1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Problemas horquillas Lefty y bielas FSA

Discussion in 'Mecánica' started by Graku, Jun 18, 2007.

  1. Graku

    Graku Sir

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    En la revista SoloBici, en concreto revista nº 193, en la página nº 22 hace mención a un problema de funcionamiento de las horquillas Lefty Speed Carbon SL y Lefty Speed DLR 2.

    Al parecer el problema radica en un bloqueo de rosca en el cartucho de amortiguación. Comentan que es un error de montaje.

    El problema se soluciona gratuitamente llamando al teléfono +41 61 487 93 80, escribiendo a servicedeskeurope@cannondale.com o bien visitando la Web www.cannondale.com para obtener más información. También están siendo o van a ser informados los centros oficiales de Cannondale.

    Por otra parte también hacen mención, en la misma página, a las bielas marca FSA montadas en Cannondale. El problema radica en un fallo de los templados de los ejes integrados causando fisuras en el eje pudiendo provocar la rotura del mismo. Las máquinas afectadas se reparan sin coste alguno, eso sí, hay que llevarlas a la tienda donde se adquirió para su revisión y sustitución sin coste alguno, siempre que esté afectada.

    Los modelos llamados a revisar son:

    del 2007: Bad Boy, Carbon, Taurine Carbon Sl 2SL, Rush Carbon Sl 2, Synapse Carbon Sl Sl Dura Ace, Synapse Carbon Sl SL Ultegra, Cyclocross Sl SL Ultegra, System 6 Team Sl Ultegra Compact, System 6 Team Sram Force, System 6 Team Ultegra, Six 13 Slice Dura Ace, Six 13 Slice Ultegra, CyclocrossSL 1 Compact Drive.

    del 2008: Synapse Carbon Sl SL y Synapse SL Ultegra.
     

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