1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Orbea Rallon R4

Discussion in 'Enduro' started by Piter, Oct 19, 2013.

  1. Dusted

    Dusted Miembro Reconocido

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    Viva lo brutoteeeee!!! :D

    Con muelle, da una apariencia mas bruta aún, pero lo mejor es como vas al bajar... mola un montón el cambio, no es que tengas que buscar ese cambio de sensaciones, es que se nota en la primera bajada, es lo mejor de haber invertido ese dinerete.

    Viendo vídeos el otro día comentaban eso, lo del peso y geometría de bicis de enduro, que son malas para subir... yo subo lento, pero subo como tractorete, a mi ritmo hasta arriba, entiendo que si me dan una de carbono de 10kg subo volando, no? xDDD

    La mía está en unos 15,6kg también, casi 16 y me preocupa cero patatero.

    Si tienes ocasión de ponerle un muelle de color cantón y eso te mola, aprovecha (si no es mas caro, claro), así le das ese toque diferente a la rallon negra.

    a topeeeeeeee :D
     
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  2. oscarbeni

    oscarbeni Miembro Reconocido

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    Bua el muelle canton vale 150euros la opcion barata sera lijar y pintar
     
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  3. Santiagogg

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    eso mismo te iba ha decir jajajaja
     
  4. Daserxt67

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    Donde más se nota el peso es en las ruedas, llantas y neumáticos. Acelera mucho mejor la bici con menos peso. Si acelera mejor, te cuesta menos pedalear.
    Por eso, y por mucho que quieran decir que no, una 29 siempre va a pedalear peor, en igualdad de condiciones. Lo que hacen es meter biela más corta para disimular un poco ajajajajajaja.
    Medio kilo más en amortiguador, anda ya. A disfrutar jejejeje

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  5. Dusted

    Dusted Miembro Reconocido

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    Pues ya le pueden dar morcilla al muelle cantón... j0er... cómo se flipan... :confused:
     
  6. oscarbeni

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    Vale mas el muelle que el amortiguador
     
  7. ibaip

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    Ya con el vivid Air y la lyrik....el lunes pruebo y comento por aki. No será una prueba digna,para eso tendría que ir a zona chula o bike para,y hasta primavera no creo que haya opción,pero algún camino,bajada y salto se intentará coger
     
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  8. Daserxt67

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    Pon fotos hombre ajajajajaja

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  9. Daserxt67

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  10. Dusted

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    Ole Ibaip! a disfrutar como un chiquillo ahora!

    Ole ese Daserxt!
     
  11. ALongueira

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    Te veo muy abrigado :eek:. Los endureros somos hobres, no como los demás jajajajajajaja.

    Por cierto, buenas fotos ;).
     
  12. ibaip

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    Jeje,pronto, pronto....que en el trastero no luce!
     
  13. Daserxt67

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    Jajajaja. Ya seré un jombre en verano

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  14. oscarbeni

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    Abrigado eso es la habitual para la frescoreta valenciana jjajaja.
    Abrigado si vierais a mi compañero que va con la kenevo parace el muñeco de michelin como ya ni suda el perrero te tiras la ruta oyendo todo el rato que va tocando el boton para no sufrir, esa no sabe que es ir en eco.
    Va con 4 o 5 mangas
     
  15. Daserxt67

    Daserxt67 Miembro Reconocido

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  16. ALongueira

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    Jajajajajaja q perro el tío Paco, cortale los cables a ver si duda o no :D.
     
  17. Dusted

    Dusted Miembro Reconocido

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    jajajajajaja... :D:D
     
  18. ibaip

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    Prueba hecha,aunque no se le ha podido exprimir mucho...
    El vivid Air va de coña,empecé en SAG 35 aprox y a mitad de ruta lo baje a SAG 25-30. Va muy suave,no contamina prácticamente nada y la sensación en general es muy suave,apenas se notan las iregularidades del terreno. Cumple muy bien.
    La Lyrik la llevaba en SAG 30 y en general no ha trabajado mucho,pues tampoco había bajadas decentes ni saltos o terreno roto de bajada. En medio llano de senderos trabaja bien pero se nota poco,quizá porque el reparto de peso va más atrás. Al cambiar el SAG al vivid Air se notó algo mejor la lyrik.
    En subidas con muucha pendiente si que se encabrita más de la cuenta,pero nada que no se pueda solventar ni tampoco más de lo esperado.
    A falta de tocar un poco más los rebotes del vivid Air y hacer un poco más de rodaje a la lyrik el cambio parece ser notable,viniendo de una pike(también con charger2 y debonair de 160) y monarch plus(que iba bien,pero el vivid Air es otra historia)
     

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  19. Dusted

    Dusted Miembro Reconocido

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    Pues bien por ti Ibaip! el otro día me confundí y pensé que ponías muelle, hoy vi que no.

    Tu contento? todo perfecto pues!
     
  20. Daserxt67

    Daserxt67 Miembro Reconocido

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    Un 35 por cien con ese amortiguador, lo veo muy exagerado. Eso serán 24 25 mm de sag. Por eso se encabrita mucho en subidas pronunciadas.
    Con un 30 por 100 ya debe de tratar que flipas. Son 177 mm de recorrido ajajajaja.
    Ya es encontrar un equilibrio en la posición general de la bici. Ante todo que sea cómoda subiendo, y buena posición bajando.
    Lo demás, es cuestión de tocar las compresiones y arreglado.
    Que lo disfrutes .
    Orbea rallon r4 con 180 180 ummmmmmmmmm jajajajaja.

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