1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

problema con la nueva direccion

Tema en 'Mecánica' iniciado por aitan, 20 Ene 2007.

  1. aitan

    aitan Miembro

    Registrado:
    12 Mar 2006
    Mensajes:
    842
    Me Gusta recibidos:
    0
    me acabo de comprar una direcion fsa pig dh pro ...pues le pongo la cazoletas, los rodamientos, las arandelas y todas esas cosas y cuando termino la coloco y la pista de la horkilla se ve ..valla k la direccion no llega asta abajo. Alguien save lo k puede pasar ?? os pongo unas fotillos


    Pd: me ariais una gran favor si me pudierais ayudar... o si a alguien le a pasao esto k me diga como lo soluciono...

    gracias ..pondre unas fotillos si no me he explicado bien
     
  2. aitan

    aitan Miembro

    Registrado:
    12 Mar 2006
    Mensajes:
    842
    Me Gusta recibidos:
    0
    aki esta la foto.. fijaros k esta la pista dejajo de la cazoleta y k no entra...

    pd : la direccion es a rodamientos no es de bolas
     

    Adjuntos:

    • fsa.gif
      fsa.gif
      Tamaño de archivo:
      99,7 KB
      Visitas:
      92
  3. aitan

    aitan Miembro

    Registrado:
    12 Mar 2006
    Mensajes:
    842
    Me Gusta recibidos:
    0
    nadie puede ayudarme o dar alguna idea...me han dixo de ir a un tornero y comerle un poco a la barra de la direcion donde esta la pista.
     
  4. shagy

    shagy Miembro

    Registrado:
    4 Oct 2006
    Mensajes:
    415
    Me Gusta recibidos:
    5
    Ubicación:
    Vcia
    ni se te ocurra comerle a la barra de dirección, justamente en la zona de la union con la propia horquilla, es la zona mas debil, y comiendole material tiene mucho peligro de joderse por ahi. Has comprobado la medida interna de la dirección nueva si es igual que la de la vieja?
    Un saludo
     
  5. aitan

    aitan Miembro

    Registrado:
    12 Mar 2006
    Mensajes:
    842
    Me Gusta recibidos:
    0
    si parece ser igual, es standar tambien pero no entra del todo ..y estoy como loco buscando una solucion
     

  6. shagy

    shagy Miembro

    Registrado:
    4 Oct 2006
    Mensajes:
    415
    Me Gusta recibidos:
    5
    Ubicación:
    Vcia
    intenta medirlo con un calibre, porque a veces la diferencia son decimas de milimetro y no se aprecia a simple vista, has comprobado que la dirección (la cazoleta) no tenga ninguna rebaba (defecto de fabrica)? no se es lo unico que se me ocurre.
     
  7. aitan

    aitan Miembro

    Registrado:
    12 Mar 2006
    Mensajes:
    842
    Me Gusta recibidos:
    0
    no puede venir mal por k e pedido dos direciones y tampoco le vale a mi amigo k tiene una marzocchi...estoy pensando si las orkillas de doble pletina tienen mas grosor debajo de la pista... por k en un principio la orkilla es nada mas k para dh
     
  8. janarea

    janarea Club de fans megadavi77

    Registrado:
    20 Sep 2005
    Mensajes:
    215
    Me Gusta recibidos:
    1
    Ubicación:
    Marín (PO)
    es la pista de la horquilla lo que no llega abajo o es la direccion?
     
  9. The Kram

    The Kram Excelso teorico biker

    Registrado:
    17 Jun 2004
    Mensajes:
    3.839
    Me Gusta recibidos:
    50
    Ubicación:
    Málaga
    No lo veo bien.... pero ...


    La pista de la direccion esta encajada abajo del todo ?

    Mirate este TUTORIAL que hice sobre direcciones. Igual te da alguna idea de si has hecho algo mal....

    No obstante me parece que la pista no la tienes encajada del todo ¿Me equivoco?

    Dejo un par de fotos cogidas del tutorial de como deberia de quedar la pista y de como las coloco yo.

    Si no fuese eso, otra opcion es que hayas puesto los rodamientos al reves.

    Pero NUNCA NUNCA... rectifiques ninguna pieza. Porque lo mas posible es que hayas montado algo mal.

    Saludos.
     

    Adjuntos:

  10. aitan

    aitan Miembro

    Registrado:
    12 Mar 2006
    Mensajes:
    842
    Me Gusta recibidos:
    0
    si pero es k cuando kito la pista de la horkilla esta mas ancho por ay k por todo el resto del tubo ...nose si me explico y entonces la cazoleta inferior no baja asta abajo
     
  11. aitan

    aitan Miembro

    Registrado:
    12 Mar 2006
    Mensajes:
    842
    Me Gusta recibidos:
    0
    aaa creo k ya lo entiendo la arandela esa ba a presion por donde se encaja la orkilla
     
  12. The Kram

    The Kram Excelso teorico biker

    Registrado:
    17 Jun 2004
    Mensajes:
    3.839
    Me Gusta recibidos:
    50
    Ubicación:
    Málaga
    Efectivamente...

    Como te explico por mensaje privado, la barra ensancha para que la pista de la direccion quede cogida.

    Engrasa la zona y usa un disco de pesa como explico en el tutorial.

    Si no tienes... busca un taco de madera y un martillo y golpea poco a poco para encajar la pieza hasta abajo del todo (usa el taco de madera en medio, para no marcar la pista).

    Saludos
     
  13. janarea

    janarea Club de fans megadavi77

    Registrado:
    20 Sep 2005
    Mensajes:
    215
    Me Gusta recibidos:
    1
    Ubicación:
    Marín (PO)
    si dispones de un soplete o una pistola de calor le das calor a la pista sin montarla en la horquilla y cuando este bien caliente con un alicates la cuelas y con un pequeño golpe se va al sitio a la perfeccion.
    saludos
     

Compartir esta página