Problema freno Formula R1

Buenas.
Hace poco (15 dias) que tengo estos frenos,los R1 de formula,y me ha surgido un problema.
Al dejar de accionar la palanca del freno delantero,tarda mas que la del trasero en recuperar su posicion original,es mas,no la recupera del todo y hay que ayudarla con la mano.Frenar,parece que no ha perdido frenada.De momento.¿Que creeis que puede ser?
Gracias por la ayuda.

 

¿Nadie que lo sepa?

 

juer,si que esta la cosa chunga.¿Nadie los tiene o ha hurgao en ellos?

 

Puede ser el piston de la maneta. Yo tengo unos Formula Oro y a uno de ellos le pasa lo mismo. Hay a la venta un kit piston para sustituirlos, aunque muchas veces con limpiar y re-engrasar las toricas suele volver a funcionar como nuevo.
El motivo es el DOT4 que es corrosivo y provoca que las juntas se deterioren.

Luego hay que purgar bien el circuito, ya que para hacer esta reparación hay que vaciar el liquido.

Un saludo
M

 

Puede que lleves razon,marcossf,pero solo tienen 15 dias.No han tenido tiempo de pillar ****** ni a desengrasarse.De todos modos mirare esa posiblidad.
Gracias por la info.

 

Ni se ocurra engrasar las toricas!!!, son especiales para DOT y solo se lubrican con el mismo liquido, con otra cosa te las cargaras. Tus frenos estan nuevos, asi que imagino tendran garantia asi que llevalos donde los comprastes.

 

No,si ya me he puesto en contacto con el vendedor.El problema es que es Canyon (los frenos los monta la bici que les compre,una GC AL 9.0) y,no se si conoceras la marca y como funcionan,pero parece que se lo toman con calma.Y es el tema,que si es una tontuna y lo puedo solucionar yo,pues me evito tramitar garantias y toda la pesca.Que es mas serio,pues que se lo lleven y que lo solucionen,que se le va a hacer.

Gracias,bronson,por el aviso.Mejor no toco hasta que sepa algo mas concreto.

 

Si se lubrican las tóricas, con una grasa especial que viene el el Kit Maneta y en el Kit Piston. Son grasas especiales resistentes al DOT.

Evidentemente si no tienes esto, con un poco de DOT tambien se puede, como siempre se hizo en los coches, pero por durabilidad y caracteristicas funcionales, se debe utilizar el producto especifico.

Formula Oro Caliper Piston Kit (2 Pistons) | Buy Online | ChainReactionCycles.com

Formula B4 Master Cylinder Piston Kit | Buy Online | ChainReactionCycles.com

Además, puedes ver el procedimiento en video en Bikezona.tv:

BikeZona.tv - La Televisin de Ciclismo por internet

Un saludo
M

 

Yo tambien tuve el mismo problema con unos Fórmula Oro 18 K, la maneta no retrocedía, al tenerlos en garantía los llevé a la casa donde compre la bici a reparar. El resultado fue más de 1 mes de reparación, puesto que el tendero tuvo que mandarlos a la casa (Orbea) y estos remitirlos a Madrid, que es donde está el taller concertado de Fórmula para la reparación, estos realizaron la reparación y la vuelta la misma, a la casa Orbea y esta al taller.En fin que si hubieran autorizado la reparación se hubieran ahorrado un montón de costos en traslados de un sitio a otro y la reparación por el tendero no hubierá sido superior a unos 40 euros y como máximo una semana.
Habla con el tendero por si tiene unos frenos de sustitución y te los pone momentaneamente, yo lo conseguí al cabo de 3 semanas de reclamaciones y sin bici.
La otra opción es pagar y disfrutar de la bici durante el tiempo que duraría la reparación usando la garantía o repararla tú.

 

Na,al final que se ocupe canyon y que tramite la garantia.En este caso,tanto canyon como formula tienen sede en Madrid y,espero que no se les vaya mucho tiempo en traslados.Es un riesgo ponerse a tocar y que no puedas hacer nada y luego no se haga cargo la garantia.En fin,a esperar toca.
Gracias de todos modos por las respuestas.
Saludos.

 

recien han llegado mims R1 desde belgica y necesitan un purgado.
el purgado es el mismo para todos los frenos formula? digo porque no esta especificado en la web de formula,, estan todos los purgados de todos los modelos menos de los r1, aparentemente es el mismo sistema..

 

Si están en garantía no los toques, que se encargue el mecánico.

Si te frena bien y únicamente es un problema de retorno podría ser el muelle, o lo que lleve la maneta para hacer que vuelva a su posición original ya que como bien dices si son nuevos no debería haber nada atascado.

Saludos