O. A. 160

+1...yo lo pensé el otro día tras ver esta foto de sus dos Oranch

http://lh4.ggpht.com/_24sYCOQNPas/TFSeMhCRvxI/AAAAAAAAAyE/FxRD890YSBE/alpine five 160.jpg


la Geax a la hoguera!!!!

 

SI que parece el mismo angulo de direccion, pero tienen distinto el del pedalier, el de la alpine es mas vertical...de ahi que comentara que era mas comoda para subir....

 

Si, si el del pedalier lo tenía claro, lo que no sabía era lo del angulo de dirección.

 

Al natural va mas lanzada la Alpine y mas cerrada de tubo del sillín, se nota bastante.

 

En teoría si que es el mismo, o eso me parece que dice Orange en su web.
En la practica si que hay diferencia, no mucho pero si que la hay.
De todas formas es un conjunto de cosas.... es más baja y más larga que la five

 

Atencion, peligro, ladrillo veraniego.


Despues de mas de medio año de uso bastante exclusivo (he tenido a la P7 un poco abandonada) y bastante variado (rutas cortas, largas, mas bajadoras y mas rodadoras) la verdad que estoy muy muy contento. El cuadro no me ha dado ningun problema de holguras o crujidos, aunque en lo que a otras piezas se refiere, el eje de pedalier ha dicho basta, tengo la direccion que ya no va muy fina y la transmision esta pidiendo a gritos cambio de cadena para aguantar el casette y los platos hasta el invierno, que tocara renovacion total. Otra cosa que tengo bastante desgastada es el juego de ruedas; pero bueno, despues de una limpieza a fondo, parece que han vuelto a la voida.
Creo que ya le he pillao el punto al amorto de muelle y aunque no van tan suave como un Fox, la verdad que ya va sueltecito y la bici es mucho mas "estable" de atras. Es una sensancion dificil de explicar, pero parece que la bici va mas "aplomada", porque no se hunde excesivamente y no hace topes evidentes pero aun asi saca todo el recorrido y con el SPV al minimo los "baches" pequeños tambien se los come. Pense que habia comprao un ful, pero con tiempo parece que he conseguido dejarlo al gusto.

Como mejoras para el futuro, a ver si me regalo unas ruedas "ligeras" UST (sin Kits) y los correspondientes discos y dejo las Crossline con cubiertas potentes pa rutas de corte bajador. Con el tiempo tambien queria ponerle una horquilla de muelle (no me gusta nada el tacto "aire" de la Lyrik) y asi ya la dejaria matiz. Que pena me da haber destrozao la Van de una pedrada en la barra.

Y ahora durante una temporadita, la Alpine se va a tomar unas vacaciones. Ando fatal de la espalda y contrariamente a lo que pensaba a priori, la postura en la Alpine me es mas "incomoda" que la de la P7 y con la P7 bajo mas calmao y no estoy tol dia buscando las bajadas, asi que despues de la temporada alta veraniega, toca descansar y rigidizarse, que nunca viene mal y parece que le va bien a la espalda (y a mi forma fisica).

 

Ala, un video de "alpinesmo" y de una de las rutas de corte bajador mas bonitas y entretenidas que se pueden hacer por Asturias en mi humilde opinion. Fijaros que arriba (a 920m) debia hacer 17-18 graditos de ná. En la parte mas guapa me quede sin memoria en la camara. :-(

[video=vimeo;13837604]http://vimeo.com/13837604[/video]

 

Muy chulo el vidéo sip ains Asturias fabes queridas jajajaj

 

:shock:



http://dirt.mpora.com/news/hope-fort-william-dh-enduro-race-6-hours-of-hell.html
Why then ? well the start of the race is about 2 miles uphill on the fireroads to the big wallride where you cut in to the DH track, first rider to the gondola starts the 6 hour clock, so the race is on to get a good start, a xc race in full armour on a DH bike aint nice, Hope practice this and they all fly off the line, the zip ties then, well you lock out the travel and shock by tying the linkage, in effect a 225 hardtail for the ride up, when you cut in to go down there is a small jump straight away, all the ties (you hope) will snap on the first jump and away you go. I asked later in the bar, and yes it worked very well.

 

*****, eso es lo que siempre soñó Peter Denk pero resuelto de forma casera. Subir como una XC y bajar como una DH, y todo a golpe de brida!!!

 

Y cuando llega arriba tira de navaja y listo... jajaja.

 

Si esque lo mas sencillo suele ser lo mejor.....jaja q crack cortando bridas y ni vpp ni plataformas estables ni bloqueo de amortiguadores... Viva las bridas!!! Y quien no las lleva en su camel y le han salvado alguna vez....

 

Este es el blog de un guia de trailaddition.
Además de ser un tío super simpatico..... encima hace unos videos cojonudos.
Lleva un hibrido de cuadro Patriot con basculante de 224

http://theyorkshirechain.tumblr.com/

 

¿Como lo llevas? un dia por otro para llamarte....,y al final nunca.

mejorate pronto


un saludo

 

Qué guapo el blog, a los favoritos del tirón

 

Hola,


Aprovechando que "habemos" pocos por aquí os paso un resumen de lo que 14 bik@rs hacen cuando deciden arrejuntarse en familia en el paraíso ... aunque como algunos sabréis la síntesis no es lo mío he intentado ser escueto :mrgreen:

sinópsis: pues eso que he dicho antes

[video=vimeo;14176987]http://vimeo.com/14176987[/video]

Saludos

 

Hola Xerpa,

menuda pasada el paraiso y fenomenal compañía.


Hasta la vista.

 

Muy guapo el video xerpa!!!

Y al final parece que ya te has hecho a la alpine....pq si te la llevas a esa reunion, por algo sera...

 

eres mi idolo Xerpa!!!! diosssssss si ya hasta me gustan las orange!!!!

 

Eoooooo!!!! Una pasada, te lo has currado un montón, está muy chulo el vídeo, y pasa directamente a ser mi víedo de cabecera y el remedio para hacer un poquito más corto el largo período entre vacaciones.

Lástima la música... un truño, a ver si pones milli vanilli o algo así bueno :burladia: