Pon tu doble Light Aquí ! 11 Kg o menos !

¡¡¡Pooo fiiinnn!!!!
Despues de pelear con los presupuestos, con la ultima modificación (tubelizar) lo conseguí
(Hay que ver que ilu!!

 

Muy bonita esa YETI garybiker

 

Pon un despiece por que no me cuadra nada el peso.

 

Bueno, a ver si soy capaz, lo tenia preparado porque ya sabia que habria dudas si no son de plástico y con piezas de aparador.
He visto como la mia rozando los diez kilos, asi que creo que tampoco es para tanto, pero bueno:

Cuadro Yeti ASR Anodized Dorado talla M ,Fox RP3 2190 grs
Horquilla Rocks Shocks Reba Sl con Poplock (tubo cortado a 17.5 cms) 1635 grs
Ruedas Msc 465 1820 grs
Cubierta delantera Hutchinson Toro 2,15 582 grs
Cubierta trasera Hutchinson Toro 1,85 (Hard -skin) 560 grs
Cierres rueda Allen Titanio Chinako 44 grs
Direccion Tange Seiki 82 grs
Potencia Exotic 80 mm largo para manillar 25,4 97 grs
Manillar Pazzaz carbono 25,4, 670 ancho, elevacion 1" 168 grs
Puños Progress espuma 24 grs
Mandos canvio Sram Xo giratorios 198 grs
Freno delantero (maneta-latiguillo-pinza) Hope Mono Mini 272 grs
Freno trasero (maneta-latiguillo-pinza) Hope Mono Mini 285 grs
Disco delantero Ashima 180 mm 109 grs
Disco trasero Ashima 160 mm 89 grs
Tija sillin Woodman Sl Plus 185 grs
Sillin Kuota ( Selle San Marco Aspide) 171 grs
Cierre sillin KCNC 17 grs
Pedales Shimano XT 340 grs
Pedalier Race-Face Evolve XC (plato 44 TA chinook,32 Rcz,22 Rcz,
tornillos alu Kcnc) con caja Shimano XT 860 grs
Cadena SLX hg 73 cortada (108 eslavones) 272 grs
Desviador platos Shimano XT del año catapún tuneado 117 grs
Canvio piñones Sram X9 Carbon (caja media) 220 grs
Piñonera XT 11-34 298 grs

TOTAL A falta de cableado y líquido tubeless, en este caso GEAX TNT 10,635 grs

Lo que falta sera los trozillos de funda, los dos cables,el líquido tubeless, grasas y mierdecillas varias.
Todo pesado con la digital de la cocina, y a mi mujer le salen los pasteles, asi que no creo que pese mal.

 

Has pesado alguna vez el cuadro suelto?
Yo apostaria a que pesa unos 3kg, y viendo que los componentes no son muy ligeros, sigue sin cuadrarme el peso.

No es ninguna crítica, simplemente la comparo con la mía y por eso no salen las cuentas.

 

Preciosa esa Yeti.

Yo tengo la tuya en 9,8 con Horquilla Fox de 120 y cubiertas de 600 y pico para bajar fuerte. Yo si la veo en ese peso.

 

Ese cuadro anodizado en talla M pesa eso con amortiguador incluido, el pintado pesa unos 100gr más.

Yo si lo he pesado.

 

Hombre, necesidad de mentir, despues de dos años y medio que hace que la tengo, pues tampoco.
La he puesto sabiendo que no es nada del otro jueves, pero con mi presupuesto ,y despues de tubelizar, al pesarla me marco eso (como dies veces) y me hizo mucha gracia.
Referente al cuadro, sin ser de plasticorro, está de coj.. el peso!!!!

ARVICENTE...¿Cómo que tienes la mia??¡¡Al ladrón!!
Gracias por aclarar lo del cuadro, por eso aún Yeti es YETI!!!!

 

No hombre, yo no te llamo mentiroso, si tu dices que pesa eso y me lo creere, aunque ya te digo que no me cuadra nada.

Un forero hace un tiempo puso una bici que claramente no era Sub11 pero se aceptó por la foto de la bascula, y resulta que un tiempo después informó de que la bascula estaba con poco pila y estaba mal pesada.

 

Pero si me marca casi 400 grs mas que pesada componente a componente!!!!!
Como ya se ha dicho, partiendo de un cuadro ligero y afinando un poco (fíjate que llevo un desviador XT antediluviano porque los modernos pesan 50 grs mas) se consigue contener el peso, si miras en la pag. de Yetifan, verás montajes sub 10
Y no digo que sugieras que miento, pero desconfiadilloooooooo......

 

yo tambien me creo el peso ese, aqui dejo la mia:

 

¿Un ASR 3 kg? eso pesa un 575. Que no te cuadre el peso sabiendo lo que pesa cada componente vale, pero decir que un ASR pesa 3 kg...

 

La foto en bascula es antes de cambiarle los frenos y alguna que otra chuchería más. Ahora andará sobre los 9,8-9,7.
La de la bici es actual.

 

Primero, que guapas son las peludas (...hablo de las Yetis, "cuidao"). Sobre todo la azul, y eso que no soy mucho de Lefty... Segundo, antes de poner en marcha el ventilador, sería bueno hacer un poco de investigación... No sé si me explico.
Que nadie se me mosquee, por favor, ya supongo que no hay mala intención, pero esparciendo dudas un tanto infundadas, no se hace bien al hilo.

Cosas como éstas hacen que las parientas monten en cólera... Es que no nos comprenden. Bueno, yo tampoco te comprendo. Las 29er tampoco me hacen mucha chicha, y esa Scott está-que-se-sale...

 

Perdoname pero yo no tengo ni idea de si es un ASR, un 575 o un JKT, no conozco ningun modelo de esa marca.
Simplemente opiné que, viendo el diseño del cuadro, tenia pinta de pesar mas.

 

Hasta el domingo me daban mucho mucho asco las 29er, pero macho por la ruta que hice que era ****** ****** la bici se lo tragaba todo. A ver si el sabado puedo probar una por mi zona y saco conclusiones profundas.
Así a primera vista y conociendo que el cuadro de mi spark de este año de carbono pesa unos 2100 tambien me parece que el as-r debería pesar mas, repito, a primera vista y sin conocer nada del cuadro, claro que un cuadro niner de scandium pesa casi lo mismo que el de carbono.

 

Perdonen ustedes señores !


Desde mi iPhone 4s

 

Sabemos leer?
Enviado desde mi GT-I9100G usando Tapatalk 2

 

"SUB" significa "por debajo de", por lo tanto, sub11 es por debajo de 11.

11.650>11

 

:meparto