Podium Pro Carbon del Mecanico

Discussion in 'Bicis Ligeras' started by mecanico do paladar, Mar 7, 2012.

  1. georgedelajungla7

    georgedelajungla7 Nomandoenmicasa member

    Joined:
    Jul 20, 2008
    Messages:
    6,758
    Likes Received:
    7,017
    Location:
    Garraf Mountains
    Parece que no conoces a mecanico... nunca va a escoger la ruta fácil si compromete la fiabilidad de la pieza, y quitarle el neopreno supone dejar desprotegida la barra... ¿O no?
     
  2. ZyrO7

    ZyrO7 Miembro

    Joined:
    Aug 15, 2009
    Messages:
    282
    Likes Received:
    0
    Location:
    Figueres , Girona
    En los modelos anteriores al del 2013 si, es matar la horquilla directamente porque no tiene guardapolvos, la de este año quitan el fuelle y ponen guardapolvos.
     
  3. palazuelo

    palazuelo Miembro Reconocido

    Joined:
    Feb 25, 2010
    Messages:
    3,405
    Likes Received:
    34
    Location:
    valladolid
    yo lo que haria es dejar solo un trozito arriba reduces peso y no comprometes la fiabilidad tanto
     
  4. ZyrO7

    ZyrO7 Miembro

    Joined:
    Aug 15, 2009
    Messages:
    282
    Likes Received:
    0
    Location:
    Figueres , Girona
    no creo que mecanico opte por esa opcion, conoce muy bien la importancia del fuelle o neopreno en su caso, y dudo que lo haga. Con lo que valen las lefty's por unos gramos no se la jugara, ademas ya sabemos la maxima de mecanico. La fiabilidad es lo primero, luego viene el peso.
     
  5. Patrul

    Patrul Enganchado

    Joined:
    Sep 27, 2006
    Messages:
    5,408
    Likes Received:
    204
    Location:
    Madrid
    Un par de fotos/ideas:

    [​IMG]
    [​IMG]
     
  6. medidutrera

    medidutrera TopeDeGama5.0

    Joined:
    Apr 26, 2011
    Messages:
    7,585
    Likes Received:
    1,570
    Location:
    Utrera, Sevilla
    uff que peligroso veo yo eso... ¿no pueden las pistas tragarse el neopreno? Además esas barras deben ir engrasadas y por supuesto con la grasa protegida del polvo y la suciedad... sinceramente, no lo veo, no lo veo
     
  7. palazuelo

    palazuelo Miembro Reconocido

    Joined:
    Feb 25, 2010
    Messages:
    3,405
    Likes Received:
    34
    Location:
    valladolid
    yo creo que si todos los dias alllevar a casa quitas el neupreno limpias y engrasasnotienen porque pasar nada
     
  8. medidutrera

    medidutrera TopeDeGama5.0

    Joined:
    Apr 26, 2011
    Messages:
    7,585
    Likes Received:
    1,570
    Location:
    Utrera, Sevilla
    Pues discrepo, pero claro, cada cual allá con sus "bicios" y sus consecuencias jeje. Desde luego no creo que mecánico vaya por esos derroteros, démosle tiempo y volverá sorprendernos y sacarnos de dudas ;)
     
  9. mecanico do paladar

    mecanico do paladar Miembro Reconocido

    Joined:
    Sep 16, 2011
    Messages:
    541
    Likes Received:
    460
    NUNCA! PERO NUNCA!
    Iria poner uno de essos en mi Lefty!!
    Creo que ya se pueden ver las pistas riscadas en essa foto....
    Aqui en Portugal algunos compañeros usaran fuelles con cierre de velco (como esse de la foto) con MUY malo resultado para las pistas e rolitos...
    Si no es una Lefty de 2013, mejor que te tapes todo lo que es supuesto estar tapado.

    Esse peso es de una Lefty con Bloqueo remoto?
     
  10. georgedelajungla7

    georgedelajungla7 Nomandoenmicasa member

    Joined:
    Jul 20, 2008
    Messages:
    6,758
    Likes Received:
    7,017
    Location:
    Garraf Mountains
    Jijiji, lo sabía...
     
  11. mecanico do paladar

    mecanico do paladar Miembro Reconocido

    Joined:
    Sep 16, 2011
    Messages:
    541
    Likes Received:
    460
    Ayer por la noche (despues de las 18.00 y pedaleando hasta las 23.00) testando las Magicshine del chino!!
    Por 24.00€ no se puede pedir mejor!!
    [​IMG]
    Castillo de Palmela.
    [​IMG]
    Foto de amigas por la noche!

    Y esto es lo que hace las piernas continuar a pedalear!
    [​IMG]
    Cena con Café, té, 2 tipos de queso, parrilla a alcool portatil y 2 tipos de chorizo ​asado, olivas, pan y mermelada!

    Saludos!
     
  12. georgedelajungla7

    georgedelajungla7 Nomandoenmicasa member

    Joined:
    Jul 20, 2008
    Messages:
    6,758
    Likes Received:
    7,017
    Location:
    Garraf Mountains
    Tú sí que sabes... Me permito hacerte una sugerencia para tu próxima salida nocturna...

    View attachment 3258023
     
  13. ChemiChemi

    ChemiChemi Miembro Reconocido

    Joined:
    Dec 22, 2012
    Messages:
    3,014
    Likes Received:
    809
    Location:
    Coruña
    Despues de leer las 26 páguinas de un golpe solo puedo darte la enhorabuena. Eres un artista. Deivix en portugués... ;)
     
  14. mecanico do paladar

    mecanico do paladar Miembro Reconocido

    Joined:
    Sep 16, 2011
    Messages:
    541
    Likes Received:
    460
    Gracias por tus palabras!
    Deivix es de otro campeonato!!
     
  15. mecanico do paladar

    mecanico do paladar Miembro Reconocido

    Joined:
    Sep 16, 2011
    Messages:
    541
    Likes Received:
    460
    Mas unos quantos agujeros....
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    Saludos
     
  16. rallyator

    rallyator Miembro Reconocido

    Joined:
    Feb 9, 2007
    Messages:
    4,260
    Likes Received:
    701
    Location:
    En casa y alrededores.
  17. Juanjosurveyor

    Juanjosurveyor Miembro Reconocido

    Joined:
    Apr 15, 2009
    Messages:
    2,358
    Likes Received:
    178
    Location:
    Algeciras
    ***** macho...
     
  18. mecanico do paladar

    mecanico do paladar Miembro Reconocido

    Joined:
    Sep 16, 2011
    Messages:
    541
    Likes Received:
    460
    Operacion concluida.

    [​IMG]

    [​IMG]

    Esto hierro ya no fue necessario
    [​IMG]

    Resultado Final
    [​IMG]

    Y lo mejor para el final!
    [​IMG]


    Saludos ligeros!!
     
  19. chicho18

    chicho18 Miembro Reconocido

    Joined:
    Jul 8, 2009
    Messages:
    3,857
    Likes Received:
    482
    Location:
    En los Madriles!!
    Parabens Mecanico!!!

    Um trabalho optimo, muito bom!!!

    Llevo tiempo siguiendo tu post.
    Podrias explicar un poco más como has hecho el trabajo de meter el cableado por el interior??
    Me refiero, como has taladrado?? broca?? como has puesto las "guias" negras en la parte de la pipa de la direccion... Es dificil poner la guia y sacarla por la parte de atras???

    Fico a espera das tuas noticias
    Muito obrigado!!
     
  20. mecanico do paladar

    mecanico do paladar Miembro Reconocido

    Joined:
    Sep 16, 2011
    Messages:
    541
    Likes Received:
    460
    Chicho18
    Mañana te pongo una descripcion del procedimiento.
     

Share This Page