1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Opinión SuperSix, Paris, Team Machine

Discussion in 'Material' started by Stelair, May 26, 2008.

  1. Stelair

    Stelair Pink Panther

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    Necesito de vuestra ayuda y consejo.
    Quiero adquirir un cuadro de carretera y la verdad es que no consigo decidirme por uno de estos tres:
    1. Cannondale SuperSix
    2. Pinarello Paris
    3. BMC Team Machine


    El Cannondale me parece un cuadro de líneas muy suaves, bastante ligero y tiene pinta de ser bastante rígido. Me encanta porque tecnológicamente es muy innovador como su pipa de 1.8" a 1.5" o su eje de pedalier BB30.
    Garantía de por vida

    Por otro lado, el Pinarello tiene el encanto de toda bici Italiana. Es un cuadro que enamora nada más verlo. Sus acabados son de sobresaliente.
    Garantía de 2 años

    El BMC, es muy exótico. Los trabajos de CNC que tiene son una auténtica maravilla. Quizás sea el menos visto.
    No conozco su garantía.


    ¿Qué opinión y valoración me dais sobre ellos?

    Muchas gracias
     

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  2. oitsuper

    oitsuper Capitán Planeta

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    en un planeta lleno de bicis..
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  3. zapela2008

    zapela2008 Miembro

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    Bueno yo te puedo hablar de lo que tengo y es la Paris siempre he sido anti pinarello hasta que se me presento la oportunidad de esta y la verdad es que estoy encantado es rigida manejable noble yo estoy encantado,de todas formas elijas la que elijas en esa gama sera un maquinon ya que ha ese nivel todas son muy buenas.Suerte con la compra.
     
  4. Stelair

    Stelair Pink Panther

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    Esa Carrera tiene muy buena pinta. Lo único que me echa un poco atrás ante ese tipo de maquinas es el tema de la tija integrada. Estéticamente queda muy estilizada, pero en caso de caída... o de venderla en un futuro no sé.

    Referente al chico que tiene la Paris... ¿Qué tal se sube con ella?¿Bajando es noble? No sé el peso que tiene el cuadro con la horquilla y una de mis principales dudas es el diametro de la tija de sillín. ¿Tiene que ser la tija Most de Pinarello o se le puede poner otra de diferente diámetro?

    Muchas Gracias
     
  5. oitsuper

    oitsuper Capitán Planeta

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    en un planeta lleno de bicis..
    Stelair, en el caso de la Carrera es muy bueno lo de la tija integrada, primero por que puedes cortarla a la altura que quieras, y si no quieres tija integrada, la puedes cortar hasta abajo y meterle una tija clasica de 31.6mm con cierre de sillin, ya viene preparado para eso el cuadro.
     


  6. kraven

    kraven Miembro activo

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    bmc, sin duda
     
  7. zapela2008

    zapela2008 Miembro

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    sufrendo
    bueno yo tenia antes una giant tcr once de aluminio y la verdad que yo subo igual de mal con las dos pero la verdad es que si sube bien,lo de la tija traia una most y lo del peso solo el cuadro no he llegado a pesarlo si el montaje si te interesa te lo cuento.un saludo
     
  8. timelamaquina

    timelamaquina Soy Electrico!

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    Subiendo un puerto.
    Hola hola.
    Si no te importa el peso, elige la canonndale super six(no es ligera, en talla 58 peso real 1.225kg), vas sobre railes con ella, la he probado, transmite seguridad, maquina noble y estable. La parte de la pipa de direccion impresiona.
    Si buscas algo mas nervioso, aunque no demasiado, la BMC, bonita maquina. Exclusiva y rompedora.
    La pinarello es un todo terreno(tampoco es ligera), comportamiento noble y diseño italiano. No demasiado nerviosa, mas cerca de la canonndale.
    Las tres de calidad excelente.
    Mi eleccion la BMC.
     
  9. Dacsas

    Dacsas Anarkik

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    Yo llegado a máquinas de este nivel me decidiría por aquellas que te afrezcan mejor garantía. Pinarello dos años me parece una miseria, Canondale y BMC mejoran en mucho este tema.
    Yo me iría a por la BMC, pregúntale a Rumbero, el esta encantado con su maquinón, seguramente te será de gran ayuda.
     
  10. Stelair

    Stelair Pink Panther

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    La verdad que me interesa bastante tu montaje. Si tienes algunas fotos te lo agradeceria. ¿La tija viene incluída con el cuadro o has de pedirla a parte?
     
  11. Stelair

    Stelair Pink Panther

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    Como bien dice el amigo timelamaquina, la pipa de la cannondale es de infarto. Enamora con solo verla.

    En cuanto a la BMC, mezcla el aluminio Easton con el carbono. ¿No es mejor que sea todo carbono para rebajar el peso final?

    Mandaré un privado al amigo Rumbero para preguntarle

    Muchas gracias a todos
     
  12. rumbero74

    rumbero74 Miembro Reconocido

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    Hola menuda eleccion... Sobre el tema de garantias la que gana supongo que sera la Cannondale, creo que la tiene de por vida. Bmc no lo recuerdo exactamente pero creo que eran 3 o 5 años. Que cabeza la mia, no hace ni 6 meses que compre una y ya no me acuerdo.
    Sobre como se comporta no creo que te pueda ayudar, ese cuadro no tiene mucho que ver con el mio. Pero el forero REX242, EN la 1ª kdd levantina creo que me comento que habia tenido una. Se lo podrias preguntar.
     
  13. 2006_xt

    2006_xt Miembro

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    ***** que cuadricos jeje, alguno ha pesado su paris en talla mediana como 54???

    salu2 y gracias
     
  14. Ceceñas

    Ceceñas Baneado

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  15. arizaleta

    arizaleta Miembro

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  16. Chaskisman

    Chaskisman Miembro activo

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    CANNONDALE SUPERSIX pero YAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!
     
  17. MANONLO

    MANONLO Miembro activo

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    a lo mejor no te interesa,, pero has visto el cuadro carrera estremo con tija integrada?? www.carrera-podium.it de las 3 escojo la cannondale, la pinarello está super vista y la bmc no me convence su estética
     
  18. Stelair

    Stelair Pink Panther

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    Estéticamente los acabados de Pinarello son excelentes, pero la Cannondale tiene algo que me encanta.
    Tengo que mirar los pesos de los cuadros + horquilla de cada uno por separado para compararlos. Quizás tecnológicamente la SuperSix sea la más avanzada, por su pipa de dirección y su BB30.
    He visto en la página del LiquiGas que para noviembre 2008 aparecerá la SuperSix con los colores del equipo (la que colgé en el post, blanca, azul y verde clara).
     
  19. balaverde

    balaverde Miembro activo

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    Yo me decantaria por la garantia, ya en esos niveles no te equivoocas, y la q tiene mejor garantia es la Cannondale.
     
  20. THRASHER

    THRASHER UN NO PARAR

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    un amigo la tiene negro mazo de bonita SuperSix ,aver si la vende se la compro yo jajaja
     

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