1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Problema transmisión

Tema en 'Mecánica' iniciado por *ernest*, 23 Nov 2009.

  1. *ernest*

    *ernest* sebadoh

    Registrado:
    18 Jun 2006
    Mensajes:
    9.066
    Me Gusta recibidos:
    413
    Ubicación:
    Hoyo de Manzanares
    Hola,

    A ver si me podéis ayudar porque después de regular todo, no consigo que la transmisión ande fina y empiezo a estar empanao...

    El tema es que cuando imprimo fuerza a las bielas, es decir en cambios de ritmo fuertes (en un repecho despues de una bajada, p. ej), en plato 32 y piñón 11 la cadena no engancha como debería con el cassete y da la sensación de que resbala , salta un instante al siguiete piñón con la consecuente pérdida de potencia al pedalear.

    He regulado todo. Tornillos del desviador trasero, tensión del cable y ni con esas...

    La transmisión es tutifruti, Bielas y platos truvativ stylo, Cassete LX, desviador delantero y manetas de cambio SLX, desviador trasero XT y cadena HG-73...no sé si esto puede tener algo que ver, ya que en la otra bici llevo todo XT y va finísima...

    Puede ser la causa que el desviador trasero esté tocado?

    LA transmisión tendrá unos 800-1000 km como mucho...
     
    Última edición: 23 Nov 2009
  2. elplaza

    elplaza Miembro activo

    Registrado:
    4 Dic 2005
    Mensajes:
    641
    Me Gusta recibidos:
    71
    Ubicación:
    Weymouth, Dorset, UK
    Si la cadena patina sobre los piñones suele ser desgaste de una de las dos partes, o de las dos.
    Mira a ver si tienes la cadena muy estirada, eso puede ayudar.
    Saludos!
     
  3. *ernest*

    *ernest* sebadoh

    Registrado:
    18 Jun 2006
    Mensajes:
    9.066
    Me Gusta recibidos:
    413
    Ubicación:
    Hoyo de Manzanares
    Gracias por tu respuesta!
    Quité dos eslabones, pensando en eso mismo, pero creo que no debe tener nada que ver...

    Con la elongación de la cadena te refieres a que la deformación de los eslabones provoca esos saltos?
     
  4. cheytac

    cheytac EJEPASANTE

    Registrado:
    21 May 2009
    Mensajes:
    3.743
    Me Gusta recibidos:
    24
    Ubicación:
    Madrid
    ¿ Has probado a alinear la cadena en su posición de reposo completo (piñon pequeño-plato pequeño) con el tornillo a tal efecto que se encuentra situado en el desviador trasero ? No los tornillos de los topes, si no ese pequeño tornillo aislado que desplaza el conjunto de pata-roldanas hacia delante y hacia atras. Manipulando ese tornillo podras comprobar si la cadena queda muy tensa o muy floja en posición de reposo, debería quedar recta en la parte inferior (es decir, desde la roldana mas baja hasta el plato pequeño) pero no tensa y sin tocar el desviador.

    Prueba a jugar con esto un poco a ver que tal
     
  5. *ernest*

    *ernest* sebadoh

    Registrado:
    18 Jun 2006
    Mensajes:
    9.066
    Me Gusta recibidos:
    413
    Ubicación:
    Hoyo de Manzanares
    Ok, lo haré así a ver que tal. Muchas gracias!
     

Compartir esta página