1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Problemas con los frenos

Tema en 'Rally/X-Country/Maratón' iniciado por curroM5, 17 Jun 2009.

  1. curroM5

    curroM5 Cencerro

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    Buenas.

    Este fin de semana nos hicimos una ruta que fue desde el norte de palencia hasta el otro lado que da a cantabria y vuelta. Como alguno sabe hay unas pendientes muy interesantes y en una bajada de unos 8km y con una pendiente bastante bruta, llegó un momento que "quise ver la muerte" ya que cada vez iba mas rapido y era incapaz de parar la bici. Todavía no sé como frené pero os aseguro que lo pasé bastante mal, ya que el camino estaba en un trozo cemento rayado y habia una curva de 90º en angulo muerto.

    bueno, mi pregunta es que despues de esto estoy pensando en poner unos frenos de 4 pistones o algo que en estos casos de frenadas muy prolongadas no me deje vendido.

    Tengo una orbea alma con frenos formula 18 de 160ø (creo) son los que traia de serie.

    Que me recomendais.

    Gracias a todos
     
  2. emeritoaugusto

    emeritoaugusto 100 % Pure mountain

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    Qué horquilla llevas? Aumenta el diametro del disco delantero. 185 entrará sin problemas.

    Un saludo.
     
  3. curroM5

    curroM5 Cencerro

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    Gracias. Llevo una horquilla DT SWISS XRC100 de carbono. No creo que haya problemas para colocarlo.

    De todas formas, estoy pensando en cambiar a unos AVID CODE de 4 pistones. A lo mejor es demás pero no sé que hacer aún
    Saludos
     
  4. kuitao

    kuitao Pisabielas gastapedales

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    Las pastillas estaban en buen estado ?? , habia barro ? ... No se, parece extraño que no te haya pasado antes . Yo he tenido un problema similar en una prueba con barro. Me comi las pastillas y cuando llegó la bajada fuerte casi no frenaba la bici y al final rayas hasta los discos.
     
  5. Alejandro 84

    Alejandro 84 "El Sparktano"

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    Pues yo tengo esos frenos con 160mm de disco en las dos ruedas y a mi me detienen sin problemas (y hablo de bajar a 60kms/hora por pistas) mira el estado de las pastillas, unas buenas pastillas tambien influyen mucho. Tambien influye el peso del ciclista, evidentemente no es lo mismo frenar 70 que 100 kilos. Comprueba que esté bien todo el circuito y que no tenga ninguna fuga. un saludo!
     

  6. curroM5

    curroM5 Cencerro

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    Hola. El sistema de frenos está recien revisado. Las pastillas son relativamente nuevas (tienen 15 días) no tiene fugas el circuito.

    Creo realmente que el problema fue que ademas de que peso uno 88kg de nada, la pendiente era brutal, estaba cubierto el suelo con cemento rayado, para subir la gente de la zona a dar de comer al ganado y que eran casi 10km de bajada, al principio frenaban muy bien pero como no se podía soltar ni un segundo empezaron a cojer temperatura que no veas y con todas mis fuerzas apretaba y no bloqueaban. Viendo luego los discos se notaba que habian cambiado de color por el calor (habian cogido color cobre).

    El dia estaba muy seco y caluroso (esta sabado pasado).

    Paré un rato y mas tarde la pendiente era un poco mas suave y llegué abajo sin problemas pero con un poco de acojone.

    Saludos
     
  7. Alejandro 84

    Alejandro 84 "El Sparktano"

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    He currado en una empresa de frenos y eso es un sobrecalentamiento en toda regla, al calentarse tanto el material de los discos se altera cambiando de color. Al no tener ya las mismas propiedades no agarran bien con las pastillas dandote la sensación de que "te quedas sin frenos". Prueba a ponerte delante un disco de 180mm como te han comentado. saludos!!
     
  8. curroM5

    curroM5 Cencerro

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    Gracias a todos por vuestra informacion.

    Seguramente que le ponga discos de 185ø en ambas ruedas.

    De nuevo gracias.

    Ya pondré en breve unas foticas para ver que zona mas acojonante es esa.

    Saludos
     
  9. baster_alma09

    baster_alma09 Novato

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    Te recomiendo que solo lo pongas alante,yo llevo esos mismos frenos en la misma bici
    , y me a pasado algo parecio alguna vez.Creo que se recalientan demasiado,he pensado cambiarles los discos por 180 y 160 y en XTR ,que he leido que llevan una araña para su mejor ventilación.Un amigo los lleva y esta contento ademas.
    Una ultima cosa CURROM5 ,Que tal funciona la DT SWISS?Cuanto te pesa?Esque he pensado en pillarmela en 80mm.
     
  10. curroM5

    curroM5 Cencerro

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    Va fenomenal. Y eso que tengo bastante peso (aprox. 87-88kg).

    La horquilla de catálogo pesa 1250g. Estoy muy contento con ella ya que además de estable, se trga todo. El otro sabado antes de la famosa bajada de "sin" frenos, bajamos otra de unos 4km con un monton de piedras y sacas el culo para atrás y a bajar.

    Pensé que por ser de carbono iban a ser algo más inestables pero bien bien.

    De todas formas no os fieis mucho, soy un globero y sin mucha experiencia en esto.

    Saludos a todos y gracias.
     

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