Presentacion de mi nueva Stevens e-pordoi

CHASIS
Tubería del cuadro
Aluminio 6061 DB
Horquilla
Fox 34 Float Rhythm
Dirección
STEVENS MTB Taper 1 1/8"-1 1/2"
Amortiguadores
Fox Float DPS Performance
Frenos
Shimano Deore

• BR-M6000
• Freno de disco hidráulico
• Disco: SM-RT64
• Diámetro de disco: 203/203 mm
• Center-Lock

 

TRANSMISIÓN
Motor
Bosch Performance Line CX
Acumulador
Bosch PowerPack 500
Regulación de la velocidad a
25 km/h (sin necesidad de permiso)
Alcance
Ver asistente de autonomía de BOSCH


Juego de bielas
Oxygen E-Scorpo
Desviador trasero
Shimano Deore XT Shadow+
Cadena
Shimano CN-HG601
Cassette
Shimano SLX
Pedales
MTB Alu Flatpedal Reflex

JUEGO DE RUEDAS
Bujes
Shimano Deore
Llantas
Sun Ringlé Duroc TR40
Neumáticos
Schwalbe Magic Mary Evolution | Nobby Nic Evolution

 

COMPONENTES DE PILOTAJE
Manillar
Oxygen E-Scorpo
Potencia
Oxygen E-Scorpo
Sillín
Oxygen Roccia
Tija
Oxygen E-Scorpo
Maneta de cambios
Shimano SLX
Maneta de frenos
Shimano Deore
Display
Bosch Purion
INFORMACIÓN
Peso
23,2 kg
Tallas
16", 18", 20"
Color(es)
Velvet Black
Peso total permitido
140 kg

 

https://www.stevensbikes.de/2018/index.php?bik_id=1791&cou=DE&lang=es_ES



He salido 4 veces con ella por alguna trialera y la verdad que los neumaticos de 2,80 y las suspensiones FOX de 140 son de otro mundo. Se lo come todo.
Tampoco habia tenido ninguna doble con tanto angulo en la direccion y se agradece mucho.
En modo ECO da para 120 Kms y en modo TURBO para unos 30 - 35 Kms.

Lo que menos me gusta son los frenos y la tija. La tija es tan larga que necesita ser cortada. Es probable que le ponga una hidraulica y los frenos son unos Deore normalitos, y creo que voy a colocar unos SLX que tienen una relacion calidad/precio de 10.

Las ruedas vienen sin tubelizar, asique en cuanto tenga que cambiar la cubierta trasera, le pondre un kit notubes.

Ya ire contando

 

Muy guapa, ahora a disfrutar.
Pero....eso de regulador de velocidad, podrias dar mas datos??

 

Por supuesto. Cualquier duda que sepa responder, sin problema. (aun estoy aprendiendo de ella)

Si te refieres a esto :
Regulación de la velocidad a
25 km/h (sin necesidad de permiso)

Las ebikes, por ley deben estar limitadas a 25 Km/h. una vez que alcanza esa velocidad, el motor deja de empujar. Por otro lado comentar, que creia que pasar de 25 iba a ser complicada, pero nada mas lejos de la realidad, llaneando se pasa sin problemas, a pesar de la rueda tan ancha y de ir siempre muy bajo de presion.

Pasar de 30 km/h durante un rato largo ya es otra historia ... ahi ya hacen falta piernas ...

 

Pues que he pensado que podias variar el limite de 25km/h. Vamos el sueño de todo e-biker,jeje.

 

Estaria bien que viniese de serie, pero entiendo que no puede ser porque entonces necesitarias seguro y permiso de circulacion y todo esto.
De todas formas, si algun dia estuviese interesado en quitar ese limite de 25 km/h (por ahora no lo veo necesario), bastaria con comprarme esto

https://www.fabreguesbicicletas.es/bicicletas/prod/deslimitador-speedbox2-para-bosch

 

Compañero, venden deslimitadores que pueden hacer eso, pero aparte de ilegal y que te pueden emplumar si te pillan, eso no es el sueño de todo e-biker, leyendo por el foro la mayoría están contentos con el corte, y es que no olvidemos que la mayoría somos ciclistas antes que e-bikers.

 

Gracias hombre por la aclaracion e informacion, pero llegas algo tarde.
Yo solo tengo que poner un iman para deslimitar mi giant, pero lo probe un dia y vi que para eso, mejor una moto. Osea que soy el ultimo partidario del deslimitador, mas aun gastando un paston.
Pero si lees un poquito mas,,, veras que subir el corte a 30kms/h, por ejemplo, es algo que la mayoria hariamos. Y si no,, que se pronuncie la peña.
Lo que ocurrio con el compañero, es que yo interprete, por su forma de escribirlo, que ya habia alguna opcion de variar el corte de asistencia.
Y si lees algo mas aun,, veras que hay muchos rumores sobre el tema.
Pero todo esto lo digo sin mala intencion, no pienses que me molesto tu comentario, ni quiero que te moleste este mio.