1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

problemiya pekeñito..pero necesito ayuda

Discussion in 'Freeride' started by monet, Feb 22, 2007.

  1. monet

    monet Miembro activo

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    aver, el otro dia me cambie la llanta y me puse una deetraks, el caso eske ese aro es para camaras de valbula grande, y la k llevaba en la anterior llanta era de valbula pekeña, una maxxis 2.50 to tocha.
    weno al montar la llanta me encuentro conke no tengo camara de valbula grande, solo una del decathlon para neumaticos de 2.10 maximo, la monto y al cabo de un par de semanas (ayer) me peta sin hacer nada (fui en casa de un colega y kuando iva a pillarla pa ir a casa estaba petada) y si intento incharla me pierde un webo de aire.

    pregunta: hay alguna manera de montarle la camara maxxis pepino de valbula pekeña al aro deetraks con el agujero para valbula grande?

    pd: lo siento por el rollo...

    gracias, saludos
     
    monet, Feb 22, 2007
    #1
  2. mingu

    mingu ...

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    la montas como si motaras normal.
    yo en una s-type llevo pitorro pekeño y en la otra pitorro normal..
    no importa el ajugero.
    sino tambien hay camaras tochas con valvula grande.
     
    mingu, Feb 22, 2007
    #2
  3. ernesto salinas

    ernesto salinas kumicho racing team

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    desde nuevo laredo hasta monterrey!!
    pues no veo el problema, si tienes una camara presta y los aros son schrader, pues solo ponla en el aro y la fijas con la tuerca y listo...
     
    ernesto salinas, Feb 23, 2007
    #3
  4. Liltoti

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    el sistema de la tuerca!!!
     
    Liltoti, Feb 23, 2007
    #4
  5. Edgar_sbd

    Edgar_sbd KATBIKER #o8

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    Hay unas arandelas (parecidas a las normales que fijan la valvula en la llanta) que son para usarlas en una camara de pitorro fino con una llanta de pitorro gordo. Con esas tuercas "especiales" hacen que la valvula fina no "baile" en el agujero gordo!

    Justamente mi Kona Stab DELUXE traia camaras MAXXIS DH 2.5/2.7 de valvula fina y la llanta S-TYPE naranja de valvula grande. Llevava esas arandelas adaptadoras!

    Pide en tu tienda haver si tienen alguna de suelta!
    De existir existen!

    Perdon por el rollo! xD

    Saludos.
     
    Edgar_sbd, Feb 23, 2007
    #5

  6. monet

    monet Miembro activo

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    ooo muchas gracias hoy la monto pues
     
    monet, Feb 23, 2007
    #6

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