Peña el falso llano

Discussion in 'Zona Levantina' started by boby, Dec 30, 2008.

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  1. fran.68

    fran.68 Paversemataoo!!!!

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    empezándo por el final. cuando ya bajamos de regreso por el " fauno " de golpe nos encontrámos con una cuadrilla de personas que subian con una motosierra en la mano. despues del susto, paramos a charlar un rato y nos comentáron que eran de la trinxa y que iban a limpiar el camino. les alegramos el dia diciendole que ya llegaban tarde, pero nos consta que se fueron para otro lado.
    bueno es una alegria saber que no somos los unicos. esperemos que dentro de poco tengamos todos los caminos en disposición de disfrutarlos. y ese dia hay que celebrarlo :defiesta

    hoy salío una ruta corta, pero intensa... subimos por can oliver, can girona con sus divertidos senderos y ultimas rampas terrorificas.
    cruzamos la carretera de alella para seguir por el gr. a la altura de can gurguí carlos nos abandona y baja por la farmacia.
    david,piris y yo continuamos la ruta por el embarrado sendero de can duch, no estaba el terreno para muchas alegrias y bajabamos con mucha precaución.
    pisteamos un poco hasta acercarnos al fauno, el primér tramo de acceso ya nos avisó que era territorio hostil, y aún así nos dimos algun pequeño susto.
    el fauno lo bajamos con bastante tacto, hace mucho que no vamos por allí y hay que reconocer el terreno :globero

    llevabamos una buena dosis de barro encima, y si quedaba algún sitio "libre" aquí completamos el traje. :cuñao


    que nunca falten caminos por recorrer.
     

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  3. ISI FR

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    lo que se teje en la FCC -Articulo publicado en la WEB esmtb.com-
    Hace un año que persigo las cuentas del 2009 de la Federación Catalana de ciclismo. Estuvieron colgadas un tiempo en el tablón, y como es lógico, poca gente se percató de ellas. Ahora las tengo anotadas aquí, junto con los presupuestos de este año.
    Yo, que soy la persona más desordenada del planeta, me sorprendo del desorden que hay en estas cuentas. Os las explicaré en esta misma opinión.
    Este sábado se celebra la asamblea ordinaria en la Federación, y también una extraordinaria. Deben aprobarse los presupuestos para el 2010, aunque como siempre, llegan un poco tarde, porque estamos en Mayo, y esto tendría que hacerse en los 3 primeros meses del año, porque ese dinero puede haberse gastado ya en parte. Los presidentes de los clubs podrán allí manifestar su conformidad o disconformidad con dichas cuentas, aunque yo creo que va a ser lo segundo…
    Tengo estas cuentas ya hace días, esta semana por lo visto, algún club ha solicitado un desglose porque han visto una sangría de dinero sin justificar en varios apartados y se lo han denegado. Esto indica que no hay un afán de colaborar en esclarecer las cuentas, sino todo lo contrario, se intenta entorpecer el camino a los clubs para que no accedan a esa información.
    Vamos por orden en los casos donde veo aparentemente un desajuste de cuentas, que al no tener un desglose, solo permite dar rienda suelta a la imaginación… o a la intuición.
    Ingresos de licencias federativas, estaban presupuestados unos ingresos de 870 mil euros, aunque finalmente se alcanzaron 892.713,55 lo cual ha arrojado un resultado positivo. Lo considero fantástico, pero cuando veo los presupuestos del 2010 me encuentro con que han calculado un presupuesto en licencias de 1.050.000,00
    Y ahora viene mi duda. En un año de crisis, donde quizá los ingresos por licencias vayan a la baja, ¿como es posible calcular que no solo no descenderán, sino que se incrementarán en más de 150 mil euros? Me parece un resultado tan optimista que creo que esconde un afán por justificar un posible déficit en este ejercicio 2010 y cubrirse con esa cifra las espaldas. A alguien se le ha ido un poco la mano con tanto optimismo y quizá la idea es echar la culpa a que no se cumplieron las expectativas en cuanto a licencias. No hace falta ser muy listo para verlo.
    En personal administrativo estaban presupuestados 80 mil euros, aunque la cifra se les fue un poco de la mano y acabaron utilizando 105.263,38 Nada más y nada menos que 25 mil euritos de más. Pero atentos, este año se han presupuestado 153 mil euros en ese mismo uso.
    Por si esto fuera poco, en el personal técnico también se les ha ido un poco la mano. De los 161 mil euros presupuestados, finalmente fueron necesarios 178.547,31
    17 mil euritos de más.
    Este año han sido previsores y han presupuestado directamente 180 mil euros.
    Para acabar de rematar la parte que concierne a personal, nos encontramos con que se han presupuestado en “otros profesionales” 100 mil euros, y aquí también se les ha ido un poco la mano hasta llegar a los 113.874,97, otros 13 mil euritos de más. Para no tener problemas en el 2010 se han calculado para este menester 193 mil eurazos ¡Toma ya!
    En total se han dejado en personal más de 395 mil euros!! Esto sin contar el sueldo de la presidenta, que ha sido de 32.332,92, cifra unos 900 euros inferior a lo presupuestado, aunque viendo lo bien que gestiona, no creo que le importe, seguro que esta buena gestión hace que le recompense esa pequeña pérdida salarial.
    Y ahora llega el expediente X, el momento de la intriga, ese momento en el cual uno ya piensa ¿se ríen de la gente o qué?. Existe la sección importantísima de publicidad y relaciones públicas que tenía presupuestados 50 mil euros y que finalmente han dilapidado la vergonzosa cantidad de 217.284,86
    Alguien se ha gastado 167.284,86 eurillos de más en… no sé ¿en qué consiste la publicidad y las relaciones públicas de la federación? Cuando haya un desglose o auditoría os contaré como se tiran a la basura más de 150 mil euros, porque la repercusión mediática ha sido nefasta y la deportiva ha tenido menos impacto mediático que otras temporadas. A la espera de resolver este enigma que me roba el sueño, os contaré la traca de la jornada.
    Hay una sección que tiene destinados 0 euros de presupuesto. Es la sección de promoción. Aunque debería estar englobada en la anterior categoría mencionada porque el que promociona publicita, han decidido que de esos cero euros han necesitado gastar 43.257,95, vaya, otra vez se nos ha ido la mano.
    Teniendo en cuenta que el responsable de promoción es Manel Herrando (famoso por no saber quien le pagaba las inscripciones para ir a la Titan Desert de excursión), no quiero pensar que este dinerito haya sido el pastizal que le ha costado a la federación ir de excursión a Marruecos el año pasado. Desgraciadamente todo apunta a que el receptor de dicha cantidad es la empresa organizadora de la Titan Desert. Llamaría a Manel para preguntarle, pero si no sabe quien paga su inscripción, no creo que sepa tampoco en que se han gastado 43 mil euros de más en algo de lo cual es responsable.
    Por cierto, espero que la presidenta haya ido “de gratis” invitada por el organizador a la Titan de este año, porque viendo lo que se gasta la tía en relaciones públicas os va a salir por un huevo el viajecito como tenga que pagarlo la Fede.
    Disculpad que me permita estas licencias lingüisticas tan poco apropiadas en un medio decente. Vuelvo inmediatamente a mi registro para terminar de analizar estas cuentas.
    Me sorprende, me indigna, y me parece una vergüenza, que el ciclismo adaptado (con campeones olímpicos y mundiales en cataluña), tenga destinados 0 euros, de los que finalmente se sacaron 608,88
    Perfecto, más de 400 mil euros se van en personal y “relaciones públicas”, pero para el ciclismo adaptado presupuestamos CERO euros, y finalmente gastamos 608,88
    Me gustará mucho saber en qué gastaron esa cantidad. Pero lo que sí sé, es que para el 2010 no solo no se ha presupuestado nada, sino que directamente el ciclismo adaptado no tiene cabida en los presupuestos. Directamente, no existe.
    Quizá haya asuntos más turbios, más graves o más feos, pero esto para mi juicio, ha sido lo peor. Seguro que para hacer la foto nos gastamos lo que haya que pagar en viajes o dietas, pero de entrada, a ellos, ni un euro. El ciclismo adaptado paga licencias a la federación al igual que las demás categorías, pero no recibe nada.
    En el mountainbike estamos de enhorabuena, han invertido un pastizal en… no sé muy bien dónde, la verdad. De los 81 mil euros presupuestados, se les ha ido un pelín la mano y se han ventilado 127.195,74, casi nada, 46 mil euritos de más. Ardo en deseos de saber a dónde han ido a parar esos euros.
    Hasta aquí hemos podido comprobar que se ha gastado de más en todo lo referente a personal y chorradas varias (salvo el mountainbike, que se merece eso y … y los 150 mil de relaciones públicas!).
    Si se ha destinado dinero de más donde no se debía, y aun así se cierra el ciclo con 5.372 euritos en positivo… ¿de dónde ha salido el dinero? aaaaaamigos! Pues de donde va a ser, del ciclismo!!! Le han recortado las ayudas a los clubs, escuelas, cicloturismo, etc, y se las seguirán recortando en el 2010, o eso pretenden.
    De los 155.500 euros que tenían destinados a las subvenciones de los clubs, se han utilizado 143.352,90, y como este año hay que gastar más en donde no se debe… les van a poner 100 mil euros para redondear. Lo demás seguro que lo pueden gastar en relaciones públicas y promoción y cosas guays de esas que aun no sabemos para qué sirven o a quien benefician.
    A las escuelas si que les han dado un buen palo, de 44 mil euros, les han destinado 16.957,32, y este año les presupuestan 15 mil directamente. No vaya a ser que a éstos si que les dé por promocionar el ciclismo y se vayan todos a la Titan a fundirse 40 mil euros!
    La conclusión a la que se llega es que se ha destinado un dineral a temas administrativos y paseítos varios, incrementándose aún más este año, pero la inversión en la actividad deportiva más o menos se mantiene, salvo en algunos casos en los que se recorta, como es el caso e los clubs, que se quedan con un recorte de más de 50 mil euros en su subvención.
    Da la triste impresión de que este año se han inflado cosas como el importe de las licencias para que sean ellas quienes tengan la culpa de que probablemente al final de año haya un déficit importante si se sigue en esta línea de gasto por encima de lo presupuestado.
    Me queda la tranquilidad de saber que tarde o temprano habrá un desglose de las cuentas, que ponga a cada uno en su lugar.
    Pido disculpas a los lectores que tienen que ver como la Federación Catalana monopoliza la sección de opinión. Es triste tener que dedicarles tantas líneas que no merecen, más aún cuando últimamente tienen la peor gestión deportiva de los últimos años y se dedican a reforzar unas relaciones públicas que resultan poco menos que sospechosas


    que conste que me lo leí enterito.
    palau de la musica,gurtel,trajes de camps etc... tienes toda la razon en desconfiar, pero no te debes olvidar en el pais que vives.
    no conozco ningun mandatario,politico o con cualquier cargo en la administración que sea honrado.
    están a lo que están, que no es otra cosa que intentar saquear todo lo que puedan, con el mayor de los descáros.
    que hacemos con ellos ?? habia que exterminarlos. el problema ?? que son demasiados y están a todos los niveles. a veces entre nosotros.
    en este triste y miserable pais, las cosas funcionan de esta manera.
    dale caña a la remedy, y no sufras demasiado. siglos y siglos de corruptelas no se arreglan en 2 dias

    que gobiernen las *****, que sus hijos no saben...

    happy trails
     
  4. fran.68

    fran.68 Paversemataoo!!!!

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    Hola, después de la salida de hoy un pelín extraña, al final no ha estado mal nos han salido 37km completitos . Bueno respecto al tema de los trenes para el dia 29 he mirado los horarios y son los siguientes:

    IDA
    Salida de Parets a las 7:32 y llegada a Sant Quirze a las 8:42

    VUELTA (hay dos opciones depende de lo que tardemos)
    salida de Sant Quirze a las 14:54 y llegada a Parets a las 16:07
    salida de Sant Quirze a las 16:52 y llegada a Parets a las 18:15

    Yo la salida de Sant Quirze a las 14:54 tal vez la vea un poco justa depende del ritmo que llevemos y de los imprevistos que puedan surgir (crucemos los dedos) osea que casi seguro que cogeriamos el tren de las 16:52 contando que claro empezaremos la ruta a eso de las 9 de la mañana. Son 63km y nos metemos en terreno desconocido el 80% es por pista el 20% de sendero se hace de bajada.
    Saldremos de 600mts y tenemos 18km de subida por pista hasta alcanzar los 1350mts (750mt de desnivel) de aqui bajada 10km hasta bajar a los 800mts vuelta a subir 14km hasta alcanzar la cima copi del dia a 1500mts (700mt de desnivel) y por ultimo 21km finales de bajada la mayoria por sendero, 32km de subida y 31 de bajada + o -.

    Preguntas?????
    Vayan poniendo sus opiniones tren o coche?????????

    (Maxi si quieres el track mándame un privado con tu correo y te lo envío, por aquello de ir dos mejor que uno).

    Saludos
     

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    Last edited: May 18, 2010
  5. ISI FR

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    para mí la aventura es lo que cuenta. ya que damos el paso de hacerla, prefiero no andár con muchas prisas, de todas maneras estas cosas nunca salen como uno quiere.
    mi filosofia es.. comida,liquido suficiente, ropa adecuada para los imprevistos y poner todos los sentidos en disfrutar de la bici.


    que nunca falten caminos por recorrer.


    mi opcion es ír en tren.
    saludos
     
  6. Govinda

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    Hola,
    Yo prefiero el tren, así nadie tiene que preocuparse en llevarse el coche...
    Sobre la salida de hoy, a pesar de un par de parones largos por averías y pinchazos, ha estado bastante bien, el ritmo vertiginoso que me ha hecho sufrir como hace tiempo que no sufría, sobretodo cuando subimos a Sant Bartomeu...Ataque trás ataque y yo cabezón en intentar seguir rueda,me han dejado al limite y con sudores fríos, suerte de una llamada al móvil en el momento justo, je,je. Cada vez que veía aparecer por la derecha o por la izquierda de uno de los cuatro magníficos, Fran, Loren, Domingo o Honorio, pensaba esto fragua en apretón seguro y ya estaba líada...ufff, como nos va la marcha...El grupo perseguidor y la nueva sabia (como dice Domingo) que cada vez va más fino, no se queda corto y es que aquí como yo digo el más tonto hace relojes...:clap
    Un abrazo.:bye:bye
    P.D.: Gracias a las nuevas aportacione para el bote de David (Maxi), Antonio y David (Giant de les Franqueses) para nuestro lento pero efectivo Plan E...
    Pongo la lista de todos los colaboradores de nuestro Plan E, gracias a todos, la causa bien lo vale...
    Manel
    Domingo
    Fran
    Joan
    Francisco
    Carlos
    Pablo
    Ángel
    Honorio
    Sergio
    Manolo
    David (Maxi)
    Antonio
    David (Franqueses)
    Ricardo

    :aplauso2:aplauso2:aplauso2
     
  7. ISI FR

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    muy cierto. pero todo a ido sobre el guión previsto ( excepto las averias) nada mas salir, mientras el grupo perseguidor ibamos por los campos, los de cabeza ya estaban en vilanova. una llamada de tlf lo arregla todo.
    y ya con la inercia que traiamos subimos por el fauno a buen ritmo. cuando llegamos arriba, piris nos estaba esperando fumandose un puro (luego dice que nos ve bien) piris tu juegas en otra liga, solo aspiramos a hacerte compañia en detrminados momentos.
    para redondear la jugada bajamos por la cantera. ibamos a un ritmo rapido y fluido cuando de reojo veo a javi sentado con una cadena en la mano :confused:

    rotura de cadena, y sin troncha para reparar. nos paramos santos y yo a ayudar y le dejamos un troncha y nos disponemos a arreglar. ninguno tiene idea, pero resulta mas facil de lo previsto.
    la suerte no estaba de nuestro lado, cuando subiamos a cellecs francisca sufre un pinchazo que deriva en un problema con los frenos que le obligan a abandonar.
    en su caso, me sabe especialmente mal porque tiene que hacer un gran esfuerzo para desplazarse a montornés.
    como dice piris. los ritmos que nos marcamos ultimamente son bastante fuertes, hay gente con buen nivel que aprietan las clavijas constantemente.
    donde han quedado los viejos tiempos de parárse a comer barritas y echarse unas risas. bueno lo de las risas continua... pero ahora sobre la marcha. no hay respiro !!

    la decepción final nos la llevamos al bajar la trialera ( de los caballos) nos soplaron que estaba bien, pero resulta que hay mucho trabajo por delante.

    felicidades a los culés.
     
  8. joanfazer

    joanfazer embrutesio

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    Sobre la ruta del Besora, prefiero usar el tren que el coche, creo que es mucho más cómodo para todos y más si el track de la ruta empieza y acaba en la estación.
    sobre la ruta de ayer que se puede decir que no se haya dicho. Cada dia nos superamos más, no nos paran ni pinchazos, ni roturas de cadena ni problemas de frenos, hacemos BIKE NON STOP, ni tiempo para cojer aire tenemos.
    Ayer se vió claro, a la que despistas un momento te sacan 300 metros y pierdes de vista a la gente, arrancamos en plan tranqui y cuando nos dimos cuenta estabamos solos, de 15 que eramos en los taxis allí conté solo 5 tíos en bici mñas perdidos que un burro en un garaje, que bestias que sois, no dejais tiempo a que las piernas cojan temperatura, a tope desde el kilometro cero.

    Ay, ay, ay, que pupita me hacen las manos, al pasar por la zona de cardos me llevé unos cuantos y ahora tengo 3 dedos de la mano izq. como longanizas. cremita, cremita.
     
  9. Govinda

    Govinda Miembro

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    Domingo que te parece si mañana le dedicamos la mañana al Plan E, podemos quedar a las 8h30' para aprovechar más el tiempo. Si alguien más se anima, bienvenido sea...
    Un saludo.
     
  10. fran.68

    fran.68 Paversemataoo!!!!

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    Queda alguno por decir la suya pero creo que de momento le gana la partida el tren al coche, por mi perfecto (faltaba yo que no había dicho nada). Otra cuestión era la comida en esto creo que queda claro que nos llevamos bocatas y ya pararemos donde mejor nos vaya, el tema agua mejor si tenéis camelback que os lo llevéis, ya se que la mayoría lo usáis, pero algunos (yo y dos mas) no, y creo que sería conveniente por que no se la cantidad de fuentes que puede haber, ahora eso si agua habrá seguro con todo lo que ha llovido.

    Yo me uno al club de "los que tiene la mano llena de cardos" se han quedado clavados y no hay manera de que salgan.:cursing:cursing
     
  11. ISI FR

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    Domingo que te parece si mañana le dedicamos la mañana al Plan E, podemos quedar a las 8h30' para aprovechar más el tiempo. Si alguien más se anima, bienvenido sea...
    Un saludo.


    perfecto. a las 8.30 me tienes en el ayuntamiento como un clavo.
    saludos
     
  12. kakobad

    kakobad Miembro

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    hola gente .
    Muy a mi pesar os comunico que me retiro de la convocatoria para el dia 29 (besora ) .Mi rodilla no está de acuerdo en ir y a mi me sabe mal dejarla en casa... Hoy he ido a probar y me tiré hacia el castillo , por las viñas . segun subia iba notando alguna molestia , poca cosa , pero al rato casi tengo que volver a la pata coja ( menos mal que era cuesta abajo ).
    A ver si con suerte puedo ir convocado a la siguiente concentración MALOSERÁ
    UN SAUDO
     
  13. ISI FR

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    eso me preguntaba yo este domingo, pablo, no recordaba que tenias una rodilla lesionada y se me hacia raro no verte en el pelotón.
    una pena tu ausencia para la ruta de besóra. dale descanso a esa rodilla y no fuerzes la maquina por esas cuestas tan duras.

    salut
     
  14. fran.68

    fran.68 Paversemataoo!!!!

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    Es una pena Pablo, pues nada seguro que habrá otras oportunidades ahora a recuperar esa rodilla.

    Saludos

    Actualizo:

    piris
    domi
    francisco
    josemaria
    Joan
    david
    David (Maxi)
    Albert
    fran

    Venga que aun quedan vacantes libres!!!!
     
    Last edited: May 17, 2010
  15. zysqo

    zysqo Seductor de trialeras

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    ¡no tengo fronteras!
    …pinchazo arreglado en el instante y cuando nos disponemos a poner la rueda esta nos dice que na-nai de la china por quedarse frenada. Resulta que en tres meses he fundido las pastillas (¡¡¡estas apuradillas de frenada!!!) y por estar casi sueltas, el hierro fino que las aguanta lo doblé un poco con el disco al encajar la rueda. Así que eché casi a patadas pero de buen rollo a Joan y Josep (gracias a ambos por la ayuda) para que no los esperara el pelotón y con Juvenil (un detalle por su parte guiarme hasta Montornes) le quitamos las pastillas y pillamos carretera y manta, para llegar al pueblo, donde cargamos a la herida y caminito a Badalona. Por cierto, ayer hubo cierto comentario profético entre alguno en el que se dijo que para ser tantos en el grupo aún no se había dado el caso de parar por averías. Amiguetes, no hay que llamar al mal tiempo.:cuñao:cuñao:cuñao Esta tarde he pillado el recambio e intentaré ahorrarle trabajo a los mecánicos de tienda.

    Namasté y salud a las machines.:angel
     
  16. ISI FR

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    :cuñao esta web ya la conocia, me parece muy interesante sobre todo los test que hacen de las bicis y el apartado competición. ponen reportajes sobre la pedals los 10000 del soplado etc..
     

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  17. fran.68

    fran.68 Paversemataoo!!!!

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    Hola os pongo el desnivel de la ruta del Besora el domingo no había manera de poder subirlo. Para que os vayáis haciendo a la idea:cuñao:cuñao:cuñao

    Ah!! el jueves saldré a eso de las 6:40 por si alguien quiere salir un rato.

    Saludos
     
    Last edited: May 18, 2010
  18. ISI FR

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    hoy tocaba sacrificár una soleada y placentera ruta en bici, por una larga mañana agarrados a la motosierra y el hacha.
    el maestro piris da igual que vaya agarrado a un manillar, que a una motosierra, creo que incluso es mas rapido con la still, que con la zesty.
    cuando llego con las mochilas al lugar de los hechos, el ya tiene medio bosque talado :cuñao

    como lo manden al amazonas con una motosierra, a la semana lo deja como un desierto :taz

    es cierto que hacemos un buen equipo, para ser solo 2, somos rapidos y efectivos, pero hay momentos de mucho currele y a veces te sientes impotente, pero el esfuerzo vale mucho la pena.

    la machine aguanta bien el tipo, y hoy por segunda vez la llevamos a esmolár.
    cuando terminémos el plan E lo celebrarémos con unas buenas birras.

    salut
     

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    o dicho de otra manera. la mtb la mayoria de las veces te dá muchas satisfacciones, pero a veces hay que pagar un pequeño tributo.
    esta semana la mala suerte ( o mas bién el azár) nos perseguia, si nó mirár la carita que se le quedó al pobre javi, despues de rompér la cadena.

    yo no creo en brujas... pero haberlas haílas

    maloserá
     

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