1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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problama scott spark 950 mando twinlock

Discussion in 'Mecánica' started by frandh, Feb 6, 2015.

  1. frandh

    frandh Novato

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    Hola tengo un problema con el mando twinlock de mi spark 950. Cuando tiro la manmilla para bloquearla, esta salta. Es decir se vuelve a la posición anterior. Tense y destense los cables y sigue el problema. Por otra parte, el amortiguador no tiene retorno de posiciones. Es decir cuando se destensa el cable para volver a las posiciones anteriores este no vuelve, parece no tener tensión de retorno. Alguna solución? Agradeceria la ayuda. Saludos
     
  2. CELICAR

    CELICAR Miembro Reconocido

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  3. Subetrón II

    Subetrón II Miembro Reconocido

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    Buenas. El Twin Lock requiere mantenimiento, igual que todo. En primer lugar tienes que cambiar cables y fundas ya, tanto del amortiguador como de la horquilla, topes de funda incluídos. Luego, una vez tengas los cables nuevos bien puestos y ajustados, si te fijas, hay un tornillo en el twin lock que se ve mirando desde arriba, no el superior que está en el centro, sino uno que hay en el mando inferior, justo debajo del mando superior, se ve sin necesidad de bloquear, es el tornillo que está más hacia ti según estás montado en la bici. Ese tornillo tiene que estar bien apretado, a veces se afloja, y el mando coge juego y no sujeta las posiciones. Ese tornillo sujeta la zona de recorrido de la pestaña que bloquea. Si ese surco por el que va dicha pestaña tiene suciedad (muy probable), hay que limpiar porque entonces no funciona como debe. Lo mejor sería, aparte de cambiar cables, desmontarlo y limpiarlo entero, son 4 tornillos y se tardan 15 min. Yo lo hice hace 15 días y me va como el primer día. Te aseguro que no tienes nada roto.

    Edito y añado: si desmontas, que no es difícil, fíjate en cómo va el muelle del mando principal para saber ponerlo igual, y las distintas piezas y cada tornillo en su sitio. Es fácil, sólo poner un poco de cuidado..
     
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  4. frandh

    frandh Novato

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    Hola.gracias por tu aporte.mañana mismo probaré lo que me dices y luego aviso como me fue. Graciass
     

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