Yo tengo el pié estrecho y me parecen incomodísimas. En mi caso no es cuestión de horma sino de que por dentro son durísimas. Al menos los modelos que yo he probado no tienen ningún acolchado por dentro, ni plantilla ni nada, son como una tabla de madera (no sé si en los últimos tiempos habrán cambiado) y el resultado es que en cuanto le daba caña o tenía que hacer fuerza subiendo, por ejemplo, se me dormía la planta de los pies y al final el pié entero.
Es que el sistema FSR es muy sensible, demasiado diría yo. Sin Propedal o similares sólo vale para bajar sin dar pedales. Gracias a los amortiguadores con plataforma estable el sistema es utilizable pero si no fuera por eso...
Que tenga éxito, yo haya tenido y no me gustara pondría varias cosas. Ahora se me ocurren el tubeless y la Lefty. Al tubeless le daré otra oportunidad algún día, pero a la "zurdita"...
Yo diré los mandos giratorios Sram X0 de 9v tuneados para 10v por alguna gente. Todo el mundo decía que les iban perfectos (algunos decían que incluso mejor que al principio). Yo los tuve dos veces y no iban finos.
No se si estas cubiertas tendrán exito o si la gente hablará bien de ellas, pero a mi me duraron tres telediarios :
Bueno si es cierto se rajo con una piedra afilada como un cuchillo, pero es que antes de pasar eso me salia a pinchazo semanal y las cubiertas tenian 5 meses de uso casi diario.
Me sumo a opinión de varios en este hilo con el squirtlube. Después de leer las bondades en este foro me decidí a probarlo y tras haber hecho unos 200kms, creo que lo voy a dejar de usar.La cadena va bien durante 15-20km, a partir de ahí hace ruido, y encima se acumula cera en rodanas, platos y piñones. Una pena porque la cadena se mantiene limpia, pero a base de no lubricar.
Pero como lo echas? Yo el otro día desngrasé todo con gasolina frotando como un loco y tras echar squirt la cadena puede estar 150km sin empezar a sonar, y eso de que se acomule? Eso no lo he escuchado.
Creo que el squirt con mucho polvo no se llevan bien, ayer mismo vi como un compañero le echaba cera y despues de 85 km mi cadena estaba mejor que la suya.
Las fundas nokon metálicas. Difícil de poner y fuente de grillos al poco tiempo. Banda antipinchazos verdes, no recuerdo la marca. Al cabo de los meses terminaban rajando la cámara. La nueva formula del aceite finish-line rojo. Dura lo o que la siesta a un loco. Nada que ver con el anterior. Saludos Enviado desde mi Galaxy Nexus usando Tapatalk 2
Las zapatillas con suela de carbono. Un suplicio para mis pies sobre todo con calor. Mis Specialized con suela de poliamida con algo de flexion mucho mejor. Los sillines antiprostaticos, se clavan muchm mas que los normales al tener 2 paredes interiores alrededor de la abertura Los sillines tipo SLR, es mentira cochina que haya que hacer cayo para acostumbrarte a ellos. Las barritas, toodas me provocan unos retorcijones de tripas de aupa. Mejor las pasas.
Lubricante Pedro's Go! una ******, se supone que no ensucia la cadena pero lo aplicas y en tres pedaladas la cadena está y los piñones ya están negros y enseguida se llenan de polvo y ******, lo sumo a mi lista de lubricantes que no me gustan y que están hipervalorados como el Squirt Lube y el Ice Wax que me duraban 15 km y se quedaban las roldanas y los platos llenos de una masa entre polvo y cera. Sin duda buscaré un envase de 5 lts. de Muc Off Dry Lube que para mi es cojonudo.
CUBIERTAS: Continental Rubber Queen 2.2 2430,12 km Delantera 15,50 euros Continental Rubber Queen 2.2 1030,65 km Trasera 15,50 euros son una kk
A mí me va bien el Squirt Lube. Es verdad que acumula cera en las roldanas pero por lo demás va bien y me dura unas 3 salidas de unos 35 kms cada una. A quien le vaya mal es porque no ha limpiado a fondo la cadena con anterioridad para eliminar todo rastro de aceite o grasa, o no lo pone siguiendo a rajatabla las indicaciones.
Las cubiertas tubeless ready, una basura :qmeparto, a nada que bajes un poco fuerte rajas los flancos, sólo aptas para pistear o para decir lo ligera que es tu bici.
Correcto, flancos de papel de fumar, rajan con facilidad, por no decir lo porosas que son las cubiertas. Yo acabé hasta las narices de las Spec 2bliss.
