potencia New Ultimate y similares contra kalloy uno

Esta es de 80 y 6grados con tornillería de titanio púrpura...si alguien la quiere, mp.

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Para una potencia de 80-90 unos 95 gramos está bastante bien.

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Yo si alguien tiene una de 100 preferiblemente sin logos q le sobre, estaría interesado

 

Perdona compañero, no me enteré de que me habías citado.

85mm es lo que me sale

 

Cambio potencia uno sin logos de 100 y -17° por una igual pero de 90mm y -17°

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Hola! Por aquí os dejo una foto de cómo terminó mi potencia Kalloy Uno de 110mm el martes... Suerte tuve que partió en un llano, no quiero imaginar si llega a partir bajando...

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Ostras...

Creo que es la primera imagen que veo de una potencia Kalloy Uno rota.

Podrías añadirlo aquí: https://www.foromtb.com/threads/censo-de-componentes-ligeros-rotos.203279/page-93

 

Yo también es la primera ,y mira que llevan tiempo funcionando.

 

Es un sitio "extraño" para que se parta,no?
Es directamente del material que ha cedido,pero no es en ninguna soldadura,o donde asiente algun tornillo.....
Madre mia,vaya susto,no????

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Vaya! Se entiende que no hubo caída previa a la rotura y espero que no tuviese consecuencias personales.
Buen susto!

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Es la primera que veo rota! sería interesante que pudieses hacer algunas fotos con detalle de la rotura.

También está claro que es más fácil romper una potencia larga que una corta ya que haces más palanca.

 

Pues aquí dejo un par de fotos más, la verdad que fue raro y aún me queda la duda si se partió a causa de la caída o la caída fue a causa de la rotura...
Fue en una curva con bastante tierra suelta y me dió la sensación de que se me fue de delante y al intentar corregir la trazada fui al suelo, suerte que iba tranquilo y la caída fue "suave"

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Hola,
en la foto da la sensación que la parte de la potencia fija a la horquilla se ha girado respecto a la posición de la horquilla/rueda.
¿Puede ser que la caída provocará la rotura por un giro forzado entre la horquilla y el manillar?.

 

Mi pregunta es qué par de apriete hizo de la potencia con el tubo de dirección.

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Pues si te digo verdad no me fijé en ese detalle pero juraría que no se llegó a girar...

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5nm pero la rotura yo diría que no tiene nada que ver con el par de apriete

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Era por intentar buscar alguna "excusa" y dar explicación a que fuera con la caída y el exceso de apriete en el tubo de dirección hubiera forzado el giro del manillar sin éxito.

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Buenas, alguien vende una de 70 o 80? Preferible 70
Gracias


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Dios

 

Buenas, pues he pedido esta potencia en 110, dudaba de pedir esta o la kalloy uno, pero la estética de esta me gusta más, alguien la tiene para contar sus impresiones?, es robusta y fiable?, gracias?
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