1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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POST OFICIAL NOMAD 4

Discussion in 'Enduro' started by vicalvarock, May 11, 2017.

  1. joker

    joker whatthefuck!

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  2. joker

    joker whatthefuck!

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    Aunque yo me sigo quedando con la mía
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  3. vicalvarock

    vicalvarock jose

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    ya la venderas jajajaj para pillar esta y tener 170
    • Rear wheel travel: 170mm
    • 64.6º or 65º head angle

    en azul parece que se salen talla s
     
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  4. joker

    joker whatthefuck!

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    Para lo que hago yo me basta y me sobra con una N3...incluso con menos...en la review de Pinkbike comenta esto el que la ha escrito...:
    "Should you rush out to buy a Nomad? Honestly, unless you're lucky enough to have relatively easy access to trails that are worthy of a 170mm mini-downhill bike, probably not. Yes, it's wickedly fun, but this is a bike that needs room to run — taking it on mellow flow trails is like forcing a mountain lion to live indoors. It's even a bit much for most enduro races — this is a bike that's made for seeking out the burliest descents, not sprinting against the clock."
    Vamos que es bici de bikepark...incluso lleva una protección especial en el tubo inferior para protegerlo cuando sea llevada en una pick up
     
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  5. TDMAN

    TDMAN Miembro Reconocido

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    Entonces tenemos de Santacruz algo como (y haber se concordais):

    ------- 27 -------/ / ------ 29/27+ --------------

    5010 - 130mm ---------- / /---------Tallboy - 110mm

    Bronson - 150mm ------ / / ---------Hightower - 135mm

    Nomad - 170mm ------- / /----------Hightower LT - 150mm (???)


     
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  6. Manu Pais Saforcada

    Manu Pais Saforcada Miembro Reconocido

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    Por todo lo que he leido y veo...y lo que se ve de los ciclos del enduro... esta bici se mete mas en una categoria "freeride" pedaleable que "enduro".... me parece mas dentro de la categoria del la Intense Uzzy que de la N3....
    Ya se ve que es una bici que no va a ir comoda por trialeras muy cerradas...es larga, baja y muy amortiguada!... pide zonas de velocidad mas tipo dh que lo que solemos hacer con enduro, que es bajar mas fuerte por trialeras....
    Al menos yo que pase de la Carbine a la N3 ya note mucho lo que le cuesta moverse a poca velocidad en zonas muy reviradas....no me imagino este tanque que es la N4!.....
    Ahora, como estrategia de mercado esta bien... La nomad quedará como bici de bikepark, la HT para competis de enduro (que esta al caer la versión LT fijo), la Bronson 2 la embruteceran y tirará mas al "enduro-duro" y menos al allmountain....y pa hacer muchos kms y rutas de pedaleo la 5010.... ahora lo que se verá es si la HT y las demas heredarán este sistema de amorto..

    pa mi esta bici no es una nomad 4....es otra bici en una linea nueva y distinta... le podrian haber puesto otro nombre, pero el marketing es lo que es, y saben que con ese nombre los grupies de Nomad van a ir corriendo a comprarla!....
     
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  7. pepetin

    pepetin Miembro Reconocido

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    en lo arto la bici
    Q fea es!!!
     
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  8. Alex.sedna

    Alex.sedna Miembro activo

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    Pues yo es justo lo que quería (aunque no vaya a gastar 9000€ en una bici), una nomad mas bruta para bike park sin llegar a ser la v10.

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  9. Alex.sedna

    Alex.sedna Miembro activo

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    Mas tipo a lo que fue la nomad1, una minidh

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  10. iorch

    iorch Miembro Reconocido

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    Es feisima si. Como un jierro del decatlon de 430 euros. Es bonita hasta en XL

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  11. Daserxt67

    Daserxt67 Miembro Reconocido

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    Acabará gustando, a todos.... a Jajajaja. Hasta el color diarrea y todo jajajajajaja.

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  12. acerma1

    acerma1 Miembro Reconocido

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    En ese verde de pm
     
  13. sitoMtb

    sitoMtb Miembro activo

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    Tanto no, pero ha nacido antigua (estéticamente). Parece una bici de hace 10 años. La pones al lado de la N3 y parece anterior.
     
  14. ivan fibla

    ivan fibla dominguero

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    La tuya te va pequeña

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  15. Daserxt67

    Daserxt67 Miembro Reconocido

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    Pues yo la veo igual que la nomad 3. Sólo cambia el amortiguador de estar en el medio, a estar abajo en el pedalier. Cosa que es mejor, por cierto. El peso del amortiguador bajo y centrado, más ágil.

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  16. StrangeAttractor

    StrangeAttractor Miembro Reconocido

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    no, mas estable, que es todo lo contrario.
     
  17. ivan fibla

    ivan fibla dominguero

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    Canvia lo mas importante...la desaparición de la jepa regresiva dels sistema vpp.
    Estetica i colores a poco a poco iran calando y gustando sinó al tiempo....

    Pd. Por ahora me gusta mas la n3, la veo mas polivalente y rutera.
    Esta va al enfoque de la n1, estetica diferente y sublime cuesta abajo (como la 1 en su epoca), aun asi esta pedalerà parecida a la 3 pot pistas aunque pero por zonas tecnicas

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  18. tuvi24

    tuvi24 Miembro Reconocido

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    Para mi el color mas bonito es el de la Juliana, con ese verde si han acertado.

    Al final es lo que yo creia mas o menos que seria, deja de ser una enduro para ser una freeride o bici para Bikepark, al más puro estilo Uzzi.

    Se venderan como churros pero no por ser bonitas o prácticas, simplemente por ser Santa Cruz.

    Saludos;)
     
  19. Joan89

    Joan89 Pedaleador

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    No aceptais los cambios, si la hubieran dejado igual: "que si solo han cambiado a boost y metric", "que si las marcas nos van a ahacer pasar por el aro de las nuevas medidas" blablabla; y si la tocan toda: "que la han cambiado demasiado"...
     
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  20. Daserxt67

    Daserxt67 Miembro Reconocido

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    Eso tb. Jejejeje.

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