1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Problema ajuste horquilla Fox en Nerve XC 7.0

Tema en 'Canyon España' iniciado por Andriu_DA, 4 Jul 2012.

  1. Andriu_DA

    Andriu_DA Miembro activo

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    Buenas,

    Esta tarde me ha llegado la nueva bici, una Nerve XC 7.0. Con toda la ilusión del mundo la he montado y preparado. Ruedas, manillar, ajuste de presiones en horquilla y amortiguador,...

    En la horquilla le he puesto un psi de 85, para un peso en movimiento de unos 82, por probar y pensar en ir ajustando a mi gusto.

    El caso es que al salir a dar una vuelta, no he llegado ni 100 metros. La horquilla delantera se hunde hasta el infierno y no recupera, es decir, se queda abajo, hundida. He probado a volver a hincharla, esta vez a 90 psi, por probar, pero nada, en las mismas. Me subo a la bici en parado y sólo con el peso de mi cuerpo, ya se hunde muchísimo y no recupera. Es más, colocando la rosca azul en el supuesto lugar de bloqueo, la horquilla se hunde igual, más lentamente, y no recupera.

    ¿Alguna orientación?

    Disculpar si ya se ha preguntado antes, pero he buscado y no lo he encontrado.

    Prometo colgar fotos y opiniones sobre la talla en cuanto se me haya pasado el disgusto inicial de no poder dar esa ansiada vuelta.

    Gracias.
    Saludos.
     
  2. Andriu_DA

    Andriu_DA Miembro activo

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    19 May 2012
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    Hola,

    Bueno, después de seguir probando cosas, creo que más o menos está bien. Era un problema con la bomba, parece que no se ajustaba correctamente. Me daba la impresión de que lo que no tenía la horquilla era aire y efectivamente así era. Lo que no entiendo es como marcaba una presión tan elevada si no le estaba entrando aire.

    Enroscándola con cuidado, todo lo posible, y asegurando que no perdiera nada de aire, comencé a bombear y eso ya era otra cosa, no subían los psi tan rápido como antes. Ahora puedo subirme a la bici tranquilamente y bloquear la horquilla sin que se hunda.

    Aviso para navegante y novatillos en estas lides como yo.

    El fin de semana la probaré más a fondo y daré mis impresiones. Hoy, me he quedado sin vuelta...

    Saludos.
     
  3. pedrorf

    pedrorf Miembro Reconocido

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    Yo trabajo en un servicio de nematicos y se perfectamente lo que quieres decir. El problema esta en que la pinza no pincha el obus de la valvula para permitir la entrada de aire. Los psi suben rapido porque el volumen a llenar es pequeño, el que tiene el latiguillo en concreto.
    felicidades por tu nueva bici, te dara innumerables horas de satisfacciones.

    Un saludo
     

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