Pon tu doble Light Aquí ! 11 Kg o menos !

Menos de 10 kg ? , la has pesado o es basandote en el catálogo ? . Incluyes los pedales en el pesaje ? ... La bici está muy guapa según sale de la caja y lista para competir pero sub-10 de serie me parece un peso buenisimo , yo apostaría , con pedales , por 10,300 - 10,400

 

IMPRESIONANTE la S-Works, me encanta que la disfrutes macho!!!

 

+1

 

bicicleta que puede bajar todavia de peso, pero por el momento se va a quedar asi.

 

Buff ese peso de la Epic, yo tb opino lo mismo, muy optimista, sera en talla S y esas cosas, pero segun salga de la tienda entre pedales, portabidones y esas cosas subira mas, pon foto en una báscula.
un saludo.

 

Si la specialized es muy lijera pero también hay que decír que la S-Works vale un pastón, sobre los 7000€

 

en breve colgaré mi rocky element, a ver si con un par de tuneos específicos para basculitis... la consigo hacer sub 10!

 

Tienen una pinta estupenda tanto la Epic como la Trek,

 

Un consejo para bajar unos gramos gratis y encima la bici mole más....


Quitadle las ***** pegatinas!!!!!!

 

puede ser, el cuadro tira de 2,5 para abajo, las bielas mas ligeras que las xtr si no me equivoco, y la horquilla tambien mas ligera que una reba

 

No es que la considere light bike precisamente pero entra dentro del rango ...




Tal y como está aquí pesa 10,700 aunque se reduce bastante peso usando los CB originales, poniendo cubiertas Rocket ron que vienen de serie , quitando tapones CRB del manillar, fuera botellin de alu, cierres KCNC, cierre de sillin KCNC ... aprox. 10,400 .

Pero este es el montaje que uso habitualmente porque prefiero tener 300 grs más pero que la bici se ajuste a lo que busco , que es sentirme confiado en la bici...

La bici es una Cube AMS PRO R1


Aros: American Classic
Radios: ¿?
Bujes: American Classic
Cubiertas: Spe The captain 2.1 & sauserwind 2.0 2bliss
Manillar: Syntace Duraflite Carbon
Potencia: Syntace F119
Horquilla: Rock shox sid race + bloqueo remoto
Manetas Cambio: SRAM X0 shifter
Desviador: XTR e-type 2009
Cambio: SRAM X0
Sillín: Fizik tundra carbon
Tija: Syntace p6 carbon
Frenos: Formula R1
Cierre Tija: Syntace superlock (49 grs )
Discos Frenos: alligator windcutter 160
Bielas: XTR
eje Pedalier: XTR
Pedales: Crank Brothers XT
Cadena: SRAM PC 991
Casette: SRAM 990
Cables de cambio: Shimano
Portabidones: Specialized
Cierres: DT Swiss
puños : Cube espuma

 

Bufff, manillar de doble altura, potencia y tija de sillín "normales" , neumatico delantero The captain, triggers XX, puños de goma ....

Mucho material hace falta para hacer una sub-10 de serie , al menos esa es mi experiencia reciente

 

A mi humilde entender, creo que esa bike puede ser Sub10, por varias razones, el cuadro tiene pinta de ser una talla S, lleva las bielas S-work, y resto de grupo Sram XX, las llantas son las tope de gama de roval (1385 gr), creo que andará por los 9,800 o 9,900 aproximadamente, mejorables en manillar, potencia y tija...

Yo tengo la Epic marathon carbon de 2010 en talla L, y sabiendo lo que pesa la mia.. me puedo creer lo que pesa esa S-work en talla supuestamente S, a ver si el dueño nos lo confirma jeje

Veeeeeemoaí

 

buena bici kuitao, esteticamente me parece muy wapa.

para aligerar yo creo q lo unicoq eu cambiaria seria la potencia y la tija.

 

Kuiti con 3 piezas la podrías dejar en Sub 10 facilmente sin perder ni en comodidad ni en efectividad... Pero perdiendo $$ o €€

 

Sip, lo se ...

puños giratorios, cambio de sillin, neumaticos ( e incluso ruedas más ligeros ), pedales Xpedo ti ....

Pero es que cuando algo me funciona bien, para competir no me la juego... me gustan la tija, la potencia y el manillar Syntace y me dan confianza y ruedas... pues las AC no me han dado un solo problema, ni de descentrado y los neumaticos prefiero que pesen un poco o lastren pero que me den confianza para la forma de conducir que tengo. ¿ Pedales ? he probado varios modelos pero me encanta la forma de funcionar de shimano, me da mucha confianza en zonas técnicas y bajadas donde hay que desenganchar rápido y eso se traduce en mejor rendimiento ...

En cualquier caso no descarto un tuneo más personalizado... tranquilo que ya te abrasaré :mrgreen:

 

Guapa la Cube Kuitao!

Lo malo de la tija Syntace es que pesa muchísimo. Yo se la cambié a mi Cube por una Cycle King y le quité casi 60g. (34.9x400). Lo demás, pues lo que comentas.

Como te dice Ryderman, puedes bajar de 10kg facilmente!

 

Se agradecen los comentarios :wink:

Soy un poco "maniatico" con ciertas cosas, si alguna pieza se desajusta o rompe en competición me mata, sobre todo si es por ahorrar unos grs. Solo el cierre Syntace del sillin pesa sobre 50 grs pero como llevo la bici dentro del coche ( c3 ) tengo que subir y bajar el sillin . Para eso el cierre el guapo.
Solo montando una tija KCNC + sillin Tune o Saevid arrancas 150 gramacos pero el P6 y el fizik me resultan comodos y robustos.
Este año me he cargado 2 buenos resultados en pruebas por corte en los flancos de los Schwalbe .... menudo mosqueo . Sin embargo , con los Spe 0 problemas...
peeeero no descarto cambios para la proxima temporada para hacerla sub10 con los consejos que os leo :wink:

 

bueno pues pongo la mia, que para no ser de xc, esta bastante bien a falta de ultimar los detalles

 

y muy bonita la bici !! , que recorrido tiene ?? 120 ?? muy buen peso para no ser de XC puro y duro