PRESUPUESTO 1100 EUROS PARA HACERLA SUB

Exactamente me salen mas caras porque van con los bujes dt240s y la unica pega esque el buje para lefty solo esta en negro aunque tambien tendria opcion de montar el aro en blanco pero son 30 eurillos mas que la verdad puestos a gastar ya da igual pero bueno si al final vendo mis ruedas me las pillare sino seguramente tardare por lo menos un mes en pillarlas

 

En frenos yo me quedaria con los R1 (frenan mucho y estan bien de peso), las bielas creo que al mismo precio que las xx estan las xtr que creo que pesan un poquito menos (tambien son ligeras las fsa de carbono) y para los pedales look es de lo mas ligero pero quizas no es lo mas fiable... los xtr ahora tambien son muy ligeros pero creo que no tanto com los crank...

 

Ni se te ocurra vamos...

 

Pienso igual que Deivix, el aro blanco no me gusta y encima tien el consiguiente aumento de peso de unos 30 gramos por la pintura

 

Entendido...no lo hare,gracias!!!

---------- Mensaje añadido a las 08:49 ---------- El anterior mensaje fue a las 08:47 ----------

No habia pensado lo del peso,gracias!ademas lo he visto en fotos y no me gusta nada

 

Buenos dias, te doy mi opinion.

1-manillar new ultimate
2-fenos avid elixir 5 discos avid 183 delante 160 detrás Formula R1 con discos de la misma medida que llevas pero KCNC.
3-manetas de cambio x7 XO Giratorios
4-ruedas sun ringle black flag Lo dicho
5-cubiertas rocket ron Le quitas las cámaras y las tubelizas
6-bielas fsa afterburner bb30 cannondale hollowgram sl
7-pedales exustar epm-213 CB 2Ti
8-tija kcnc ti pro
9-sillin essax adrenaline (ya tengo pedido el tune speedneadle)
10-cambio x9 sram x0
11-desviador x7 sramxx
12-puños crank brothers, cualquiera de espuma
13-casete (no tengo ni idea) shimano xtr o sram xx

Un saludo

 

Hasta aquí he leido... con esas bielas ya se le va prácticamente su presupuesto de 1.100€. Por cierto, yo también ando detrás de esas bielas, acepto ayudas...

Ps: Gringo no me seas llorón y pásate por la kdd que lo tienes a huevos.

 

nadie ha reparado en el.... y ya se que no esta muy bien visto por aqui, pero a mi no me ha dado ningun problema....
y cambiar el amortiguador por el dt swiss xr carbon?

(y ahora es cuando abriis la veda y me empezais a dar palos por todos los lados) :meparto

 

Kasper campeon haber quien osa de decir algo al respecto a tu comentario!!!!!!

 

La idea no es mala ya que hay una diferencia de unos 170 gramos aprox pero el desembolso es el problema que son sobre los 650 y esa opcion la valoraria si quisiera dejarla mucho mucho mas adelante sub 10...je je je je que de momento anda bastante lejos

 

hace poco vendian uno bien barato en el apartado de suspensiones . yo lo use tres años en una merida 96 y es increible lo bien que va , para la poca cosa que es

 

650? yo lo consegui en ebay por menos de 300, aduanas incluido... rebusca que seguro que lo encuentras mucho mas barato

 

Ok lo mirare,gracias!!

 

Has pensado en poner un cuadro Scalpel de este año? Pesa 1380 gramos y ese tuyo bastante más. Un saludo

 

Esta claro que de esa manera seria mas ligera pero la verdad no lo habia pensado porque si quisiera una scalpel me habria comprado una scalpel....ya que esta la tengo desde hace 4 mesecillos

 

A mí también me costó menos de 300 leuros envío incluido y no me ha dado problemas.

 

DeiviX, le has recomendado a Trial Bike que ponga discos de freno KCNC en medidas 183 y 160mm, sin embargo yo solo he podido encontrarlos en medida 160mm ... me interesan bastante a mi también en medida 180mm ... ¿Realmente existen?

 

http://cgi.ebay.es/New-KCNC-disc-rotor-180mm-94g-/290602513932?pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item43a942760c

http://shop.ebay.es/i.html?_nkw=rotor+kcnc+180&_sacat=0&LH_PrefLoc=2&_odkw=kcnc+180&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313

 

Ahh, pues sí !!! Gracias DeiviX !! ;-)

 

Hola. Al igual que Trial Bike estoy aligerando la RZ ya he cambiado las siguientes piezas
Manillar Easton Xc, Manetas XO Grip shift, puños de espuma (amarillos) Kcnc
Desviador XTR, Cassete XT, Tija kcnc ti pro Lite 31.6x 400 (Dorada), Cierre de sillín Kcnc (Dorado) Sillín Specialized Phenon SL
El resto de cosas son de serie menos parte de la tornillería que es de Titanio
Ruedas de serie sin tubeless
Sabéis donde se puede ahorrar el más peso en las piezas que todavía no he sustituido con la menor inversión
Los frenos R1 me echan para atrás ya que creo que no se puede regular la distancia a las manos.

Gracias por vuestra ayuda!

PD. Trial Bike ve adjuntando fotitos que nos sirven de idea para los demás.