Nuevo post oficial de divagaciones y divagadores

14000 rpm?¿¿ pero si hasta las 16000 rpm no entra en lo rojo!! Hay que exprimirla un poco más! :vampire

Yo hoy tambien me he hecho una rutilla que hacia un dia espectacular, casi 30 grados y en estan condiciones, el agarre de mis bt016 es espectacular. Lastima que el trasero ya este casi para tirar... Habra que ir preparando otros 300 pavos para cubiertas... :compress

 

yo de motos entiendo poco...
pero una vez me monte en una gsx y en una curva el que pilotaba salio a una rueda y un poco pasadillo... asi como que parecia que no quedara carretera...
cuando baje me temblaron las piernas 2 semanas...
es mas, namas bajar estuve media hora plantao delante de la moto sin poder moverme... pero eso si, no me cague encima¡¡¡


Alexpin¡¡¡¡ la intencion es la de quitar el cubreplatos para aligerar.... o es una gran gilipollez?

 

olé tus ******* de montar bridgestone bt16, un colega se los traia su cbr '08 y los quito a la tercera salida!

tuvo unos bt002 type3 que aquello si que agarraba! ademas fue de los primeros 190/60 que se fabricaron y a la zx10 le iba de miedo meterle mas goma.

 

Todo es tirar de báscula, pero diría que un tensa/cubre de blackspire es lo suficientemente ligero como para q no merezca la pena hacer esos inventos

 

como esto esta algo parado pongo un par de fotos de mi bici y del ultimo cambio, los tapones del manillar

 

Vaya bicho!!! como mola.... ahí ahí... con piezas de magnesio para aligerar :mrgreen:


Tras 3 duchas de agua fría, hacer números (compra inicial, material, mantenimiento, seguro) y pensar el uso que le voy a dar (madrid y de vez en cuando algo de carretera), me he decidido al 99% por la VTR 250 de un amigo, aún no tengo ni el carnet (me queda el de circulación) como para andar pensando en ducatis.... eso sí, en cuanto pasen los dos años, si me sigue gustando el tema de la moto seguro q cae una 696, pero ahora me parece excesivo.

 

es una buena compra y sobre todo muy logica.

 

Tío, es la segunda vez q miro las fotos... flipo con la bmw parece un tanque al lado de la patriot... si te haces un viajecito hasta madrid, ya sabes, avisa!

 

Está claro que el enduro muricano marca mucho... un endurero murciano no puede llevar menos de una GS. Para cuando le montas la Totem???

 

Tienes 2 máquinas impresionantes!!!!

 

Pues, si comparas las horquillas, verás que las barras de la Totem no parecen más tochas que las del Telelever. Porque ya nos estamos acostumbrando a verlas por ahí, pero las Totem son una salvajada.

 

la verdad es que si, las de la moto no impresionan con otras motos y la totem con otras horquillas si.

ademas en este momento no se que recorrido da la moto, pero la bici n oestara muy lejos

 

Suspensión delantera Horquilla BMW MotorradTelever Diám. barras 41.00 mm. Recorrido190.00 mm. Reglajesamortiguador central, regulable mecánicamente en nueve posiciones
Suspensión trasera Monoamortiguador hidráulico Recorrido200 mm

:whistle

 

Alex, haces lo mas logico, y mejor para coger experiencia. Y la vtr va muy bien y esta muy chula.

 

hola murci, muy guapas, seguro que ya lo sabes.
en la orange, delante llevas minion 2.35 o 2.5? no parece muy tocha.
apostaría a 2.35 dual ply ensanchada por la garganta de la 5.1

 

Tampoco nos pasemos, yo lo más parecido que he llevado ha sido una Bandit 400 y eso no andaba ná de ná por debajo de 8000 vueltas y la VTR no debe de ser muy distinta, con la diferencia de que tampoco hay nada más arriba. Dos cilindros menos y algo más de cilindrada unitaria darán algo más de par más abajo, pero con 30 CV reales que dio en las pruebas de banco que yo he leído no se puede pedir mucho.

Lo peor es que los gorrillas de los scooters trucados son como las hienas, huelen la debilidad, y en cuanto le vean aparecer en los semáforos iran a por él con el cuchillo entre los dientes, para luego fardar con las chonis de que se han lijado a una "ducatimonster".

 

hombre si te compras la moto pensando en picarte con todo lo que ande, pues si, pero se supone que es para un uso practico y disfrute

 

Lo que desvaria este post no?? ahora va de motos??? Pues yo con un poco de suerte despues de hablar el otro dia con un colega.... puede que dentro de un tiempo ademas de Globero me convierta en Dominguero, a ver si hay suerte y cae una como esta, Domingator 650

 

Te aseguro que una bicilindrica de 30cv es moto mas que suficiente como primera moto, y cuando digo mas que suficiente no es uan forma de hablar.