1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

PLUS SIZES (26+,B+,29+)

Discussion in 'Bicis 29' started by easyrider, Sep 22, 2013.

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  1. ombrotipo

    ombrotipo Miembro Reconocido

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    no no valvules. Q te veo neófito en estos tamaños de ruedas.... cuando yo me refiero a una semifat,,,me refiero a rueda de fat bike (26") delante y 29" detras,,,,a esto...

    [​IMG]

    [​IMG]

    Y aquí la que me monte yo...

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    (si...también lo he intentado con los bb7)
     
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    Last edited: Apr 25, 2014
    ombrotipo, Apr 25, 2014
    #541
  2. ombrotipo

    ombrotipo Miembro Reconocido

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    Aquí una buena comparativa...

    [​IMG]

    ........................26x4,8.......................................26x3,8........................... 29x3,0
     
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    ombrotipo, Apr 26, 2014
    #542
  3. RedMars

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    Joooder con la 4,8, las otras parecen de juguete :eek:
     
    RedMars, Apr 26, 2014
    #543
  4. xfulanox

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    entiendo que la 4,8 va montada en una llanta bastante mas ancha que la 3,8no?

    por cierto @ombrotipo esa inbred rigida 100% (tanto geared como singlespeed) muy guapa, aunque veria mas logico la rueda fat atras por tema de traccion y eso...
     
    xfulanox, Apr 26, 2014
    #544
  5. valvules

    valvules Miembro Reconocido

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    Acojonante la 4.8.

    Me quedo con la 3.0 o la 3.8. Lo veo más logico para donde me movería.
     
    valvules, Apr 26, 2014
    #545
  6. turkish

    turkish against all odds Probadores

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    Uhm, tengo que medir el espacio libre entre las barras de la DT Swiss 470. Una 29+ delante con una Ardent 2,4 o Continental Mountain King 2,4 detrás en mi Lynskey :D
     
    turkish, Apr 26, 2014
    #546
  7. Igoor

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    Lo que parece logico, no lo es tanto. Te sorprenderias lo bien que se mueven las gordas. No echo de menos mi 29, imaginate...
     
    Igoor, Apr 26, 2014
    #547
  8. TISEMA

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    No encuentro la foto pero vi una unit con dtswiss y rueda de 3, no creo que tengas problemas
     
    TISEMA, Apr 27, 2014
    #548
  9. TISEMA

    TISEMA Miembro Reconocido

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    ok esta era

    485471_468823119902292_1715328100_n.jpg ook
     
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    TISEMA, Apr 27, 2014
    #549
  10. easyrider

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    Con horquilla ON ONE de carbono. Faltaria una foto donde se viese claro el paso de rueda
    [​IMG]
     
    easyrider, Apr 27, 2014
    #550
  11. PELUCON

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    Otia, esa es la forka de la Fatty no?? Y parece que lleve aros de carbono
     
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    PELUCON, Apr 27, 2014
    #551
  12. ombrotipo

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    Easyrider pon enlace a esa foto...
     
    ombrotipo, Apr 27, 2014
    #552
  13. PELUCON

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    Eso iba a decir yo!!! Jejeje

    Aber si dice en que peso se le a quedado, que me da curiosidad. Andara sobre los 10kg??...
     
    PELUCON, Apr 27, 2014
    #553
  14. easyrider

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    easyrider, Apr 27, 2014
    #554
  15. valvules

    valvules Miembro Reconocido

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    Flipando...ya vi algo parecido en el hilo de rigidas endureras de como hacían algo parecido con una fox 36 en ruedas de 29.

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
     
    valvules, Apr 28, 2014
    #555
  16. PELUCON

    PELUCON Miembro Reconocido

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    A mi eso me da mieeeedolll!!!!
     
    PELUCON, Apr 28, 2014
    #556
  17. valvules

    valvules Miembro Reconocido

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    Hombre si no le quitas mucho podria valer.
     
    valvules, Apr 28, 2014
    #557
  18. raidm2

    raidm2 Manitas digievolucionando

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    Y todo para que te quede a 5mm de la cubierta....no convence.
     
    raidm2, Apr 29, 2014
    #558
  19. raidm2

    raidm2 Manitas digievolucionando

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    [​IMG]

    Con las llantas chinas de 35mm de ancho externo y 30mm interno....como me molan estos aros....:cool:
     
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    raidm2, Apr 29, 2014
    #559
  20. PELUCON

    PELUCON Miembro Reconocido

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    a mi me estan llamando mucho la atencion, son 170gr menos que las Surly.... CADA UNA!!! :eek:

    pero le doy vueltas a una cosa:

    mis Knard las monto en llanta Surly de 50mm y es un flipe. pero si las monto en una llanta de 35mm.... la pisada del neumatico sera totalmente diferente :rolleyes:
    por hacer una comparativa, es como si montasemos una Ardent 2.25 en una Flow o en una SLR. la capacidad de traccion y las sensaciones que transmite seran totalmente distintas.

    vale la pena ahorrarte 350gr y perder ese "flow" que transmiten estas ruedas??? llevo dias comiendome el coco :(.........
     
    PELUCON, Apr 29, 2014
    #560
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