Gracias Maxpower. Sí estas de acuerdo, es que tengo algo razón, porque tu 456 algún que otro kilometrillo sí que tiene...
Ttikiegi , que secundo, estas bicis son para hacer rutas de horas de pedaleo, no para bajar en un bikepark o hacer dirtjump.... Pero poder bajar disfrutando y con comodidad, no como una de xc que vas cantando el uy uy uy.
También es importante el ángulo del tubo del sillín, mchas bicis orientadas al dirt en principio aunque por otras medidas geométricas pudieran valer para rodar medianamente bien por ellas, las mata el ángulo del tubo del sillín, que las hace imposible para el pedaleo. Saludos cordiales...
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...pues no que me está empezando a gustar el "rosa gayer" ese!!!, con su horquillita blanca queda muy cuqui!!!
el planteamiento no es comprarse una bici para bajar, es entender su forma de hacer las cosas para saber que es lo que más te interesa. De echo después de leer y leer y deshacer la maraña de ángulos y medidas que tiene montada me he comprado una 456 "normal" para montar un horquilla de 120 y una dirección +5mm para que el conjunto quede como con horquilla 125 Respecto a lo largas que son de tubo superior...no lo son tanto, si colocas el tubo del sillín a 73º se vuelven bicis +/-normales, eso si con dirección tendida
La bici muy bonita, pero la segunda y la cuarta fotos, te digo muy en serio que me parecen cojonudas!!! Bravo!
Mítica la última foto!!! me encanta!! la bici preciosa... no había visto el "glow in the dark" a la luz del día... me gusta!
Muy bonito ese color; lo del cierre de las on one de acero tiene tema porque un cierre de 29.8 no se encuentra en la tienda de la esquina y la de titanio tiene cierre de 35 para tija de 27,2 que cuanto menos es curioso.
Creo que On-One nos debería regalar alguna equipación o algo. Además de estas, había un Amaro de titanio con la geometria de la 456
Jejeje, muy bueno... realmente llama la atención tantas juntas. El color más bonito, a mi parecer, sigue siendo el azul clarito
