open españa xc madrid (casa de campo)

Ai a cadetes que se le an caido los bidones en la cuesta de la muerte espero que les dieran otros porai porque sino pobrecitos jajaaj

 

10 años que lleva dando guerra y ahí está... a ver si me agencio una nueva rapido! Gracias por los animos

 

Por cierto una preguntilla: Que cubiertas llevabais?? Yo lo estube aciendo el sabado y con la phyton atras me patinaba por tos laos...

 

Larsen TT a 1,8 BAR y en las subidas, centrando bien el peso no me patinaban.

 

Yo llevaba un poco más de presión atrás en unas Continental Rage King y ese ha sido mi error

 

Centrando a que te refieres? hechando el culo para atras?

 

Aver si me pongo el tubeles queiro pillarle unas ruedas a kasper y poner unas cubiertas tubeles. Este año queria aver competido en cadete pero mis padres querian que empezase por otras mas suaves no por el campeonato de españa jajaja.

 

No, todo lo contrario, casi metiendote la punta del sillin, los codos bajos y con el desarrollo justo.

 

Ok muchas gracias se aprende muchoo... no se como pueden decir que los pro son unos bordes y porai...

 

es un circuito rapido, pero una presión excesiva en seco hace que no agarre ni para arriba ni para abajo

 

Ni idea, yo de pro..... los veo en las revistas!!xD

 

y ruedas quellevais? SLR o algunas a la carta tubelizdas?

 

Yo he corrido Reynolds de carbono sin tubelizar

 

madre miaaa... yo montare unas kasperwheels en unos meses que mi bici lapierre pro race 300 les parecio una salvajada a mis padres. Ya le e puesto manillar WCs frenos Xt giratorios X0, cambio X9 y como para decirles que me compren unas ruedas de 1000 € o mas, que todavia hace frio en la calle y al paso que vamos me hechan de casa

 

Eso te iba a preguntar Paco, que he visto en el video que llevabas de perfil.... yo llevaba unas ruedas corrientes con sincamaras, Hermida y Naëf llevaban tubulares dugast camuflados de maxxis fliweight 330, etc..

 

Ayer probé las cámaras Eclipse y son una maravilla, no pesan nada y puedes llevar las ruedas a la misma presión que un tubeless

 

mi experiencia hoy en la casa de campo viene con sabor agridulce. vengo de pasar una enfermedad de niños hace diez dias por lo que era una incógnita mi estado competitivo, tras renguear duarnte las dos primeras vueltas me arme de valor y tire hasta enganchar a la cabeza (M30) y con las mismas intente tirar para adelante desde la cuesta anterior a la cuesta de la muerte, pero hoy no era un superdía. en la ultima vuelta parra supo tirar de su experiencia en carreras de open, juarez y termiteitor lucharon por la victoria, mientras yo me conformé con el 5º puesto viendo de lejos a pepe mi paisano andaluz.
no me puedo quejar, he tenido mejor suerte que paco, pero no he llegado a los niveles de nestro cadete, que ha ganado o que jose carlos macias que ha sido el primer no profesional entre los elites.
me lo he pasado en grande luego aninmando a la peña en la cuesta ue staba despues de la cuesta de la muerte.
un saludo a todos, intentare soltar la traca si me recupero de verdad en huelva, mi tierra que ahora no toco por exilio sevillano!

 

También llevaba Python 2.0 UST delante y detrás, a 2,5 de presión (sé que es mucho). No patinaban y agrarraban bastante en las subidas.

 

Cómo andes mucho te va a tocar volver a Élite, a si que mejor no ganes

 

Esto se ha convertido en un thread techie Yo llevo unas llantas ritchey wcs xc tubelizadas y llevo 3 carreras con unas schwalbe racing ralph normales tubelizadas y 0 problemas; llevando los gramitos de látex claro. Hoy el agarre en subida muy bueno. la de atrás en bajada seco un poquito más delicado. Eso sí yo no voy al límite bajando ni he apurado en la salida de la cuesta de la muerte. Opciones hay muchas. Depende de lo que te quieras gastar y lo que quieres que te duren las cubiertas. Llevaré 500 gramos entre cubierta y latex en cada rueda lo cual es un peso excelente. Las que voy a montar en breve son unas larsen tt atrás y unas monorail delante. Son tubeless y pesan más (en total como 0.6kg más). Yo prefiero tubeless o tubelizado por el tema de los pinchazos y poder llevar presiones más bajas. Lo único es comprobar que tengas líquido y seas un poco más techie. Luego en cuanto presiones de 2 a 3 atrás (depende del terreno) y 2-2.5 delante es lo normal.