Plataforma Recorridos Ciclistas: En España sí hay Montaña

¿Cómo será una rampa del 30%? jejeje. El Redondal en León creo que tiene un 23% de pendiente máxima.

 

Dedicamos esta entrada a presentar un puerto muy interesante que no teníamos recogido en el Dossier. Situado en la Sierra del Montsec, en Lleida, se trata del Coll d’Ares, un puerto con dos duras vertientes principales que ofrece bonitas posibilidades para diseñar etapas:

COLL d’ARES

 

Lo primero perdon por no responder antes, pero es que me paso poco por aquí, jejee.

Sobre como se supera un 30%... pues con desarrollo suficiente, un par de huevos y forma fisica, claro. Rafa Goyanes (dep) hizo un artículo buenisimo sobre este tema:

http://www.altimetrias.net/articulos/rampa32.asp

Y sobre el Redondal... la mayor pendiente está en sus curvas de herradura hormigonadas y, claro, si se toman por el interior la pendiente se dispara. Segun APM la máxima es del 20% y es el dato que ponemos en la lista, pero la medición del a máxima está sujeta a herrores por estas cosas.

 

Despues de mucho tiempo me vuelvo a pasar por aquí, jeje. No se si os habeis seguido pasando por el blog, últimamente hemos publicado muchas entradas sobre las muchas carreras por etapas de estas fechas.

La última que hemos publicado no va de eso. Con anterioridad hemos presentado las listas de las rampas máximas y los kilómetros más duros que se han subido en carrera, y esta vez le toca el turno a la lista de los puertos más duros ascendidos en competición:

Los puertos más duros en carrera

 

El análisis del Giro del Trentino 2010, un auténtico festival de montaña:

GIRO DEL TRENTINO 2010

 

El análisis del Tour de Romandía:

TOUR DE ROMANDIA 2010

*No está totalmente terminado todavía, faltan los comentarios de alguna etapa.

 

El análisis completo de la renovada Vuelta a Asturias, que con pequeños cambios en el recorrido ha conseguido un producto final de sobresaliente:

VUELTA A ASTURIAS 2010

 

La última entrada sobre la serie del Dossier analizando la historia de los recorridos /y la participación) de las tres Grandes Vueltas. Ahora toca el turno de los últimos años, desde el cambio de fechas hasta la desastrosa edición de 2007 de La Vuelta.

Dossier – Recorridos históricos de las GV – 1995-2007

 

El análisis del Giro de Italia. En esta primera entrada: introducción, análisis global del recorrido y etapas 1 a 3 (hasta el primer descanso):

GIRO DE ITALIA 2010

 

Ya está publicada la segunda parte del análisis del Giro, con muchas etapas de media montaña y los primeros grandes puertos como Terminillo y Zoncolán.

Análisis de las etapas 4 a 15 (desde hoy hasta el descanso tras Zoncolan).

 

conoceis la subida que hay de guejar-sierra a sierra nevada que se llama la del "hotel del duque", creo que son 6 kms a mas del 16% y luego llega al cruce de la antigua nacional de sierra nevada y sigue subiendo otros 12 kms hasta pradollano. verdaderamente brutal. En la sierra nevada limited se subio el año pasado

 

Si la conocemos, de hecho es una de nuestras "reclamaciones" mas antiguas a Unipublic, usar vertientes diferentes de Sierra Nevada que no sean la quasi autopista de siempre. El año pasado usaron Monachil para seguir subiendo, la otra opcion es Hotel Duque y la mas dura es la recientemente asfaltada de Hazas Llanas que tambien sale de Güejar Sierra. Y lo mejor de todo sería usarlas como puertos de paso hasta Pradollano y bajando a Granada para colocar la meta.

Hace ya mas de un año, en una de las primeras entradas del blog, publicamos esto sobre las posibilidades de Granada y Sierra Nevada: http://plataformarecorridosciclistas.org/2009/02/18/las-posibilidades-de-granada-i/

P.D.: Es dura, pero n otanto, 6Km. al 16% no los tiene ni el mismisimo Zoncolan, jeje. Las rampas maximas son del 14% y el km. más duro del 11,2%. Es preciosa, eso si.

 

Normalmente no escribimos sobre lo que ha pasado en las carreras, pero la etapa de Montalcino por lo especial de la misma y el revuelo que ha causado, lo merece. Aquí un artículo con nuestra opinion de la misma, opiniones de varios grandes medios, opiniones de ciclistas, directores... y algunas fotos:

Breves – Épica etapa en Montalcino: el triunfo de los tramos de tierra.

 

Otro artículo sobre puertos pirenaicos, en esta ocasión en la provincia de Girona. Se centra en la subida a la estación de Vallter 2000 y los puertos de alrededor:

Vallter 2000, media montaña en Camprodon y Cda. Fonda

 

Ya está publicado en análisis de lo que queda de Giro de Italia, que no es poco, especialmente en cuanto a "puertacos":

GIRO DE ITALIA 2010 (3)

 

pues seria que ya llevaba los 185 kms de antes, pero ami me parecio muchisima mas pendiente y muy muy constante, sobretodo las curvas por hormigonadas, para mi una autentica pared y mas si le metes el aliciente de subirla a als 4 de la tarde un 4 de julio de 2009 jaja

 

juer como se lo curran los de esta página. muy muy guapos los análisis que hacen

 

Hacía mucho que no publicábamos un recorrido completo de una Vuelta. Así que hemos diseñado uno y el resultado nos parece muy bueno. Aquí lo tenéis:

UNA VUELTA A ESPAÑA PARA REENGANCHAR A LA AFICIÓN

 

final en el garbi, buen puerto!!

 

El analisis del "Criterium du Dauphiné", este año con un recorrido durísimo:

CRITERIUM DEL DAUPHINE 2010