Orbea Gran Fondo 2017

Parece que han optado por el 2.

Hasta luego.

 

En la edición pasada lo hicieron así (copio/pego extracto de la normativa):

Orden de Salida:
- PARRILLA nº 1 (Dorsales del 1 al 1000)
- PARRILLA nº 2 (Dorsales del 1001 al 2000)
- PARRILLA nº 3 (Dorsales 2001 al 3000)

La asignación a cada una de las parrillas se hará de la siguiente manera:

Parrilla nº 1 (Orbea) Invitados y participantes de la edición 2016. (En el caso de que los participantes de la edición 2016 que se apunten sean más de los que se admite en la parrilla, se primarán los mejores tiempos.

Parrilla nº 2 : Aquellos participantes de la edición 2016 que no hayan tenido cabida en la parrilla nº 1, si los hubiera y el resto, por fecha inscripción.

Parrilla nº 3: Fecha de inscripción.

 

Bueno chicos, muy muy contento y ya inscrito en la que será mi primera participación en una prueba de Gran Fondo de carretera, ahora solo queda esperar, entrenar lo que se pueda cada uno con sus circunstancias, y empaparse de vídeos jeje creo que ya me he visto todo lo que hay de ediciones pasadas y he sacado como conclusión que los primeros kms hasta Herrera(aunque corto, rampones duros) hay que tomaros con calma y que se sube relativamente "bien" el puerto de rivas y vitoria,y sobre todo lo que coinciden muchos que el ultimo tramo a partir del segundo paso por Bernedo se hace muy pestoso ya más por la acumulación de kms que por la dureza. Bueno ,lo dicho que muy contento y deseando que llegue.

 

Hay que guardar un poco de fuerzas para el último puerto, Zaldiaran desde Treviño te puede dejar roto, a mi siempre se me hace muy pesado.

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Del "Puerto" de Vitoria casi ni te enteras, es un repecho de kilómetro y medio al 5% precedido de 3 kilómetros de falso llano. No es ni de 4ª categoría.

Del puerto de Vitoria al de Rivas hay tres repechos duros, sobretodo el primero.

Rivas ya es algo más exigente, 4 kms al 5 de media pero con rampas del 7 y del 8 en algún punto. Por donde se baja es un puerto mucho más largo y más bonito.

De Rivas a Herrera más repechos. Más cortos que los anteriores, eso sí.

Herrera es durillo pero va de más a menos. Lo más complicado está al principio.

De Herrera a Bernedo territorio comanche. Un alto no puntuable de 3 kms, otro repecho de 1 km y ya falso llano descendente a Bernedo.

Puerto Bernedo es como Rivas de corto pero un poco más duro. Y tras coronar larga bajada a Oyón.

La subida por Barriobusto es la única parte que no conozco. Una vez en los molinos bajada hasta Marañón, y un largo terreno rompepiernas hasta Albaina, con repechos y toboganes. De Albaina a Treviño únicos 10 kms llanos de la prueba.

Y por último Zaldiaran, que a esas alturas puede hacerse duro pero es muy suave. 2 kms de falso llano, el repecho de la presa, su bajada y de ahí quedarán 4 kilómetros siempre rondando entre el 4 y el 5 por ciento. La bajada de Zaldiaran tiene alguna curva en la que se entra rápido pero no es nada complicada.

Yo la marcha no la he hecho, pero es terreno habitual de entrenamiento, y sí, es rompepiernas pero salvo Herrera lo demás no es duro. Claro, hay que guardar fuerzas, si sales a fuego y lo das todo en Herrera igual no llegas a Vitoria. Lo bueno de los puertos es que la gente regula y sube a su ritmo, pero en los repechos por querer aguantar el grupo se gastan muchas balas. Ojo con eso.

Mi consejo es que vayais de menos a más y si os veis bien en el segundo paso por el pueblo de Bernedo ya apretar. Serán 45 kms dónde se puede ir rápido si quedan fuerzas.

 

La.subida desde Barriobusto es mejor hacerla con calma porque hasta que llegas arriba se puede hacer pesada, es tendida con algún repecho pero puede pasar factura.
Eso sí, las vistas son preciosas.

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Grandísima explicación y consejos para los que vamos por primera vez,de esos que no salen en "libro de ruta" y luego son esas sorpresas de "pero co ñoooo!!,y esto de donde ha salido???" jeje muchas gracias

 

Un consejo, aprovechad de las vistas porque en muchos tramos son espectaculares.
Y suscribo lo que ha dicho Aitossi de lo que ha dicho ateko, muy buen libro de.ruta.

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Alguien sabe cuántas plazas quedan? Desde orbea comentan que ya quedan pocas....... El año pasado de 3000 plazas se cubrieron menos de 2000 y me sorprende que en un día se haya apuntado tantas personas.....

Surcando Los Mares De Asfalto.

 

Para ilustrar la gran explicación de @ateko

 

A mí se me hicieron pestosísimos los repechos después del segundo avituallamiento de Bernedo. Eso sí, una vez que los pasas se vuela hasta el comienzo de Zaldiaran y el puerto no tiene ninguna dificultad.

 

Sobre el recorrido se os ha olvidado comentar el papel que juega el viento, yo este año he hecho la Orbea y en septiembre la BLAN y en ambas en la zona de la Rioja Alavesa (continuo sube y baja), soplaba de lo lindo.

 

En la BLAN si que estuve.

Lo del viento aquel día no es lo normal de a diario. La dirección sí, la intensidad no. Por aquí suele ser casi siempre norte-noroeste siguiendo el curso del ebro, salvo los días de viento sur que no son muy comunes tampoco.

En la BLAN a cambio de tenerlo en contra de Logroño a meta, lo tuvimos a favor en Azáceta y Aguilar de Codés.

En la Orbea, lo normal es que pegue a favor hasta el giro donde comienza Herrera, y de Bernedo a meta también puede ser frontal o de costado aunque a ratos bien protegidos por el bosque.

 

J..e,
Me alegro, por los que andan por ahí entrenando, al saber que ese viento no sea lo normal pero a mi las dos veces que he ido por esa zona me ha sacudido de lo lindo.
En la Orbea la aproximación a Orduña nos toco de cara y soplaba bien y en la BLAN fuimos en sentido contrario y otra vez de cara.

Este año quiero ir a la Vitoria ya os contaré

Seré gafe

 

Aproximación a Orduña?

 

Alguno sabe como van los inscritos??

 

Supongo que ha querido decir Herrera, que pegaba un viento de cara bastante potente

 

Lo llevo preguntando esta semana y nadie responde

Surcando Los Mares De Asfalto.

 

Últimamente se está poniendo de moda en algunas marchas esto de ocultar cuantos inscritos van.
Al principio ponen que están volando las inscripciones para que te des prisa y luego ... silencio.
Estrategia comercial lo llaman algunos.
Pero queda feo

 

Ningún año habido problemas de que te quedes sin inscripción y este año tampoco , como te dice el compañero tema comercial


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