1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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potencia y manillar

Discussion in 'Enduro' started by CiOnE, Oct 25, 2008.

  1. CiOnE

    CiOnE Miembro Reconocido

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    Hola, he decidido cambiarle la potencia y el manillar a mi kona coiler, y tengo dos dudas a ver si ustedes me podeis ayudar....
    1) la potencia la quiero corta he pensado una truvativ holzfeller 40mm pero mirando he visto que la gente le pone algo de inclinacion.
    2) el manillar estoy entre dos de los truvativ holzfeller el mas alto de todos los dos, pero uno mide de ancho 680 y el otro 710mm y no se exactamente cual m ira mejor, o un easton EA50 tb el mas alto de todos y mide 685mm. Los manillares salen todos por el mismo precio + la potencia 60€.

    Un saludo y gracias por la ayuda!!
     
  2. AmnesiaX

    AmnesiaX senior de los anillos

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    pues lo de la altura va segun tu te encuentres en la bici....
    yo prbe a meterle altura y tal vez para bajar trialeras inclinadas tecnicas y sin mucha curva bajes mas confiado, pero en las zonas rapidas vas muy alto, muy echado atras y el centro de gravedad tambien esta alto... y eso no es muy bueno que digamos....
    yo la potencia la cogeria sin inclinacion, y el manillar lo pillaria de 68cm... tengo uno de 71 y para enduro no es lo mas propio.... piensa que enduro las sendas se estrechan, y que las curvas muchas veces son mas cerradas asi que a mi muchas veces me molesta tanto manillar....
     
  3. gumifuel70

    gumifuel70 Miembro activo

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    Lo de la anchura depende de ti, dicen que mas ancho mas manejable, pero en zonas estrechas es mas incomodo...io pillaria el easton! i la potencia no se...mirate otra que creo que la holzfeller es pesadita...
     
  4. CiOnE

    CiOnE Miembro Reconocido

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    Muchas gracias por los consejos, creo que el manillar cogere el easton, y la potencia me habian hablado muy bien de ella y sale muy economica, cuando m decida ya les dire que ice al final! un saludo!! y a disfrutar pedaleando
     
  5. Mondrakón

    Mondrakón Más vale nunca que tarde

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  6. CiOnE

    CiOnE Miembro Reconocido

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    El manillar me cogere el easton 685mm y de altura no se si el de 2" o el de 1,5". Otra preguntilla... hoy por la mañana sali y bajando una trialera abia un tronco fino cortado entre unas matas y el paso era bastante estrecho y sin querer golpee el disco y si m empeno 1mm o 2 pero roza con la pinza y la rueda va frenada, ajuste el adaptor pero aun asi roza, podre enderezar el disco o tengo que cambiarlo? no tengo mucha experiencia con los frenos de disco. Muchas gracias a todos!
     

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