1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Problema con ruedas CBK

Tema en 'Duatlón y Triatlón' iniciado por trivalencia, 1 Abr 2015.

  1. trivalencia

    trivalencia Miembro

    Registrado:
    2 Sep 2011
    Mensajes:
    321
    Me Gusta recibidos:
    3
    Buenas tardes:
    Me compre ruedas de perfil de esta marca 80/50 de esta misma página. El probelam es que he pinchado dos veces y me resulta muy muy complicado quitar y volver a poner la cubierta. LLeva la Continental gp 4000. El otro dia entre dos personas nos costó mas de media hora para quitarla y volverla a poner,m por lo tanto imposible de ponerla yo solo. Si esto me pasa en una carrera me vería obligado a retirarme y es lo que no quiero. Con las otras ruedas (sin perfil) con las manos la cambiaba sin necesidad de nada ni nadie más.
    Alguien tiene alguna solución? o tiene estas mismas ruedas y no le pasa?. Si son las cubiertas o las mismas ruedas?

    Gracias
     
  2. crisito

    crisito Miembro activo

    Registrado:
    24 Jun 2008
    Mensajes:
    540
    Me Gusta recibidos:
    189
    Ubicación:
    Per la terreta
    Yo tengo las speed de perfil 43 y también me costó mucho cambiar la cubierta, no 30' pero bastante rato, tengo unas michelin lithium.
    Debe ser por el perfil mas resistente que ponen a las speed, imagino.
     
  3. trivalencia

    trivalencia Miembro

    Registrado:
    2 Sep 2011
    Mensajes:
    321
    Me Gusta recibidos:
    3
    He hablado con el taller y me han dicho que laa camaras son chinas y por eso no entraban.
    Un compañero se puso las originales y sin problemas. Veremos como va. He hablado con el taller i sin problemas
     
  4. gorufo

    gorufo Miembro Reconocido

    Registrado:
    15 Ene 2012
    Mensajes:
    4.470
    Me Gusta recibidos:
    287
    Pero q te cuesta poner las cámaras o las cubiertas?
     
  5. trivalencia

    trivalencia Miembro

    Registrado:
    2 Sep 2011
    Mensajes:
    321
    Me Gusta recibidos:
    3
    Gorufo, me costó una barbaridad, más de lo normal. Rompimos una palanca y todo intentando quitar la cubierta. No es normal que se tarde ese tiempo, te lo digo yo. Y luego otra barbaridad para ponerla. Te pasa eso en carrera y entre los nervios y todo me retiro seguro.
    Hablé también con el representante de CBK y me dijo que otra solución podría ser cambiar la cinta que va pegada a la llanta por otra de color naranja que es más fina, o incluso no poner nada y para tapar los agujeras poner como unos tapones que hay y así ganaría unos milímetros.
     

Compartir esta página