Pon tu doble Light Aquí ! 11 Kg o menos !

Aquí os dejo la mía, que si bien no puede considerarse como "light", sí que es meritoria del peso partiendo del cuadro que es: 11'20 kg

Aún queda algún retoque, como el desviador X9 o el Low Rizer de Carbono, que puede dejarla en 11 kg clavados.

 

Estoy totalmente de acuerdo contigo, muchas gracias de nuevo.

 

ostras !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! que divertida se ve esta giant !! , enhorabuena, buena maquina
salu2

 

Que Giant es? No es una trance, no? Tiene una articulación en el tirante...

 

Bueno tras unos pequeños cambios, bielas, cierre de sillín, ha bajado a 10.1 según mi bascula de la casa, aunque en un peso mas preciso creo que el peso real baja de 10.1.
Se admiten consejos para bajar de 10.

 

Lolost, vaya bicha!!!
Depende del presupuesto que manejes. Lo primero pondría cubiertas tubelizadas puedes ahorrar un buen pico. Luego el sillín, le pondría un tune blanquito y negro y después unos CB4Ti, con eso, podrías bajar unos 400 g sin demasiados problemas. Pero como siempre, debes plantearte si eso te hará ir más y si te compensa la inversión.
Un saludo

 

Te comento:
Los neumaticos son tubelizados, delantero kenda nevegal 1.95 para camaras, 545 gr, el trasero un specialized fast track sworks 2blis 490 gr.
Los pedales son unos look quartz de 256 gr, por lo que ahí bajar a 200 gr no me compensa gastar tanta pasta para unos cb.
Sillín es lo que voy a cambiar, pensaba en un kit carbonio, pero creo que gano poco peso. Tendré en cuenta el que me dices. Tambien he pensado en cierres de ruedas, ahorraría unos 50 gr.

 

Pon los KCNC en rojo le quedarian muy bien a tu bici.;-)

 

Estoy entre los kcnc y los maxsistem (47 gr). No se a por cuales me decidiré.

 

Hola compañero, disculpa por que no me fijé en las cubiertas, pero aún puedes reducir bastante en ellas. Por ejemplo, acabo de montar en mi bici unas larsen TT 1.9 y HR 2.1 ambas kevlar exception series (380 y 450 g) tubelizadas, puesto que predominantemente voy por pistas y terrenos sin demasiadas piedras "rajaruedas". Respecto al sillín llevo el speedneedle rojo y a mi me va muy bien, aunque es cuestion de gustos y los cierres son KCNC en rojo, desde hace 1 año y perfectos (mira mi bici en mi perfil, aunque ahora lleva los neumas que te he comentado, manillar plano new ultimate de carbono con acoples On Off carbon y cierre de sillín Hope rojo con tornillo, pronto fotos).

Un saludo

 

La Giant está muuy chula y se le puede mejorar aun..

 

Bueno Lolost, ahí van unas fotos de mi bike, lo digo por que no salían en mi garaje no sé por qué

 

Hola a todos, que pepinos que teneis la mayoria, cuando pueda are fotos de mi Orbea, de todas formas colgare fotos antiguas, ahora lleva unos cuanto cambios, como comente anteriormente.
Hasta luego!!!!!!!!!!!!!

 

Vaya pepino all mountain que llevas montado. El sillín es feo que te cagas pero creo que es el más ligero. Es comodo el smolke? alomejor me pongo a ahorrar y lo compro.
Un saludo.

 

El sillin es el Tune Speednedle, y poca es la gente que no esta contenta con este sillin.;-)

 

Correcto, es el tune speedneedle. Sobre la estética, va por gustos, a mi si que me gusta, pero lo mejor es que a pesar del aspecto incómodo a mi me va fenomenal, de hecho en rutas de 4-5horas me resulta más cómodo que el flite que llevaba antes. Es caro, pero si quieres ahorrar un buen pellizco de peso es una gran opción.

 

Korrecto Kos q, yo estoy encantado y no lo cambiaría por otro.

 

preciosa la scott genius y es una doble que va muy bien.

 

Hablando del Tune... yo tengo el modelo Alcantara, pesa 85 Grs de báscula y es bastante cómodo dentro de lo que puede ser un sillin ligero claro está.

A mi me empieza a molestar a partir de las 3 horas de bike pero antes ni me entero de que está ahí.

Lo que si me hace es que me deja las posaderas moradas, es decir, en la zona donde se apoya el culo me salen un par de moradillos pequeños ... ¿os ocurre a vosotros?

 

Ami no, estoy muy contento con el, estoy planteandome el ponerlo en la de carretera tambien.