Pon tu doble Light Aquí ! 11 Kg o menos !

Tema en 'Bicis Ligeras' iniciado por mois, 5 May 2007.

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  1. ivan81

    ivan81 En la montaña.

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    Guapisima la scott macho,a darle caña.
     
  2. mumbru

    mumbru Miembro Reconocido

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  3. MaxiRuiz

    MaxiRuiz Jekylladicto

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    Y renunciar a una Lefty???
    Pon una Lefty en tu vida, hombre...!!!
     
  4. orbeaoccam18

    orbeaoccam18 Miembro

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    jajajaj
     
  5. MaxiRuiz

    MaxiRuiz Jekylladicto

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    Hacermelo entrar en razón, por favor!!!
    Paisano... No renuncies nunca a una Lefty...
     
  6. tintiniano

    tintiniano "Pedaleando por el monte"

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    León, siempre LEÓN
    Lo siento mucho, pero lo tengo prohibido . . .

    Soy de SRAM y a ser posible siempre con XX

    Viva León
     
  7. miki bike

    miki bike Miembro activo

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    Esta es mi rush,ahora esta en 10,770. Lo proximo es la lefty,pero tendremos que ahorrar... saludos.
     
  8. jasluque

    jasluque Baneado

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    la spark esta que se sale, muy bonita
     
  9. CIRIACO

    CIRIACO Asaltamontes Probadores

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    Si las Hutchinson Cobra tubeless Ready 2.1 520 gr. Van de maravilla, resistente a los pinchazos, muy rodadoras, buen agarre lateral y reteniendo en bajadas no es su fuerte pero no van mal para ser una cubierta rodadora.
     
  10. CIRIACO

    CIRIACO Asaltamontes Probadores

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    Y que tal la Lefty en la Spark se podría y cuanto pesa??
     
  11. MaxiRuiz

    MaxiRuiz Jekylladicto

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    Por aquí, por la Provincia.
    Si la pipa de dirección mide menos de 136mm. que es lo que tiene la Lefty entre pletinas, se puede poner en cualquier cuadro con la dirección reductora que por fin venden los de Cannondale para "universificar" sus horquillas a casi todo el mercado de marcas.
    En cuanto a los pesos, que yo sepa:
    Las de éste año, la metálica 1'3kg. y la carbon casi 1'2kg.
    Las anteriores (no se todas, sólo las que tengo o he tenido) Speed Carbon 110, 1'4kg. y Max Carbon 140, 1'6kg.
    Me parecen muy buenos pesos para las horquilla más rígidas del mercado.
     
    Última edición: 4 May 2011
  12. PERILS

    PERILS Miembro

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    Hola aki os presento a mi joya, la tengo ya un tiempo y estoy super contento con ella.Un saludo Por si os interesa a alguno e puesto el sillin que le puse hace un mes por que no termino de adaptarme a el y lo tengo a la venta.
     

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  13. mumbru

    mumbru Miembro Reconocido

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    preciosa
     
  14. mackeijam

    mackeijam Miembro

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    Muy guapa. Por si a alguien le interesa cambio mi specialized epic+dinero por cannondale scalpel 2011.Mi epic está sobre los 11 kg, manillar carbono easton, potencia rotor, tija thomsom masterpiece, ruedas dt 240 con tubeles, bielas race face, platos q-rings, etc.
     
  15. RONMX

    RONMX MX warrior

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    La Rush yo la dejaría con la FOX!!!
     
  16. MaxiRuiz

    MaxiRuiz Jekylladicto

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    Cuanto vale puesto en casa???
    Y qué pesa???
    Gracias y saludos.
     
  17. NALVARO

    NALVARO Novato

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    te ha dado ese peso con pedales??
     
  18. PERILS

    PERILS Miembro

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    Si con pedales y con el útil de herramientas q llevo en la potencia.Un saludo
     
  19. gomezjcr

    gomezjcr Miembro activo

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    Cuadro: Yeti 575 alu/carbon talla M
    Horquilla: FOX 32 RL 140mm. 1690gr
    Dirección: Woodman Axis XL con tornillo alu y tapa MSC. 95gr
    Tija y cierre: Thomson Elite recortada a unos 26cm y hardware ti. Cierre Token ultraligth. 170+8gr
    Sillin: Tioga Spyder. 158gr
    Amortiguador: FOX RP23
    Potencia: BBB BHS-03 25.4 tornillos ti y alu.
    Manillar: Answer Pro taper 25.4, 62cm(creo). 165gr
    Puños: Bontrager XXX lite ultraligeros.
    Mandos Cambio: SRAM Attack para Shimano.
    Frenos: Mezcla, delantero XT 4 pistones 2003(creo), tuneado con tornillos alu en pinza y maneta. Trasero pinza Hope mini IS para 140mm, latiguillo y maneta formula oro. Tornillos M6 Ti.
    Discos: Delantero Alligator Aries 180mm y trasero MSC ultralight 140mm. 94+67gr
    Pedalier: KCNC barebone XC1 ISIS, eje Scandium tuneado, cazoletas tuneadas, tornillos alu Token. Platos Rotor 23 y Specialites 32, tornillos alu. 750gr
    Pedales: Exustar PM25. 280gr
    Cambio trasero: XTR caja larga, tor alu. 198gr
    Desviador: SRAM APEX soldare 2v tornillos alu. 102gr
    Ruedas: Mavic Crossmax SLR, la trasera lleva el aro de una XL o ST. 1610gr
    Casette: XTR 11-34.
    Cierres: USE Ti/alu.
    Camaras: Specialized ultralight. 122gr c/u
    Cubiertas: Nobby Nic en 2.25 con ciertos tacos cortados -25gr, y Rocket Ron en 2.25
    Cadena: Rotor SH9
    Fundas de cambio: XTR

    Creo que no se me olvida nada, algún peso puede variar unos gramos, no me acuerdo de todos y por eso no los he puesto. Toda la tornilleria de la bici es Titanio o Alu/ergal. El total de la bici es de 10.990gr, la báscula oscilaba entre 10990 y 11000, por lo que tuve que quitar las arandelas y los tapones de las válvulas para que se quedara en 10990, jeje, os lo juro!!

    A ver quien es el chulo que dice que no pesa eso jeje, con los tuneos que llevo es imposible saberlo!! sólo la báscula lo sabe..
    Como véis me gusta usar más las manos y la cabeza que la cartera, aunque lo segundo a veces es inevitable.. Se puede bajar más peso sobre todo en frenos, pero de momento paso de tocarla mucho más.

    Espero que os guste, a mi me tiene maravillado.. Perdonar que las fotos no sean de lo mejorcito, las hice con un Iphone sin mucha luz.

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    Última edición: 10 May 2011
  20. Ricvic

    Ricvic Miembro activo

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    Preciosa esa Yeti!!!

    Bueno pues pongo la mía también (10,9 Kg):

    Una Cannondale One Twenty One con:
    -Cambio trasero Sram XX
    -Pedales XTR
    -Desviador XTR
    -Casette XTR
    -Cadena XT
    -Cambios puños Sram X0
    -Llantas Mavic SLR
    -Neumático delantero Specialized The Captain
    -Neumático trasero Specialed Fast Track
    -Platos Qrings
    -Bielas Rotor 3D+
    -Frenos XTR
    -Tija y manillar On Off Carbon
    -Sillín Specialized Format SL TI

    Saludos a todos!

    5.jpg 3.jpg 1.jpg
     
    Última edición: 10 May 2011
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