1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Problema con neumáticos

Tema en 'Mecánica' iniciado por LeivaCR, 16 Ago 2009.

  1. LeivaCR

    LeivaCR Novato

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    Buenas foreros...

    Tengo un problema que me tiene intrigado a parte de que me está saliendo caro...

    Hace unos meses me fuí a hacer un viaje y resulta que se me estalló una llanta, exactamente en la pega de la valvula con el neumático, por lo tanto imposible de poner parche (les adjunto unas fotos para explicarme mejor), resulta que ese mismo día me comí tres neumáticos nuevos para poder terminar el ride y todos estallados exactamente igual...

    Ese día el neumatico que me aguanto fue uno que NO es de válvula de carro sino la otra, ese tipo de neumático trae como una arandela que lo que hace es socar la valvula contra el aro para que no se unda o mueva. La sospecha inicial era que el aro tenia algo en el huequillo de la válvula x dentro que hacía que se pellizcara y por lo tanto se estallara, asi que puse primero la arandela y luego introduje la valvula en el aro, de tal forma que la arandela quedara entre el neumático y el aro, así no se pellizcaría, lo raro fue que esa vez me aguantó.

    Pero hoy de nuevo me comí tres neumáticos y estaban colocados de esa manera. Esa arandela por dentro impide que el neumático tocara el aro en el punto en el cual se pega el neumático con la valvula.

    Así que esa vara me tiene loco...

    Cualquier consejo de cómo debe estar colocada la valvula es bien recibido pues no se si mas bien hay que hacerla bien socada contra el aro o ese toque de hacer que no se toquen está bueno (he oido que varia gente lo hace)

    Si alguien conoce algo del tema se lo agradezco...

    Gracias ...
     

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  2. TrApIoN

    TrApIoN ¿Pero esto qué eeeeees?

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    Eso es un corte, y lo de la arandela lo montas mal, esa arandela se monta por fuerra para evitar que se mueva la válvula. Lo mejor que puedes hacer es pasar una pequeña lima de esas redondas por el agujero en ambos lados para eliminar posibles rebabas, y montar las camaras con la arandela por fuera y probar.
     

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