1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Opinión sobre componentes Most ayuda¡¡¡

Tema en 'Material' iniciado por don pulperas, 23 Ene 2013.

Estado del tema:
Cerrado para nuevas respuestas
  1. don pulperas

    don pulperas Miembro

    Registrado:
    11 Jun 2010
    Mensajes:
    410
    Me Gusta recibidos:
    22
    opiniones componentes Most


    Buenas a todos. Tengo una duda sana,es con los componentes Most.
    Resulta que tengo una opción de compra de una potencia Most y una tija Most de carbono. De segunda mano.
    Mi duda es si estos componentes son fiables para la bici de montaña. Pues solo lo veo montado en bicis de carretera.
    Haber si coincide alguno por aquí que lo tenga o conozca alguien y me de su opinión.
    La potencia es esta. http://www.fabreguesbicicletas.es/bi...ltra-carbon-3k
    Un saludo a todos y gracias por adelantado.
     
  2. edu_prisma

    edu_prisma * * * Probadores

    Registrado:
    9 Dic 2010
    Mensajes:
    42.915
    Me Gusta recibidos:
    4.067
    Imagino que en la sección de MTB te podrán responder mejor.

    Si fuera a la inversa (usar piezas de MTB en bicis de carretera) éste sería el lugar.
     
  3. don pulperas

    don pulperas Miembro

    Registrado:
    11 Jun 2010
    Mensajes:
    410
    Me Gusta recibidos:
    22
    Pues ya he abierto un post pero claro estos componentes son mas carretera parece ser por eso lo puesto aquí luego. Mi sorpresa ha sido cuando se lo he comentado a un colega que me voy a pillar una potencia most para la btt y me ha dicho que no se me ocurra.
     
  4. edu_prisma

    edu_prisma * * * Probadores

    Registrado:
    9 Dic 2010
    Mensajes:
    42.915
    Me Gusta recibidos:
    4.067
    Bueno, a ver si pueden ayudarte.
     
  5. don pulperas

    don pulperas Miembro

    Registrado:
    11 Jun 2010
    Mensajes:
    410
    Me Gusta recibidos:
    22
    Venga gracias por.
    La cuestión que me ha mosqueado porque yo no he visto nunca ninguna potencia rota...
     


  6. Guillermo_TFE

    Guillermo_TFE Vive rodando

    Registrado:
    8 Jun 2010
    Mensajes:
    5.293
    Me Gusta recibidos:
    3.485
    Ubicación:
    San Cristóbal de La Laguna (Tenerife)
    Bueno... lo primero , decirte que el enlace que has puesto no funciona... ¡ups! jajaja ;)

    Y lo segundo y ahora en serio, los componentes de carretera pueden valer para BTT siempre que sea para XC/rally (cross country). Aguantan perfectamente el uso normal en esa disciplina. Probablemente sufran más en carretera teniendo en cuenta que la bici de carretera no tiene suspensiones y ha de ser la propia bici y sus componentes, los que han de asumir y absorber todas las cargas dinámicas, golpes, vibraciones, etc... y además, el asfalto es más duro que la tierra compactada de las pistas y senderos. Por otro lado, el pedaleo es mucho más intensivo en carretera que en BTT.

    Así que el hecho de que un componente esté fabricado para carretera, no quiere decir que no pueda valer para BTT ( a menos que hagas enduro, all-mountain, freeride o descenso )... pero creo que esto es de "cajón" y sobra comentarlo.

    Si las medidas te valen y quedan bien en tu bici, no veo por qué no vas a poder usarlos.

    P.d: no es la primera vez que veo componentes compatibles con carretera y BTT, sobre todo en sillines, tijas y potencias. Ritchey, Syntace... hay muchos ejemplos de marcas que lo hacen sin problema. :)
     
    Última edición: 23 Ene 2013
  7. don pulperas

    don pulperas Miembro

    Registrado:
    11 Jun 2010
    Mensajes:
    410
    Me Gusta recibidos:
    22
    Vale,vale. Ahora eso de que por llevar suspensión los componentes sufren menos...no estoy del todo de acuerdo. He hecho muchos años carretera mas o menos hablo con conocimiento.
    La cuestión es que en la carretera se aligeran en exceso todos los componentes. Solo hay que ver lo que pesa una pinza de freno ahora y hace 10 años. Lo que me hace pensar un poco en la fiabilidad.
     
  8. 1000km

    1000km Miembro Reconocido

    Registrado:
    4 Ene 2006
    Mensajes:
    2.758
    Me Gusta recibidos:
    550
    En esos 10 años han evolucionado bastante los materiales y las técnicas de conformación y moldeado, tubos de espesor variable.. Por eso las piezas ligeras, teniendo menos material, se pagan más caras.
     
  9. don pulperas

    don pulperas Miembro

    Registrado:
    11 Jun 2010
    Mensajes:
    410
    Me Gusta recibidos:
    22
  10. Guillermo_TFE

    Guillermo_TFE Vive rodando

    Registrado:
    8 Jun 2010
    Mensajes:
    5.293
    Me Gusta recibidos:
    3.485
    Ubicación:
    San Cristóbal de La Laguna (Tenerife)
    Amén... se puede decir más alto, pero no más claro ;)

    Si te gusta el carbono en BTT, no pasa nada por montar estos componentes en una bici de XC. Yo sigo prefiriendo el alu para BTT, por una cuestión de resistencia a impactos más que nada, tanto en cuadro como en componentes.

    Pero este no es el sitio idóneo para hablar de estas cosas... creo que los componentes se aligeran igual en las máquinas de XC que en las de carretera... en ambos casos se mira mucho el peso, pero se busca igualmente fiabilidad y resistencia, con una buena relación de ligereza y rigidez. Las únicas piezas de carbono que he visto rotas en BTT ha sido como consecuencia de caídas... no así en carretera ( digo yo que por algo será... ¿no? )

    ;)
     
  11. don pulperas

    don pulperas Miembro

    Registrado:
    11 Jun 2010
    Mensajes:
    410
    Me Gusta recibidos:
    22
    Yo no hace mucho pude ver una caida tonta de una bici de'carretera y no veas como se quedaron las ruedas parecias dos ochos.
    Vale entiendo no veas el mejor sitio para hablar de esto.
    Me quedo ya tranquilo con lo que habéis dicho un saludo y gracias a todos.
     
  12. don pulperas

    don pulperas Miembro

    Registrado:
    11 Jun 2010
    Mensajes:
    410
    Me Gusta recibidos:
    22
    Puesta y probada por un tiempo,si alguno vuelve a tener duda que sepa que es una maravilla.
    Cierro el tema,gracias a todos por la ayuda recibida.
     
Estado del tema:
Cerrado para nuevas respuestas

Compartir esta página