja de las Trek, una 8500 esta saliendo unos $4200 dólares.Son todos unos ladrones.

 

Yo personalmente apostaría a bajar peso con las ruedas. Optaría por algo armado a la carta con mazas XTR y aros Mavic 717, con unas buenas cubiertas como por ejemplo las Continental Race King 2.0 ,vas a ahorrar unos buenos euros y de paso bajas peso donde mas se siente la diferencia, saludos!

 

Hola compañeros me gusta mucho la trek 9.8 pero también estoy mirando la ktm Myroon elite http://www.ktm-bikes.at/mountain/race/hardtail-carbon/Myroonelite.php?lang=ES

¿Con cuál os quedaríais?

la ktm me gusta porque lleva tres platos(la mitad de mis salidas son en llano),y parece en teoría que es algo más ligera que la trek, me parece un poquito más bonita

No sé si el carbono es de la misma calidad que la trek (OCLV)

Espero todos vuestros consejos a favor y en contra de la trek