la ss de candongo va a ser que no, me sobra algo de presencia corpórea mortal y rosa (otra vez, ukukus, snif snif)... una pena porque es bonita bonita, en ese color midnight blue... la próxima bici que compre, le diré a mi mujer que es midnight + el color, dicho así le da un toque elegante que no veas.
**** es verdad que es talla S no me habia fijado.... Si ese color es el mas bonito y esa es la 6.6 mas lograda sin duda. Bueno, esperaremos las impresiones de esa direccion excentrica :baile
bueno dos cosas: la primera, constato que el cuadro que vende sas esta nuevo de verdad, ya que el uso que se le ha dado ha sido endurero sin saltacos ni nada de historias...... la segunda, el tema de la direccion nueva cambia a la 6.6 completamente, baja muchisimo mas estable, como por carriles, he hecho una bajada llamada la sima en murcia , que esta muy rota, con terreno muy resbaladizo, muchisima curva..... y con el freno de adelante contaminado...... y no os creais que me he dado ningun susto, he notado una estabilidad y aplomo de la ******, tal vez el paso por curva se haga un pelin peor, pero poca cosa...... la inversion ha merecido la pena, revisando las geometrias que mas o menos se han quedado en la bici se podria decir que ahora mismo tiene la misma longitud entre ejes , el mismo angulo de direccion y eso si , menos altura del eje pedalier que la nueva uzzi puesta a 178 mm de recorrido, pues tiene en talla s, 112 centimetros entre ejes, 35,5 centimetros de altura de eje pedalier, y 66,5 º de direccion , mejorando ademas el angulo de la tija del sillin..... osea una **** maquina.....
Veo que para abajo de PM, ¿Y para subir? Entiendo que el comentario del angulo de la tija del sillin va en ese sentido... Me veo pillando una :cuñao, Salu2
pues la verdad es que subiendo en mi caso va mejor por que la direccion ha bajado como un centimetro, mas lo que baje por lanzar la horquilla, antes en zonas muy empinadas se me levantaba la horquilla un monton, ahora por lo pco que he probado sube igual pero sin que levante la horquilla, ademas del consabido angulo de la tija del sillin, que permite pedalear mejor a mas horizontal
Gracias por tus impresiones whispy son de gran ayuda. Pensaremos que hacer......Yo en mi caso ya tengo la direccion integrada y poco mas bajare a no ser que se la monte en conjunto con esto http://powellprecision.com/ pero ya suma mas la cosa, asi que seria esa direccion la primera opcion hoy en dia.
***** como estoy yo ..... es verdad se ha verticalizado mas .....es que en ese momento me iba a dormir la siesta y me ha venido a la cabeza lo de horizontal..... colchon..ejejejjeje
Gracias por el cumplido, por cierto ya nos contarás como te va y pondras unas fotos, en el tema de la direccion excentrica que para la SS no necesitaras ya que esta tiene el angulo algo más lanzado y sobre todo el pedalier bastante más bajo. De todas formas tengo una pregunta, ¿que medida de amortiguador trae?, lo digo porque la mia venia con un 216x63 y asi da 162mm (medidos por mi), pero creo que admite uno de 222x70 y llegaria a los 180mm (he leido algo en fotos americanos), no he llegado a montarlo pero creo que este amortigudador subira algo el pedalier y tendrias que montar horquillas de 180mm para que no varie el angulo de dirección (las admite) http://arfreeriders.com/?p=49 http://westernslopestyle.blogspot.com/ http://www.pinkbike.com/news/intense-ss-preview-2008.html
Hola amigos intensos!!!!,a mi intense le ha ocurrido problemilla y no sé si es grave o no.Bueno le pasa lo siguiente y es que en una de mis rutas "intensas" me he dao cuenta que se me ha perdio uno de los tornillos de la bieleta que aguanta el amortiguador,concretamente el de abajo,he vuelto ha hacer una ruta hoy sin él y no me ha afectado pero me da miedo que se salga el amortiguador.Sabeis si puedo seguir sin él sin que afecte al amortiguador???donde lo puedo comprar???a marzochi o a motor dealer????.si me decis como subo fotos os pongo una para que lo veais mas graficamente.. Muchas gracias y un saludo
Manu, te aconsejo que no sigas montando sin el tornillo, primero por tu integridad y segundo por la del cuadro que se de por si no es el summun de la rigidez, faltandole un tornillo no quiero ni pensarlo (he tenido una). Motor Dealer es quien debe facilitarte el tornillo aunque no te lo venderán directamente, te dirán donde adquirirlo. Imagino que será uno de los dos que señalo en la foto... Salu2 Ricar
Efectivamente Ricar,es el de abajo.Aunque hoy la he cogido no he hecho el bruto ya que me acojonaba que se saliera el amortiguador pero no podia aguantar una semana sin montar jajajaja.He estao to la ruta mirandolo y ni se a movio pero no la volveré a coger hasta que no se lo vuelva a poner.Muchas gracias por la aclaracion iré a mi tendero y le diré que me la pida a motor dealer. Un saludeteeeeeee
