POSIBLE FISURA EN CUADRO ULTIMATE CF SLX

Soy usuario de una Ultimate cf slx talla 62 desde junio de este año y lo cierto es que estoy o estaba muy contento con el rendimiento de la bicicleta. Sin embargo, últimamente escuchaba como unos chasquidos debajo del sillín cuando pasaba por un bache o cuando yo cambiaba el peso encima.
Como empezaba a estar un poco mosca me dediqué a escudriñar, y al principio no se podía ver nada, hasta que a contraluz me aparecieron unas líneas oscuras y paralelas en la parte de atrás del tubo vertical del cuadro y en la tija. No hay ningún corte todavía, al menos por fuera, pero esto se supone que irá a más con el tiempo.
Creo que el cuadro y la tija se están fisurando, y creo que el motivo está en la longitud de la tija que es demasiado corta (aunque siempre ha sido usada dentro de los límites correctos) y ejerce demasiada palanca contra el cuadro.
Yo por mi parte he iniciado el proceso de reclamación de garantía con Canyon, le he enviado unas fotos y estoy esperando respuesta.

Alguien que sepa de estas cosas del carbono ¿Me puede confirmar que estoy en lo cierto con el tema de las fisuras?

Dejo unas fotos: la foto de la izquierda es la parte posterior del cuadro. Se ven dos rayas paralelas. No son rayas, es un cambio de coloración. en la foto de la derecha en la tija se ve lo mismo.

 

Si he entendido bien, tu lo achacas a la longitud de la tija, que la llevas muy sacada?

 

Si. La llevo en el número 6 y el tope está en el 8. En teoría sobran 2 cm hasta el tope, pero igualmente creo que hay poca tija dentro del tubo.
El cuadro no está pintado y tal vez por eso se vean las rayas, pero tiene muy mala espina.

 

Aunque no sobrepases el limite de la tija,ese limite es para la tija,no para el cuadro.
La tija tiene que entrar minimo,x debajo,de donde enlaza el tubo horizontal,sino se carga el cuadro.
Este caso,lo he visto varias veces.
El limite es de la tija,no del cuadro.

 

Si. Y para eso está la señal de máximo, para que veas cual es el límite superior de la tija. En mi caso la señal de máximo está 2 cm dentro del tubo, y por lo tanto la tija ha sido usada dentro de los límites permitidos.
Se entiende que la tija llega a la intersección de los tubos, y si no es así, QUE HUBIERA PUESTO LA SEÑAL MAS ARRIBA EL FABRICANTE, que en este caso es el mismo para tija y cuadro, puesto que esa es su responsabilidad.

 

talla 62, cuanto pesas?
me he fijado que las reclamaciones por fisuras en las de carretera recaen mucho en la ultimate (790gr) y pocas en la aeroad (1kg). Puede que para gente de peso esté algo justa? en cualquier caso te la tienen que cambiar. En teoría acoje pesos hasta 120kg de ciclista.

Suerte

 

Precisamente el primer cuadro fisurado que veo en años, fue de una Aeroad de carretera, el sábado pasado. Por dar mas datos, era una 62 y un tio bastante alto. Fisura en las vainas traseras, entre pedalier y eje de la rueda.

 

Si podría ser una observación errónea. Creo que está catalogado para hasta 120kg.

Imagino que una fisura es questión de mala suerte y ninguna marca se libra.

 

Hola Enric,

Al final, cómo acabó tu reclamación a los de Canyon?? Aceptaron un cambio de cuadro??

 

Hola amigos.

Sé que este no es donde lo debería de preguntar pero.. Si llego a más gente mejor .

Me encuentro en la situación que se me ha rota la patilla de la ultímate clx 2016 y resulta que en la página de Canyon está agotada, he hablado con Arturo y no pueden hacer nada más que esperarme o bien desesperarme.

Alguno por casualidad no tendrá una de sobra hasta que haya en stock y se la reponga?
Yo sé la pagaría encantado y le devolvería otra sin coste ni cargo de envíos.
Solo quiero una patilla para poder salir y competir.

Porque con Canyon siempre son malas noticias ?

Saludos.
Fernando.