1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

ojales reventados , alternativas

Discussion in 'Mecánica' started by FSG-BCN, Feb 3, 2019.

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  1. FSG-BCN

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    pues eso , el otro dia limpiando la bici vi que tenia tres ojales reventados en la rueda trasera . no es que me preocupe demasiado .... pero tengo claro que asi no se puede quedar .
    asi que empecemos :
    las ruedas son a la carta , bujes quaxar radios cn spoque y aros drc climmber xxl
    la reparacion sale por 167 leuros , mas el emvio por mi parte ( el retorno esta incluido en el precio )
    esa es una opcion , otra opcion es no montar un aro DRC ... y medio hacerlo yo
    comprar un juego de ruedas nuevo , e bisto las fullcrum por 110 y las dt por 150 ambas en RCZ
    que opinais ?

    http://www.drc.it/gamma-home/climber-xxl/?lang=es

    400 gramos pesa un DRC algo con un peso similar ?

    saludos
     
    FSG-BCN, Feb 3, 2019
    #1
  2. FSG-BCN

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    Saludos[​IMG][​IMG][​IMG]

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    FSG-BCN, Feb 3, 2019
    #2
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    Yo montaba llantas mas robustas un buen aro es a prueba de bombas antes partes un radio.....unos gramos mas. Es fiabilidad.

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    revientacubiertas, Feb 3, 2019
    #3
  4. FSG-BCN

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    Cómo se aprecia en la última foto los ojales son alternos .
    Saludos

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    FSG-BCN, Feb 3, 2019
    #4
  5. FSG-BCN

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    Tampoco soy de hacer mucho el burro
    Xc y algunas trialeras .
    Saludos

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    FSG-BCN, Feb 3, 2019
    #5

  6. FSG-BCN

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    Que tal ?
    Saludos[​IMG]

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    FSG-BCN, Feb 3, 2019
    #6
  7. FranElche

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    Yo tenía el mismo problema que tú... Rompí aros crest, Frm, DRC... Vamos todos los ligeros de aluminio... Puse aros de carbono harto de romper tantos de alu y se terminó mi problema

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    FranElche, Feb 3, 2019
    #7
  8. FSG-BCN

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    Ya ... Pero eso sale carillo
    Saludos
     
    FSG-BCN, Feb 3, 2019
    #8
  9. revientacubiertas

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    Ese es buen aro compi

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    revientacubiertas, Feb 3, 2019
    #9
  10. FSG-BCN

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    Algo más caro ...
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    FSG-BCN, Feb 3, 2019
    #10
  11. FSG-BCN

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    Los aros de carbono me generan una duda .
    El carbono y el aluminio tienden a soldarse ( lo digo por experiencia z cuadro de carbono y tija de scadium kcnc ) como se montan las cabecillas de aluminio en aros de carbono ?
    Saludos

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    FSG-BCN, Feb 3, 2019
    #11
  12. Antoniet1970

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    +1000..No gastes en aluminio, alu ligero = blando.
    Monta aros de carbono y olvidate de roturas de ojales.


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    Antoniet1970, Feb 3, 2019
    #12
  13. FranElche

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    Yo puse entre cabecillas y aro una mini arandela de acero para solucionar ese problema. Para que el apoyo sea plano y no clave la cabecilla en el ojal, también se puede hacer esa solución en el aluminio.

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    FranElche, Feb 3, 2019
    #13
  14. FSG-BCN

    FSG-BCN Miembro Reconocido

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    Bueno ...
    De momento dos pro carbono uno pro aluminio ...
    Cuando monte la 29 ( ancalagon , que tiene su propio hilo ) miré mucho el peso de cada componente ...
    Entre una. Cosa y otra ...lo e dejado un poco de lado ( peso ) buscando fiabilidad .

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    FSG-BCN, Feb 3, 2019
    #14
  15. jrip

    jrip Miembro Reconocido

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    Yo pillaría las dt. Yo tengo unas y encantado.
     
    jrip, Feb 3, 2019
    #15
  16. Miguel.F

    Miguel.F Miembro Reconocido

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    #16
  17. FSG-BCN

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    De sellado no tengo problema . Pero acojona , la posibilidad de quedarme tirado en la montaña .
    De momento 2 carbono 2 aluminio .
    Cómo la economía no está muy bollante ...
    200 en aluminio
    300 en carbono
    Opciones , sugerencias ?
    Me gustaría aprovechar los radios , que si no es una pasta ...
    Saludos y gracias
     
    FSG-BCN, Feb 3, 2019
    #17
  18. Ernesto112

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    Algunas veces ni yo lo sé
     
    Last edited: Feb 4, 2019
    Ernesto112, Feb 3, 2019
    #18
  19. 3citroen

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    1- Mira en RCZ, a veces con código descuento salen a muy buen precio.
    2- Yo no usaría esas ruedas ni para ir a por el pan.
    3- Pásate por el hilo de " ruedas endureras a la carta" ahí te pondrán al día en ruedas. Y te explicarán el porqué de esa rotura.
     
    3citroen, Feb 5, 2019
    #19
  20. FSG-BCN

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    Pues la oferta era interesante ...
    Saludos

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    FSG-BCN, Feb 5, 2019
    #20
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