Orbea Rallon R4

Discussion in 'Enduro' started by Piter, Oct 19, 2013.

  1. edgargm23

    edgargm23 Miembro Reconocido

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    Yo llevo delante la 2.4 y detrás la 2.3 y si que hay diferencia de tamaño
     
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  2. Santiagogg

    Santiagogg Miembro Reconocido

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    Pues yo puse la 2.3 delante y cuando era nueva iba muy bien pero ahora que esta a mitad de uso noto que le falta algo de agarre
     
  3. duber777

    duber777 Novato

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    Buenos días compañeros.
    Ya he encargado la x30, finalmente me decante por una talla S.
    Lo malo que me dicen que si le quiero poner el amortiguador de la x10 (fox kashima) tengo que esperar hasta el 17 de junio!!
    Merece la pena esperarme? ? He leído por aquí que el que trae de serie deja mucho que desear.....hay tanta diferencia de uno a otro??
     
  4. Antua1982

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    Hombre... Yo lo use el dia que me llego la bici y lo quite al llegar a casa, es una putada esperar pero merece la pena
     
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  5. Santiagogg

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    si que merece la pena el cambio de amort. la principal diferencia que tiene es que no se fatiga cuando se calienta y con el uso cada vez va mejor ( el de serie cuando le metes caña se calienta y no va bien ) y tmb el X es mas progresivo.
     
  6. Santiagogg

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    y ya que te toca esperar yo de que tu cojeria las llantas E1900 por 149 E tmb es otra cosa que merece la pena
     
  7. Daserxt67

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    http://www.actionsports.de/en/fun-w...-race-disc-1970g-laufradsatz-650b-11131?c=400
    Pues yo vendería las ruedas de serie, y como si hay que poner un poco más, y me pondría esas ruedas. Muy fiables, fuertes, y por debajo de los dos kilos. Y de 28.3 mm interior...
    Y opino lo mismo del amortiguador. El float x va muy bien. Sacas la bici así de serie y te olvidas. Ahora bien, cuanto te supone montar el float x? Es que por 300€ y poco, esta el Debón air. Puedes vender el float dps, que supongo que por lo menos 200€ sacaras, y eso....
    Eso, en el caso de no querer esperar... Jejejeje. Por cierto , en esa página que e puesto las ruedas, esta el mismo montaje pero con ztr flow, por 350€. Para el que quiera un poco más ligero, eso sí, menos ancho tb. Hay buenos montajes a buen precio

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  8. Antua1982

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    Pues menuda pinta tienen esas llantas!
     
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  9. Daserxt67

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    Esas llevo yo, y aguantan bien. Y son rígidas. Y gordas. Y no se descentran a la primera. Y para mi, no pesan en exceso. Pienso que son unas ruedas con las que poder hacer dh sin problemas.

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  10. Antua1982

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    Yo es estoy mirando llantas y busco algo ancho y que aguante bien, tenia en mente las dt e1900, pero por la diferencia no se.... Ya me has ******..
     
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  11. Daserxt67

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    A mi es que dt swis en llantas, no me fío. Ya tuve unas una vez, y se abollaban con Mirarlas. Pero esa es mi experiencia.
    En bujes, pues irán bien, claro.

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  12. Santiagogg

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    pues yo llevo las DT E1700 y van de fabula, duras y aguantan lo que le eches, hasta sin un radio, yo las DT las recomiendo y llevo casi 2 años con ellas
     
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  13. Santiagogg

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    y el sistema rachet del buje lo veo mejor y mas duradero y mas silencioso que el de trinquetes, y si las comparo con las mavic crossmax (que se rompe un radio y la llanta va de lado a lado y se boyan mas fácilmente que las DT) un amigo las lleva en una dune
     
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  14. Daserxt67

    Daserxt67 Miembro Reconocido

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    Pero no son gordas

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  15. MerlitroN

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    Esto es compra maestra. Ya las he puesto por aqui varias veces.
    Montadas aqui en spain y muy bien de precio. DSC_0696.JPG DSC_0697.JPG DSC_0723.JPG
     
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  16. edgargm23

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  17. MerlitroN

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    Pues no te arrepentiras.
     
  18. edgargm23

    edgargm23 Miembro Reconocido

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    Dnd la pillaste y a que precio? La pesaste?
     
  19. MerlitroN

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  20. MerlitroN

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    Las compré en thebikevillage por 400€ en casa.
    El peso no lo recuerdo pero creo que andaba cerca de los 1900 grs. las dos.
     
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