Problemas sacar RUEDA TRASERA CAMPY 11V....SOLUCIONADO Y GRACIAS

Buenas
Tengo un problema. Al querer sacar la rueda trasera Campagnolo de 11v. me cuesta un monton. Se me queda enganchada, la cadena se me dobla... total un dramon, y el resultado es que acabo sucio hasta arriba.
Lo hago poniendo piñon pequeño y plato pequeño tambien.
Antes tenia Shimano, y nunca ningun problema, pero ahora me las veo y deseo.
Alguien tiene el mismo problema?
Hago mal algo?
Gracias.

 

sueltas el teton de la maneta para que el freno libere la llanta?

 

No suelto nada. Que es el teton de la maneta???

 

annn vamos a buscarlo

 

No se si es cachondeo eso del teton , pero donde me da problemas la rueda es en el piñon, se me queda la cadena clavada

 

bueno no lo encuentro ahora mismo. tienes que liberar la maneta que justo donde frenas lleva un tetón que lo presionas y la palanca del freno se abre y por consiguiente también el puente,

 

El pasador metálico transversal que movíendolo hacia el lado exterior de la maneta abre los puentes.

 

Mueve a la misma vez el cambio trasero para arriba y para abajo y a la misma vex mueve la rueda ,cuando veas que ya la cadena no hace fuerza lo tendras mas facil y ya pruebas a sacarla.,en mis principios se me quedaba mucho pillada por la falta de practica (ojo no digo que este sea tu caso )

 

Lo primero el pasador metálico de la maneta para liberar el puente de freno.

Yo en vez de en el piñón pequeño, pongo la cadena dos o tres piñones más arriba. Para mí sale más fácil así.

 

+ 1 sube un piñon y libera el puente

 

Pero que es lo que impide que salga la rueda? las zapatas o el cambio?

 

+1

 

Tal cual te dijo Xabier, sale mejor con la cadena puesta en el tercero o cuarto piñòn. pero tambien habre bien el cierre del eje y suelta el freno desde la maneta de freno. vas a ver que facil suelta la rueda.

 

Pues muchas gracias a todas. Mas tarde lo intentare. Buscare esa maneta, la qual yo desconocia que existia, pondre el tercer piñon y haber que pasa. Es que hasta hace poco al tener shimano, habrias el puente, piñon pequeño y fuera, sin problemas.
Ya os contaré.
Un saludo

 

Buenas, el teton al que se refieren los compis esta en la manera del freno, vamos, lo que agarras con las manos XD, Justo en la parte alta de la maneta de carbono, donde hace el juego de movimiento de frenado hay un pasador que esta hacia la derecha de la maneta de carbono, si lo aprietas, se pasa hacia el lado izauierdo y el freno queda mas abierto, lo veras facil porque la manera del freno se mete hacia adentro en la parte de arriba, pero vamos, no creo que ese sea el problema ya que yo lo sufro igual.

El problema viene porque el cambio no retrocede tanto como los anteriores u otras marcas, con lo que al sacar la rueda, el piñon golepea sobre el frazo inferior del cambio a la altura del a primera roldana. Yo he probado con el cambio en todos los piñones y la mejora apenas se nota, solucion, mover un poquito hacia atras el cuerpo del cambio y evitar tocar cadena y roldana

Un saludo

 

Ahi está. El problema no es el teton este, sino que el cambio queda atascado, queda como encogido para atras, y la solucion es lo que me dices "ajol99".
Gracias
Este tarde pruebo a ver que tal

 

Quim27,
Yo cuando me pasé de Shimano a Campagnolo tampoco lo conocía. Hoy me gusta mas el Campagnolo de 11V que los Shimano. Custion de gustos. Creo.

 

Hola, con el dedo pulgar tienes presionar en la patilla del cambio al mismo tiempo que con el resto de los dedos levantar el cambio hasta que este quede liberado del casette.

Saludos

 

No digo que no me guste el Campy. Estoy encatadisimo, pero como tengo 2 juegos de ruedas, y como para poner la bici en el coche saco las ruedas... pues eso, que a menudo me veo envuelto en el mismo problema. Todavia no he podido probar vuestros consejos, hoy sera el dia.
Gracias

 

por eso te preguntaba...