1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

problema con propedal DHX 5 air 2011

Tema en 'Enduro' iniciado por asouto, 4 Mar 2013.

  1. asouto

    asouto liorta na horta!

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    Buenas a tod@s,
    he comprado un amortiguador Fox DHX 5 air (2011) a un forero. Lo he montado y parece que todo está bien. Lo único es que cuando activo el propedal ni se nota, el amortiguador sigue funcionando como si nada. Estos son los settings que tengo ahora: camara principal 170psi, propedal 190psi. La bici es una Intense Uzzi VP y yo peso 70kg.
    Le ha pasado a alguien con este modelo? sabeis de que puede ser?
    Muchas gracias!
     
  2. fibike77

    fibike77 Miembro Reconocido

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    yo tengo un dhx5air 2008 y el propedal se nota, no mucho pero si se nota.
    un compañero tiene un dhx4air que va montado de serie en una gian reign 2010 y se nota bastante menos que el mio, supongo que variarán los settings de fábrica.

    Cuanta más presión en la secundaria más se nota pero vei que por presión en tu caso no es ya que estás casi al límite.
     
  3. despues_de_la_lluvia

    despues_de_la_lluvia Asomado al precipicio...

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    Yo he preguntado sobre las regulaciones en un DHX 4, y me han comentado que, además de los psi de la cámara secundaria, está el ajuste del Bottom Out (la ruleta azul), para dejarlo más lineal o progresivo.
    Supongo que si acortas la cámara secundaria la presión será mayor y el propedal se notará más, a costa de variar el comportamiento a más progresivo...

    No sé si te servirá esto. Es cuestión de probar... (No sé si para regular el Bottom Out hay que vaciar de aire la cámara secundaria o se puede hacer con la presión puesta).
     
  4. estojorge

    estojorge Miembro

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    Yo estoy igual que tú asouto, compré uno del 2011 a un forero y no noto diferencia cuando activo el propedal...eso si, traga de lo lindo. Ya he probado todo lo que he leído por el foro y nada. Al final he acabado usando el dhx para las salidas más brutas y cuando salgo a hacer kilómetros monto el de origen. Si encuentras la forma coméntalo por favor...
     
  5. Ricardo12

    Ricardo12 Amante del monte

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    Probar a meter 200 psi al boss valve.
     

  6. ketamanue

    ketamanue Miembro Reconocido

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    Lo primero 200 en la cámara secundaria.

    Yo estuve exactamente en la mismísima situación.

    El caso es que la regulación de rebote es súpersensible en este amortiguador!!No se a que será debido...

    Pon la palanca en perpendicular al amort (propedal activado)y gira el rebote en sentido antihorario mirando desde atrás de la botella.
    Estando cerrado a tope debe quedar prácticamente bloqueado al 100%!!!!!!!!!!!!

    Yo lo llevo con 6 clicks desde cerrado, y se nota bastante el propedal.

    Espero haberos servido de ayuda!
     
  7. tiocanasto

    tiocanasto Miembro Reconocido

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    Pues puede ser por varias cosas por lo que no funcione bien el propedal de ese amortiguador;

    1- Necesite un cambio de juntas, retenes y aceite (si el antiguo dueño no se lo hizo seguro que ya le toca) si lo haces asegurate que tambien te lo hagan en el boss valve, esto es facil de ver cerrando el rebote al maximo, si se nota poco necesita revisión si no es el segundo punto
    2-Ese propedal este regulado para una bici con otro sistema que necesite menos propedal y tienes que mandarlo a que te lo cambien y tunen para que funcione bien en tu bici, ademas notaras muchisima mejora en todos los aspectos ya que al meter mas presion en el boss valve te cambia la progesividad y eso hace que el amortiguador trabaje peor
    3- Presiones pero veo que lo llevas bien

    Salu2
     

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