1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Problemas con el cambio

Tema en 'Mecánica' iniciado por ChemaFdez, 26 Jul 2009.

  1. ChemaFdez

    ChemaFdez Miembro

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    A ver si me echáis una mano, estoy ajustando el cambio, estuve tocando para hacer pruebas y ahora no me cambia bien.

    El caso es que si que sube (llega a la corona grande) pero no baja, he de dar un toque con el dedo al cable para que 'salte' hacia abajo.

    He jugado con los tensores del cable (de la maneta y del propio cambio) y con el tornillo del ángulo del cambio pero no doy con ello.

    Me vendría muy bien tener paso a paso lo que tengo que hacer para ajustar el cambio bien.

    Como dato: antes de empezar a 'jugar', todo iba casi como la seda, es decir que los tornillos H y L están bien, que el prisionero está bien, que no tiene ningún golpe...

    Gracias a todos por vuestra ayuda.
     
  2. jrfml

    jrfml Miembro

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    ¿cuando cambiaste las fundas por última vez (km y tiempo)?
    muchas veces el problema viene de las fundas/cable. Una manera de revisarlo es cuando le das a bajar una corona y no baja, es a mano dónde puedas acceder al cable tensar y dejar un par de veces o tres el cable, si entonces le das a los pedales y baja de corona es tema de fundo y/o cable.

    saludos
     
  3. ChemaFdez

    ChemaFdez Miembro

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    He pensado justo eso que dices de las fundas y cables pero es que mi bike no tiene más de 300 kms y aún NO la he metido por zonas de barro (sí de tierra y arena).

    Pero los síntomas son esos que dices, le doy al cable y al pedalear ya baja.

    ;-(
     
  4. Graku

    Graku Sir

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    Retira cable del prisionero. Comprueba que el cable avanza correctamente por las fundas y el cable se mueve cada vez que accionas el cambio. Esto házlo sujetando el cable con la mano y manteniéndolo bajo tensión.

    Antes de poner el cable nuevamente en el prisionero del cambio, mueve con la mano el cambio a la posición del piñón grande y comprueba que la roldana superior queda justo debajo y alineada con los dientes del piñón grande.
    Realiza la misma operación entre la roldana y el piñón más pequeño.
    Ajusta esto si es necesario.

    Luego, coge el cable y tira de él y sujetalo al cambio. Coge el cable por el medio y tira de él unas cuantas veces para vencer cualquier posible enganche del cable dentro de las fundas. Retira nuevamente el cable del prisionero.
    Tira del cable nuevamente y sujétalo ya al prisionero.

    Comprueba que sube y baja correctamente, si no es así, ajusta lo necesario hasta que baje y suba correctamente.

    Para ajustar por último el cambio simplemente tienes que situar la cadena en plato mediano y piñón segundo. Ahora empieza a ajustar cable hasta que observes que dicha cadena empieza a rozar con piñón tercero más pequeño. Justo en ese momento vuelve un poco hacia atrás hasta que vuelva a dejar de rozar y/o hacer ruido contra el piñón tercero.

    Comprueba además que la distancia entre piñón pequeño y roldana superior es de 0,5cm para que no haya roces.

    Con esto ya tienes justado correctamente el cambio.
     
  5. ChemaFdez

    ChemaFdez Miembro

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    Muchas gracias por vuestro consejos pero es que aún no lo he conseguido ;-(

    Se me olvidó comentar que antes que se me desajustase, había movido las manetas de los cambios (las había acercado al centro del manillar) para poner unos acoples en los extremos del manillar, esto puede afectar (insisto que el prisionero del cable del cambio no lo he tocado, por lo que sospecho que ahora el cable queda largo y que no soy capaz de ajustarlo con los tensores)?
     

  6. trenzaradios

    trenzaradios Adorador del barro

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    Si no tocaste el prisonero del cable, el cable no queda ni corto ni largo, queda exacamente como estaba. Yo opto por la teoria de "****** en las fundas". Sin desmontar nada, pon el piñon grande (cambiando) y, en esa posición del cambio, sin pedalear, baja todos los piñones en la maneta. Te quedara el cable muy flojo. Sacalo de los alojamientos del cuadro, y desliza las fundas para descubrir la parte normamente oculta de los cables. Limpialos bien, y comprueba que no estén deshilachados ni doblados, sobre todo el tramo de funda del cambio. Una gota de aceite o un pelín de grasa, y debería funcionar.
     

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