Opinión horquilla DT Swiss F232 120mm

Puedes montar el twinloc de Scott sin problemas. Yo lo llevo.

 

Genial!! Mil gracias... Ya comentaré impresiones comparándola comparándola con una sid brain. Saludos!

 

Tengo una duda,esta horquilla para desbloquear, es ptu o ptl.

 

En DT son todas PTL

 

Gracias

 

Interesante, acabo de pedir un cuadro podium rr sl en talla Xl y ando buscando una horquilla de 120 ligera, iba a pedir una sid ultimate SL, y me encuentro con el post en el que todo el mundo comenta que el cartucho RaceDay parte con mirarle, asi que ando dudando entre la Select SL o tal vez esta DT.
Supongo que en cuanto a enviarla a mantenimiento los talleres conocerán bien la SID, en cambio de la DT muchos no tendrán ni idea de como va.

 

No encuentro ninguna tienda online que tenga la de 120mm con bloqueo en barras y con 44 de offset, la mayoría solo vende la de 51.

 

Pensaba que solo se hacía en offset 51.

 

Aquí parece que la pueden tener:

https://rgbikes.com/producto/f232-one-29-11015-boost-horquilla-dt-swiss-bloque-manual/

Llámales por si tienen disponibilidad.

 

Jajaja justo esa iba a poner...

 

Gracias!!
Justo ayer vi esa tienda y les voy a llamar, porque me parece raro que tengan de todas las medidas y te deje hacer el pedido, pero no ponga nada de que haya stock, me temo que les voy a llamar y me dirán que la pueden conseguir en 5 meses.

 

Por lo que veo al principio la hacían solo de offset 51, ahora tambien hay de 44, como la sid, pero con el atasco que hay de producción en todo...

 

Me dicen que hasta junio nada, y de un juego de ruedas que quería tampoco. Me pregunto que hacen cuando alguien compra por la web, ¿le dejan esperando hasta que reciben las piezas? De traca jajaj

 

Acabo de pedir una Dt f232 one 110mm y con 44 de offset.
La de 120 ha sido imposible encontrarla con ese offset, ésta tiene remoto en el manillar que en principio no me interesa, veremos si lo monto o no.
Mi cuadro está fabricado para .44 de offset, y 100 de recorrido. Por eso al querer meter 120 y además .51 de offset digo igual se va de madre, no me la he querido jugar.
De .51 si que se encuentran muchas en stock.

 

Dónde la has encontrado??
Algún compañero del foro metió en su Spark de 100mm y 44mm la de 120mm y 51mm y comentó que no noto u a gran diferencia, si una gran mejoría....

 

En actionsports, https://www.actionsports.de/en/dt-swiss-f-232-one-110mm-29-boost-44mm-offset-36332

 

Desde el día 30 los de actionsports no me han escrito ni un email de confirmación, les escribo y me responden que a finales de semana les llega otra pieza que también pedí y ya me lo mandan (pieza que estaba y está en stock), total que me he cansado y les he dicho que cancelen pedido, he pedido a otra pagina la de 120, bloqueo en barra y 51 de offset, el viernes o sabado me llega. Veremos a ver que tal va.

 

Buenas compañeros... Hoy en una salida habitual, sin hacer el borrico ni nada, todo pista... Cuando estaba llegando a casa me doy cuenta que la horquilla ha perdido gran parte de su recorrido, bloquea, la posicion intermedia se nota y la de abierto tambien pero se ha quedado en unos 40mm de recorrido (es la de 100mm). Pensaba que perdió presión así es. Cuando he llegado a casa, meto la bomba y está a 50 psi... Le meto presión pero no recupeta todo el recorrido.
Se os ocurre que puede ser? Tengo carrera el domingo y no llego para que me la miren... Gracias de antemano!?

 

Hola.
Quitale todo el aire. Vuelve a hinchar y como indican en las instrucciones comprimela un poco y comprueba de nuevo la presión.
Mira a ver así.
Un saludo.

 

Gracias por tú aportación. Ya he probado y nada... A la presión que debe ir se le faltan 15 mm de recorrido. He probado a quitar todo el aire, comprimir un poco, meterle aire y repetir pero nada...
Alguna tórica se habra ido... Supongo. Habrá que mandarla al sat pero mal empezamos... 8 horas ha durado y 7 horas han sido en pista. Ya os contaré... Gracias!