Plataforma Recorridos Ciclistas: En España sí hay Montaña

El análisis detallado de las primeras 9 etapas del Tour, hasta la jornada de descanso:

TOUR DE FRANCIA 2009 (2) Plataforma Recorridos Ciclistas

 

El análisis de la Vuelta a Austria, una vuelta modesta pero sin complejos pues suben dos de los puertos más duros de toda la temporada.

http://plataformarecorridosciclistas.org/2009/07/06/vuelta-a-austria-oesterreich-rundfahrt-2009/

 

Pensábamos tener ya publicada la entrada sobre el siguiente bloque de etapas de Tour, pero por problemas técnicos de quien se encarga de eso no ha sido posible. La tendréis a vuestra disposición tan pronto como podamos, mientras tanto esperemos que encontréis interesante esta entrada sobre los puertos y recorridos que el Tour ha evitado en sus etapas y que mejorarían muchísimo la carrera.

TOUR DE FRANCIA 2009 – Etapas alternativas Plataforma Recorridos Ciclistas

 

Después de algunos problemas técnicos, por fin hemos podido publicar el análisis detallado sobre la 2ª semana del Tour:

TOUR DE FRANCIA 2009 (3) Plataforma Recorridos Ciclistas

 

El análisis detallado de la 3ª semana del Tour:

TOUR DE FRANCIA 2009 (4) Plataforma Recorridos Ciclistas

 

Una nueva entrada en el blog de la plataforma, en este caso sobre circuitos que podrían hacerse en San Lorenzo del Escorial y que darian mucho juego tanto para carreras por etapas (Vuelta a España, Vuelta a Madrid) como para pruebas de un dia (Campeonato de España, Mundial):

Circuitos en San Lorenzo del Escorial Plataforma Recorridos Ciclistas

 

Durante los últimos meses se ha venido anunciando la pretensión de organizar una carrera ciclista cuyo elemento diferencial sean los tramos no asfaltados. Pues bien, aqui están los primeros datos de la misma:

LOS DATOS DE UN PROYECTO ILUSIONANTE Plataforma Recorridos Ciclistas

 

Para seguir demostrando que en España si hay montaña, hemos hecho un recorrido de Vuelta a España tan duro como el más montañoso que hayan tenido Giro o Tour. Hemos escogido para este propósito quizá el recorrido de una grande más duro que se haya presentado jamás: las 21 etapas inicialmente programadas para el Giro de Italia de 2006. Y el objetivo es copiar todas esas etapas y puertos con carreteras españolas de forma verosímil.

El Giro 06 en España Plataforma Recorridos Ciclistas

 

Tras la disputa de la Vuelta 2007 y el debate que esta generó sobre su recorrido en los medios y los aficionados, en el foro de APM varios de los “plataformeros” decidieron crear un recorrido alternativo conservando salidas y llegadas, para demostrar que aún así se podría endurecer el recorrido para que ofreciera más espectáculo. Se presentaron opciones en el foro y por votación se escogieron las que tenían más apoyo, dando lugar a un recorrido paralelo. Este recorrido fue publicado entonces en el semanario ciclista Meta2Mil. Recuperamos ahora aquel trabajo para este blog. Debido a su extensión, constará de dos entradas: esta, la primera, con el texto publicado y la segunda (saldrá mañana) con los perfiles de las etapas escogidas.

REDISEÑANDO LA VUELTA 2007 – Presentación

 

Como en las anteriores vueltas de 3 semanas, Giro de Italia y Tour de Francia, el análisis de la Vuelta a España estará dividido en varias partes para facilitar la búsqueda de información. En esta primera entrada: Introducción, análisis global del recorrido y etapas 1 a 4 (hasta el primer descanso).

VUELTA A ESPAÑA 2009 (1)

 

El Val d’Arán es un “habitual” en el ciclismo, pues en la última década se han visto dos llegadas a Pla de Beret en la Vuelta (con sus dos salidas correspondientes desde Vielha al día siguiente), y otra en el Tour de Francia. Sin embargo, este puerto, pese a ser muy escénico presenta poca dureza. Para mejorar los recorridos de las etapas que se disputen en este valle, queremos presentar y proponer aquí dos puertos de paso que se enlazan perfectamente, siendo uno de ellos (Mirador d’Arres) de elevada pendiente, perfecto para romper la carrera.


Vall d’Arán: algo más que Beret

 

Excelente, estaremos atentos........



Saludos,

 

Esta semana, recién terminada la Vuelta a España, se disputa el Campeonato del Mundo de Ciclismo en Ruta 2009, en la localidad suiza de Mendrisio. El plato fuerte llegará el domingo 27, con la prueba en línea élite masculina en uno de los mundiales más duros de los últimos 20 años.

Mas detalles del recorrido e información sobre el resto de pruebas:

CAMPEONATO DEL MUNDO, MENDRISIO 2009

 

Añadir el Pto. del Escudo, no estaria mal, y aunque hace unos 20 años se reformó profundamente y se eliminaron pendientes muy fuertes (de hasta el 15%), todavia sigue siendo 'duro'.



Saludos,

 

Un recorrido de Vuelta usando la mayor cantidad posible de puertos de paso de categoría especial (y sin pasarse demasiado de dureza):


La Vuelta de los Especiales de paso

 

Algunas veces se comenta de las etapas que proponemos que son muy duras, demasiado duras para el ciclismo profesional y que no es lógico pensar en verlas en la Vuelta u otras carreras. Lo cierto es que a lo largo de su historia el ciclismo siempre ha contado con etapones de alta montaña muy, muy duros. Y esa es una de las cosas que ha hecho grande este deporte. Recuperamos ahora para el blog alguna de esas grandes etapas con este razonamiento: si es algo que se ha hecho siempre y se sigue haciendo, ¿por que no podemos ver algo así en España?

Etapas más duras de la historia

 

En España, la red de alta velocidad va creciendo poco a poco, y esto abre grandes oportunidades para el recorrido de La Vuelta. Esto nos permite ahora mismo conectar un bloque de altísima montaña (jueves, viernes y sábado final) con Madrid en menos de 3h en tren. Hemos hecho 3 entradas mostrando las opciones que ofrece el AVE, la primera de ellas con la introducción y los Pirineos (luego vendrá Andalucia y el norte):

El AVE, aliado de La Vuelta – PIRINEOS

 

Segunda entrada sobre el AVE:

El AVE, aliado de La Vuelta – ANDALUCÍA

 

Tercera y última entrada sobre el AVE:

El AVE, aliado de La Vuelta – NORTE

 

Seguimos presentando los Puertos de Paso de Categoría Especial de la Península. En esta ocasión le toca el turno al Coll de Pradell, que tiene dos vertientes (mas bien, variantes) de categoría especial a cada cual más dura.

Coll de PRADELL