Pon tu doble Light Aquí ! 11 Kg o menos !

proyecto que ire mejorando con relacion a la crisis economica...........

 

la

 

bueno aki os presento mi nueva bici del 2009,, es una pasada ,, es ligera y funciona muy bien,,,,, peso: 9 kilitos 100 gramos aki os paso unas fotos,,,

 

No me lo creooooooooooo jaaj.
Es cierto la he visto en directo y espectacular.
Ahora ya no hay excusasssssssssssss.
UN saludo

 

La MSC tiene muy buena pinta, esta muy bien combinada de colores. Disfrutala un monton.

 

jooooderr con la msc, vaya pepino !!!!!!!
Esta vez se han superado, muy guapa a disfrutarla .

 

Preciosa la MSC y ademas un makinon de dar pedales.
Disfrutala mucho.

 

muy guapa la Msc y que pesoooo!!

El unico pero es que el cuadro visto de cerca (yo lo he visto en directo) , se le ven los pegotes al carbono. Es decir , parecen parches no solo en las juntas con los tubos si no en medio del tubo ...

 

Es una de mis candidatas a ser la próxima en entrar al garaje; como ya te han dicho, enhorabuena y a disfrutarla mucho, porque es además de un maquinón, es muy muy guapa.
Saludo2.unky

 

Canyon Nerve Rc 9.0, con 10.50 kg, sin pedales. estoy contentisimo lo bien que va

 

La mia en talla L 10,59 Kgs tal cual está.
PD: ahora ya 10,58 je,je

 

No lo entiendo, con los componentes que os pongo se queda en 12.750 gr., ¿ como puedo mejorar sin perder rigidez? , solo me falta cambiar las ruedas, me gusta hacer XC y enduro.

COMPONENTES TREK FUEL EX 8 Mod.2.008


CUADRO ........ALPHA RED ALUMINIUM ( 2.008)
MANILLAR...........RACE X LITE OS CARBON RISER
POTENCIA..........RACE XXX LITE CARBON
DIRECCIÓN...........CANE CREEK
TIJA SILLIN.............RACE X LITE ACC
SILLIN..............RACE LUX 2.008
RUEDAS................RACE DISC TUBELESS
CIERRES...............BONTRAGER
CUBIERTAS............TRÁS CROSS-MARK 2.1 Y DELANTE HIGH ROLLER 2.1
BIELAS ................XTR (2.006)
CAMBIO.................XTR (2.006)
MANDOS CAMBIO..........XT RAPID FIRE plus 2.008
DESVIADOR...................XT 2.008
CADENA.................XTR CN-7701
CASSETE ..............SHIMANO XT 11-34 9 speed
FRENOS...................JUICY CARBON
HORQUILLA.................FOX FLOAT 130 RL
AMORTIGUADOR..................FOX FLOAT RP2
PEDALES..................SHIMANO PD-M540
MANETAS................BONTRAGER
CUENTA KM.............VDO 1.0 +
SOPORTE BOTE............BONTRAGER

 

pues la verdad es que es muy fácil de entender. no llevas ningún componente que destaque por su peso, si acaso frenos y manillar-potencia, y la horquilla que en ese recorrido no es pesada. el cuadro es pesadete, las ruedas más o menos, y el resto que que te tendrías que gastar mucha pasta para quitarle como 1kg.

 

La potencia que llevas es mas pesada que la inferior race x lite en 10 o 15 grs.
En los pedales unos exustar e-pm25ti o una crank brothers 4ti le bajas 100 o mas grs
Con unas buenas ruedas es donde mas le quitarías y con tubeless. El cassette por uno XTR tambien le bajarías. Los puños de espuma tambien. Los discos por unos hope tambien. El sillín por un selle italia slr xc gel flow tambien, la tija por una extralite, kcnc o similar mas, los cierres de las ruedas, el cierre de la tija, uff muchas cosas, soporte bote, roldanas cambio,

 

creo q s haces enduro, el peso es muy correcto

 

Pabcor, pinta la pared del garaje para variar el paisaje un poco!:mrgreen:

¿Para cuándo un plano y un disco de 160?

 

las bontrager con el fondo de llanta para tubeles pesan 2040gr, y los cierres tambien pesan una huevo. cambiando esto, tija, pedales y sillin le puedes quitar 1 kilo a la bici

 

uff pabcor a eso aun se le puede cortar algo de funda para bajarle esos 10g para ser sub10,5
y luego eso es verdad como es que llevas un disco delantero de 180 en vez de uno de 160mm?
ah y cuando tengas que cambiar cassette, en vez de poner 11-34 y de platos otra vez 22-32-44 pondria 11-32 y 22-30-40 que tieens practicamente los mismos desarrollos y aligeras entre una cosa y otra unos 100g en transmision que es donde mas se nota

 

Gracias a todos por vuestros comentarios, analizaré todo y ya os comentaré.

Lo que si que estoy mirando es el tema de cambiar las ruedas.

¿ que tal la Progress xcd-1 ? para enduro light.

Saludos a todos.

 

Lo del disco de 160 lo estudiaré pero me gusta una frenada contundente delante (estética aparte)
Manguitos quizás corte algo.
Lo del plano imposible, mis muñecas no los soportan.