llevo 9 meses , creo que aun le quedara para otro mes a la trasera para su desgaste a no ser que pinche(ya que va con cámara por que raje) y la cambie antes, lo de mezclar seria la de adelante que todavia le quedan kilometros pero supongo que ya ira escaso de liquido. Cuando puse la cámara al rajar todavía tenia liquido que tuve que quitar , por cierto era azul
Hola a tod@s! Voy a cambiar de montura por una lesión en la espalda. He encontrado esta joya que parece mas amigable con mi lesión que mi actual Cube LTD rígida y después de pensarlo mucho me he decidido por el producto nacional Orbea. Tengo estas dos opciones, Orbea OCCAM TR H10 o su hermana mayor de carbono la TR M10. La diferencia de precio entre ambas es de 1300€. Esta diferencia de precio se va en el carbono, ruedas, tija y frenos XT. ¿Os parece buena inversión y tirar a por el cuadro de carbono? ¿De cuantos gramos de diferencia estamos hablando? Y otras dudas... ¿sabéis de problemas con el carbono y de las garantías no cubiertas por Orbea? Mido 177cm y de entrepierna 86cm, según la web mi talla es una L, ¿es correcto? Muchas gracias, espero tener la elegida pronto en casa o mejor dicho en el monte. Saludos!
Pues como se suele decir... "burro grande ande o no ande!" Si te lo puedes permitir la M10 que por algo es el tope de gama. Enviado desde mi 2013023 mediante Tapatalk
Si hombre permitir si. Hoy en días hay muchas facilidades de pago mas lo que uno tenga ahorrado. Pero la cuestión es ¿es quemar el dinero o realmente es buena inversión?
Hola a todos, estoy valorando la posibilidad de hacerme con una Occam, y me gustaría saber la opinión de los que tienen una de ella. En principio todo el mundo me ha hablado muy bien de ella. ¿La recomendáis? ¿La diferencia de precio entre una H50 y una H30 vale la pena? ¿Mantenimiento? ¿Garantía? ¿AM, TR? Seria para mezclar llanos con trialeras, zonas fáciles con otrás más técnicas e intentar hacer salidas más largas que las actuales... unos 40-60kms Gracias de antemano.
Yo tengo una Occam de carbono desde el 2013 y ningun problema con el. Las bainas se fisuraron y cambio en garantia. Ademas del peso, el carbono absorbe mas y aunque no lo creais se nota Enviado desde mi HUAWEI G6-U10 mediante Tapatalk
Desde mi punto de vista, los tope de gama son para alguien que compita o que le dé muchísimo uso y le sobre la pasta (yo no me veo pidiendo un crédito para pagar una bicicleta que no deja de ser un capricho). Para el uso que yo le puedo dar a la bici, salir los fines de semana, gastar esos 2500€ de diferencia respecto a la H30, que es la que tengo, no están justificados. Eso sí, no me importaría nada tener una M10 aunque sea para ir a por el pan
Hombre Kokul yo creo que la M10 si te la puedes permitir y le vas a dar uso es tú opción. Sólo los extras suponen más de un 50% de la diferencia del valor entre ellas. Estética y funcionalmente el cuadro de carbono, desde mí opinión, es mucho mejor.
Sin duda yo me compraría la tr m10,es una pasada de bici y merece la pena elegir la tope de gama siempre y cuando le vallas a dar el uso que se merece ese desembolso. Diferencia de peso no se pero estas dobles pesan así que carbono mejor y si llevas llantas lijeras también todo lo que le quites comprando la tope de gama eso sales ganando. De talla yo creo que sí que es la L pero lo mejor es las pruebes in situ,yo estaba entre m y l y probando salí de dudas. Respecto a garantías me imagino orbea cubrirá como en otras marcas,por aquí he leído algún caso de sustitución de piezas y etc y no creo haya problema,compras una buena bici y me imagino tendrá su buen servicio,yo no lo use gracias a dios. Ya nos la enseñaras yo compre la tr h30 y muy contento me compraría esa m10 sin duda alguna
Muchas gracias por las respuestas. Siempre he tenido en mente el cuadro de carbono desde que tengo uso de razón, por eso y por que ahora puedo, creo que tirare la casa por la ventana con el carbono. Ya escribiré este finde con la decisión que tome en tienda, pero el carbono saca 30seg al aluminio por el momento.
Yo creo que si que merece la pena la H30 , suspension es bastante mejor y se agaradece En cuanto a AM o TR pues ya depende , la AM es mas "cañera" con mas recorrido de suspension horquilla de 140 en 27,5 y la TR suspension 120 en 29 pulgadas, yo diría que es mas "para todo"
Hola yo cuando fui a cambiar de bici quería la h50 y comparando precios al final tire por la h30. Aprovechando los 400 euros de descuento que tenían las Dos bicis ni me lo pensé y por 2100 Pabos compre la TR h30. Estoy encantado con ella,bici polivalente y divertida. La h30 viene con horquilla fox,cambio xt y no recuerdo que más pero en componentes merece la pena. Ahora creo que valen más yo es que la pille en 2016 cuando las bajaron de precio y salían a huevo,ninguna marca ofrecía algo similar en ese precio
Gracias x las opiniones, creo que optaré por la H30, hoy he estado en la tienda y se queda en unos 2340€... a ver si se puede apretar algo más.
Intenta te rebaje todo lo que pueda y mira precios en varios sitios. Ahora la tr h30 de este año son 2600 y la del 2016 eran 2500 osea el modelo es el mismo pero valen 100 euros más,aún es pronto para esperar más rebaja no veo mal precio del todo pero sigue rascando jajaja
Yo tengo una Ocam h50 vip, con fox en suspensiones y 120mm. estoy encantado con ella sube, baja, llanea, una bici para todo y con algunos cambios tienes una burra bastante maja
Hola podrías poner exactamente cuáles son las llantas,referencia etc....estoy valorando mejorar algunos componentes y es para tenerlo en cuenta. Si dices van genial es bueno saberlo gracias
Son las llantas nuevas de 2017, modelo MAVIC CROSSMAX ELITE 29" Eje delantero 15x110 mm - Trasero 12x148 mm una pasada, ademas de bonitas y llamativas. Un poco caras pero si buscas hay buenos chollos
