Problema frenos ultegra

Buenos días, escribo esto a ver si alguien se le ocurre alguna solución

Tengo unos puebntes de freno ultegra 6700 en la flaca y uno de ellos se ha pasado de rosca en la parte del tensor, el tensor queda dentro del puente de freno pero no hay forma de tensar o destensar el cable porque se ha perdido la rosca.

He pensado en poner un tensor o tornillo hueco más gordo, sabéis donde puede encontrarlo o se os ocurre alguna otra solución???

Gracias, un saludo

 

Se ha pasado las rosca del tensor o la del puente? Si es la del tensor quizas lo puedas encontrar de repuesto o colocar otro de otro freno, si ha pasado la rosca del puente igual encuentras alguna tuerca para colocarla en la parte que sobresale por debajo

 

si, lo que se ha pasado es la del puente, tambien es cierto, lo de la tuerca no había caido, tambien es buena idea

 

a alguien se le ocurre algo más???

 

Normalmente las roscas se reparan con un helicoil, según dicen queda incluso más resistente que la rosca original.

 

Si, en mi curro vi lo del helicoil, no se muy bien con se instala pero todo es preguntar e informarse, si te funciona quedara esteticamente perfecto, ni fijandose se notaria

 

he estado buscando y creo que es la mejor solucion, vere que tamaño es el tensor (tengo dudas de si es m6 o m8) y cogere un kit para hacerlo

ya os dire que tal!!!

 

Por 35€ te haces con un puente 105 5800 nuevo.

Sale parecido a un kit helicoil.

 

Diría que es M6, si quieres arreglarlo es la mejor opción, pero como dice Frizick uno nuevo te salen igual de precio

 

También hay "helicoils" press-fit, que en teoría se usan cuando los requerimientos mecánicos son muy bajos, como es el caso, van a presión con lo cual, no habría que hacer rosca especial, ni sería necesaria una herramienta específica para instalarlo.

Por ejemplo esto podría funcionar
http://www.ebay.com/itm/20pc-Flat-H...ut-Nutsert-Assortment-Kit-Screw-/271988627120

Por aprox. 5 € te dan 20 unidades en este caso. Aunque estos en concreto no creo que sirviesen porque parecen muy anchos y la rosca interna del inserto no abarcan toda su longitud.

De todas formas encontrando uno de estos apropiado solo sería necesario ensanchar el agujero con taladro y lima para que entre perfectamente el inserto. Igual hay que ser un poco manitas para que quede bien, pero es lo que tienen las soluciones económicas.

De este tipo de insertos pressfit seguro que hay más variantes, creo que incluso los hay hechos en aluminio.

 

Hola señores:
Aprovechando el hilo....
Tengo unos frenos ultegra de doble pivote y el tensor del freno (la ruletita) se me ha quedado bloqueada arriba del todo y no hay manera de girarla hacia abajo. Como puedo hacer para soltarlo o aflojarlo??

 

Pon un poco de wd40 o algun producto comercial que "afloje". Pregunta en ferreteria. Aplícalo déjalo que actúe un par de horas y prueba.