Pues no me hizo falta. Abrí la horquilla yo en casa y descubrí que tenía una rebaba incrustada en una tórica del pistón del aire. Por suerte esa rebaba no me ralló la botella por dentro. Supongo que esa rebaba permitía un mínimo de paso de aceite y era lo que provocaba la pérdida de recorrido. La horquilla la cerré con un aceite más fino del que traía, usé motorex sae 7.5, que es bastante fluido y desde aquella estoy encantado con el funcionamiento. La horquilla funciona muy suave, ahora hace todo el recorrido y no se ha vuelto a reproducir el problema, lo que me lleva a pensar que la rebaba tenía la culpa. De momento me mantengo algo escéptico de que se haya solucionado 100%, supongo que con un cambio de tóricas despejaría mis dudas
Para lubricar las botellas utilicé Motorex sae 15, y para lubricar el cartucho del aire y para el cartucho de compresión Motorex sae 7.5
