1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Problema con cambio trasero.

Discussion in 'Mecánica' started by olzaines, May 18, 2008.

  1. olzaines

    olzaines Campeón del Mundo.

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    El cambio de los piñones me está volviendo loco, es un XT y los mandos unos LX M-580. Pues resulta que no hay manera de ajustarlo. Alineo el cambio con el piñon (por ejemplo el grande) para que no suene la cadena como si estuviera intentando cambiar rozando con el siguiente y entonces al bajar al piñon pequeño se salta el segundo piñón y al subir lo que hace es quedarse vacilando para cambiar hasta que le pulso hasta la posición 3 y entonces ya sube hasta su tercer piñón sin problema saltándose como ya digo el 2, como si el cambio fuera de 8 velocidades. O sea, que la posición 2 como si no existiera.

    Y si lo ajusto para que con ese piñon vaya bien, entonces no llega a subir hasta el piñón grande.:risa:-?

    No se si se me habrá entendido.

    Vamos, que no tiene mucho misterio ajustar un cambio. Tensar o destensar alineando el cambio con el piñon para que la cadena quede en el centro del piñón correspondiente. Pues nada, que no hay manera, no se si se me estará escapando algo. :-?



    Un saludo.
     
  2. olzaines

    olzaines Campeón del Mundo.

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    Ya está arreglado, como siempre, era lo mas simple. Ni siquiera había mirado la tensión del cable, estaba totalmente destensado.

    Ahora si va como dios manda.
     

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