1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

[Fotos] Post oficial Nomad3

Discussion in 'Enduro' started by joker, Mar 18, 2014.

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  1. pytsdh

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    Buenas tardes,
    Acabo de pillar un Nomad 3 con Rock Shox Devonair, el lunes me llegará.., he estado ojeando x aquí a ver si veía alguna tabla de ajuste del amorto pro no veo nada, si alguien puede ayudarme con esto se lo agradezco un montón

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    pytsdh, Jul 1, 2016
    #6261
  2. Culli

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    Con el monarch es fácil. El Sag viene indicado en el vástago. Pon sobre 180 psi y te subes en posición de ataque, te tiene que dar un 30% si te falta le quitas y si no le añades. La compresión en baja es fija, tiene tres posiciones, abierto, medio y cerrado, ahí nada que regular. Rebote al gusto pero haciendo la prueba del bordillo sentado lo dejas fino, se trata de bajar un bordillo de unos 30 cm sin absorber y vas regulando rebote hasta que no haya oscilación. Es decir que lo bajas y en una sola extensión se tiene que estabilizar sin oscilar. Si oscila cierras más y si lo notas lento al llegar a final de recorrido abres. Justo para que no oscile.
     
    Culli, Jul 1, 2016
    #6262
  3. elcafetera

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    La mejor tabla es que lo cambies

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    elcafetera, Jul 1, 2016
    #6263
  4. ray

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    Paz...que despues reparten y no sabes donde colocarte para no recibir...:rolleyes:
     
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    ray, Jul 1, 2016
    #6264
  5. pytsdh

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    No será para tanto, que hay mucha gente que lo lleva y bien

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    pytsdh, Jul 1, 2016
    #6265
  6. elcafetera

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    Va bien pero los hay mejores con diferencia. A un colega no le duró ni una semana. No le gustaba nada el tacto chicloso que tenia.

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    elcafetera, Jul 1, 2016
    #6266
  7. pytsdh

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    Pues venga esas recomendaciones

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    pytsdh, Jul 1, 2016
    #6267
  8. elcafetera

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    Fox x2 y cane creeck

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    elcafetera, Jul 1, 2016
    #6268
  9. pytsdh

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    Ya claro, con buena p..a f...a cualquiera...

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    pytsdh, Jul 1, 2016
    #6269
  10. pytsdh

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    pytsdh, Jul 1, 2016
    #6270
  11. ray

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    Pero eso ya lo sabias...incluso tu...!!!:p:p:p
     
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    ray, Jul 1, 2016
    #6271
  12. Javi2246

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    [​IMG]

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    Javi2246, Jul 2, 2016
    #6272
  13. ray

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    Bien suspensionada....
    Ya nos iras contando...
    Pero sacale brillo en la foto de presentacion...;););)
     
    ray, Jul 2, 2016
    #6273
  14. fibike77

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    El sag trasero a mi gusto mejor medirlo sentado, es como vas la mayor parte del tiempo, sobretodo subiendo. Y medirlo von la posición mas abierta.

    La tabla de presiones de la web de sc en un buen punto de partida, variarás max unos 5-10psi para dejarlo al gusto.

    En cuanto al Mp....puedes ir con el tranquilamente y a tirar millas, no va tan como dicen ni mucho menos, es cuestion de afinarlo al gusto con presiones y tokkens...

    Pd. Aun recuerdo el año pasado que se la dejé s un expro de dh y enduro y su cata al bajar era digna de ver y mirando al mp, su primer comentario: como conyo puede ircesta ****** tan bién!!! Yo vajaba con su devinci wilson y percibi mucho mejor la dorado que la pike (leiavmucho mejor el terreno) pero detras tampoco iba mucho mejor q la n3

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    fibike77, Jul 2, 2016
    #6274
  15. Resident

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    pegare mucho en el suelo con las bielas si le meto unas XT de 180?
    Segun comentais es bastante baja de pedalier.

    Saludos
     
    Resident, Jul 2, 2016
    #6275
  16. tiri_slater

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    Si subes por trialeras le vas a dar con los pedales lleves las bielas que lleves.

    Yo llevo 170mm; creo que es lo ideal si no eres muy alto.
     
    tiri_slater, Jul 2, 2016
    #6276
  17. ray

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    Solo es un centímetro....Visto empiricamente te daras cuenta que no es la longitud de biela lo que determinara el tocar o no...
    Las N3 y el tocar con las bielas va asociado.
     
    ray, Jul 2, 2016
    #6277
  18. fibike77

    fibike77 Miembro Reconocido

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    Un cm es muuucho aquí, total la n3 "solo" tiene un cm menos de pedalier que las old enduro y se toca bastante mas...

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    fibike77, Jul 2, 2016
    #6278
  19. ray

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    Cierto,por eso indicaba empiricamente...;)
     
    ray, Jul 2, 2016
    #6279
  20. Paquiño18

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    Yo llevo 170 y toco en muchos sitios, hay que acostumbrarse y poco a poco se le pilla el truco pero en cuanto te despistas....ZAS!!

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    Paquiño18, Jul 3, 2016
    #6280
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