[KDD] Post oficial de las kdd's oficiales del Cuartel Foro MTB

Yo he mirado en las instrucciones (muy rápidamente, ya lo sabes) y no he visto nada en los dibujos, en leer la verdad que no me he entretenido.

 

Imagino que no será necesario. De todas formas el tiempo lo dirá y luego solo tienes que sacarlas y colar, sin más.

 

En las viejas no he visto ningún resto de pegamento o similar, además han salido bastante bien, no he tenido que golpear fuerte.

Mañana veremos si el ruido que tenía era por el rodamiento en mal estado (que no lo es tanto) o por otra causa desconocida. Ya os contaré.

Señores con esto y un bizcocho, hasta mañana a las ocho!!! la hora que hemos quedado jajajaja

Buenas noches.

 

Que se de bien la ruta. Ya nos contarás como te ha ido.

Buenas noches.

 

Yo tengo un crujido y creo que tambien sera de ese sitio, a ver cuando saco tiempo, desmonto, limpio y monto...

Buenas noches.

Edu, porque sera que la palanca de freno trasero de la de carretera no me recupera bien al frenar, eso lleva algun tipo de muelle o algo asi???Es un 105.

 

Sí, lleva un muelle. Pero el problema seguro que es que las articulaciones del puente de freno están sucias y se agarrota. Puedes limpiar con agua y jabón y secar bien todo el puente y luego poner una gota de lubricante (mismo el de la cadena) sobre cada articulación.



También puede ser que el cable esté deshilachado y se agarre en la funda impidiendo el retorno. O que simplemente esté oxidado y no deslice bien.

Piensa que al frenar eres tú quien tira del cable, con lo que mal que bien se acciona, pero al soltar es el propio muelle del puente el que hace que el puente se abra y vuelva a la posición de reposo. Si el cable se desliza con dificultad, y al hacer el muelle menos fuerza que la que hacemos con la palanca de freno, es probable que se quede algo frenado y no retorne como es debido.


Nota: la foto es del puente 105 5700, no sé si es el mismo que tienes tú, es solo de forma orientativa para que sepas donde lubricar. Eso sí, ten cuidado de que no caiga aceite en las zapatas.

 

Ok gracias por la explicación, mañana o el domingo me pongo con ello a ver que puede ser...

Buenas noches,yo también voy a la cama.

 

De nada, para lo que quieras ya sabes donde estoy.

Buenas noches.

 

Buenos días a todos.

Así da gusto..........uno pregunta y al momento otro responde.

Esto en vez de un cuartel parece un taller de reparación y asesoramiento jajajja

A las ocho salimos, así que aun tengo tiempo de bichear por el foro. Voy a ver que se cuece por los recovecos más inhóspitos

 

Buenos días, hoy a caído algo de agua y esta nublaucho,por tierras del general lo mismo esta callendo agua.

Edu tu as probado las continental gp4000?? Esque se a rajado mi cubierta trasera y ya voy a cambiar las dos, y quiero poner alguna con extra de protección por las piedrecillas que suele haber en los arcenes.

 

Esto es para que lo pongas en mecánica como manual para cambiar las cazoletas.

 

Buenos días.

No, nunca he usado las GP4000, entre otras cosas porque son muy caras. La verdad es que hablan maravillas de ellas, en cuanto a duración como a protección en cuanto a pinchazos.

Yo he usado las Michelin Pro4, las Service Course, que van bien en cuanto a pinchazos (o por lo menos no he pinchado nunca con ellas). Hay otra versión, la Endurance, que es más duradera. Cuando encuentre una buena oferta las compraré.

 

No, en aluminio no es necesario pegar, principalmente por que el material permite un poco mas de presión en el ajuste. En carbono, si las cazoletas entran con demasiada presión es cuando puede generarse las fisuras, al ser un material mas frágil.

 

El problema es que en los cuadros de carbono, supongo que por sufrir más dilataciones que el aluminio producidas por las cargas, las cazoletas llegan a girar sobre si mismas, y eso hace que al final se produzcan ruidos.

 

Pues no digo yo que no sea ese otro motivo...

 

Al poco tiempo de tener el nuevo cuadro notaba crujidos al pedalear de pie, crujidos parecidos a cuando "cascaba" los rodamientos en el otro cuadro. Imagínate mi humor al pensar "otra vez estamos con los rodamientos, y eso que no tienen ni 20o km!". Incluso llegué a pensar que habían aprovechado los míos, los viejos, pero al ver que estos eran FSA me di cuenta de que no.

Llamé a la tienda y me comentaron lo de que había que colarlos, que lo podía hacer yo mismo, pero al ser nuevo preferí que lo hicieran ellos. Luego, mirando en la web de FSA, he visto como se hace.

 

buenos dias! anoche el foro no me de dejaba escribir aqui y no tengo ni idea de porque pero bueno... mañana cicloturista del pueblo ya os contare, da gusto leeros la mayoria podeis montar y desmontar una bici sin pestañear mucho jejejeje

 

Buenos días Sergio. Si es que aquí somos muy apañados. Tampoco es muy complicada la tecnología de una bici.

 

Bueno chavales pues ya esta asegurado que mañana no trabajo y será mi primer domingo de mtb después de mucho tiempo, a ver lo k ago porque mis condiciones son poco menos que precarias, pero estoy loco de contento.

 

Buenas tardes!!!
Ummm huele a desinfectante pero habrá que dar otra pasada, recomiendo ZOTAL. Luego os comento ok?
Una semana de no parar macho, eso si, para la kdd estaré en forma jejeje
pd: espero estarlo