Problemas con la cadena.... o sera el piñon?

Buenas compañeros, os voy a explicar lo que me pasa a ver si alguien me puede echar una mano.
En la flaca llevo ultegra sl y al llegar a los 5000km hice el cambio de cadena. Mi intencion era sustituirla por una durace u otra ultegra, pero recomendado por alguno compañeros acabe montando la KMC. No se exactamente que modelo es, lo que si os puedo decir es que me costo unos treinta euros. Viene con cierre rapido y la verdad es que al montarla quede encantado ya que no se oia nada, sin tocar el cambio funcionaba perfectamente. Durante las primeras salidas no utilice el piñon pequeño y hasta este fin de semana cuando la cadena llevara puesta unos 400km, me di cuenta que cuando voy en 50-12 ( llevo compac ) no engrana bien en el piñon y hace un escandalo. Es decir la cadena se monta sobre una de las puntas del piñon en cada rodada, para cuando empieza a dar la vuelta encajar. Lo mas curioso es que solo me pasa en este piñon y con una punta en concreto y con la cadena ultegra no habia ocurrido nunca. Mis compañeros de grupeta me dicen que la deje un poco mas, que tiene que adaptarse. Vosotros que pensais? Creeis que se acabara " adaptando "? O voy a lo seguro y me pillo una durace?
Muchisimas gracias por adelantado y perdon por el tocho.... y aupa este foro que es como la biblia de la bici.

 

Tal vez tenga que ver con el tornillo que hace de tope inferior del cambio. Prueba a aflojarlo un poco.

 

La verdad es que un compañero me lo comento y pense que no iban por ahi los tiros. Mañana sin falta hago la prueba. Muchas gracias por tu respuesta.

 

Seguramente es por el tope, casi te lo aseguraria. Sino es por que el piñon esta gastado y la cadena no, cosa que dudo muchisimo viniendo del último piñon...

 

Si el problema te lo dá solo en el piñon pequeño, tienes que regular el tope del cambio (el tornillo de tope bajo), lo que te pasa es que no baja del todo la cadena y se queda enganchada en algunos eslabones, o todo lo contrario te baja mucho y te roza.

Regula el tornillo y problema solucionado.

Un saludo.

 

+1, si regulando el cambio aún te cuesta de entrar mira a ver si tienes una fina arandela al principio del casette y se la quitas, desmontas el casette y junto a la corona grande puede que tengas la arandela, después tendrás que regular el cambio para que no te salte la cadena por la corona grande.

Un saludo

 

Buenas, despues de unos ligeros ajustes el problema ha desaparecido !! :saltarin Teniais razon y al final ha sido cosa del tope inferior del cambio. Ya veis una tonteria que por miedo a tocar se convierte en un problemilla.
Muchisimas gracias por vuestra ayuda.

Un saludo.